On connecte, on deconnecte, on connecte, on deconnecte, on connecte, on deconnecte … des 2 côtés en même temps pour fermer la boucle.
Donc on enlève les éclisses des voies où se connectent les boites trainsafe, afin de les positionner en les glissants par le haut (puisqu’il y a 2 extrémités fixes). Il faut un alignement parfait, sinon ça déraille à chaque tour. Sans éclisses. Jouable, mais est-ce fiable dans le temps ?
Le train safe encliqueté sur UNE seule extrémité, oui : c’est fait pour. Mais parachutée pour aller pile poil dans l’espace de passage …
On verra. En tout cas je vais suivre avec attention ce projet avec un si grand espace disponible …
pour le pont mobile : il faudrait avoir l’avis des Copains qui en ont déjà fabriqué, 80 cm c’est bien, mais si vous avez besoin de plus ?
en position roulage la précision est celle des guides et butées de positionnement
en position ouverte : c’est que ce soit stable un minimum et là c’est la “force des charnières” et la rigidité de la structure
et si il y a un problème au radiateur ?
c’est quoi à gauche la zone 60 cm sur 1.8 m, un rangement ?
et si les rangements se faisaient sous le train avec des box à roulette : à ce moment placer le canapé à cet endroit ?
autre question “en l’air” : positionner le bureau au dos du canapé en milieu de pièce ?
je trouve qu’un circuit en ‘U’ sous la fenêtre avec le radiateur dégagé
et l’autre partie contre le mur du bas sur le dessin
la dernière branche en haut avec une passerelle 2 voies vers le radiateur pour la connexion
ce serait plus simple
( j’ai que la version isolé sous la main, mais même principe mécaniques)
de fixations, de plus avec des diamètre de vis plutôt solides, cela ne devrais pas trop bouger dans le temps.
La menuiserie devra être faite de tel manière que le fléchissement de la maquette soit très limité, afin d’éviter le yoyo de l’écartement entre 79cm et 81cm qui pourrait être ennuyeux.
Pour moi, la grosse contrainte du trainsafe c’est d’être limité à une ligne droite. La construction d’une passerelle peut être plus libre sur la forme (même en courbe) ce qui peut etre intéressant quand la porte est dans un coin de pièces comme ici.
Pour L’électrification des zones TrainSafe : isoler les sections d’approche (50/80 cm selon la vitesse des convois) et de sortie. La section d’approche n’est alimenté que par le rail central. La section de sortie nest alimentée que par les rails de roulement. Ainsi, cest la presence du pont Train-Safe qui fait jonction électrique. Sans pont Train-Safe pas de courant sur les zones d’approche ce qui evite tout accident.
salut c’est très bien
à côté de la fenêtre il y a le radiateur : éventuellement prévoir un viaduc 2 voies qui serait facilement démontable
si je comprend bien la libération du passage lorsque l’on entre dans la pièce : ce n’est pas un système comme un pont levis mais pivotant autour du point ROUGE , c’est bien aussi
le canapé serait à mettre où, face ou dos au circuit, le bureau certainement en face de la fenêtre
Oui voilà, vu la hauteur du réseau pas de soucis. Le canapé peut également être mis sur roulettes avec blocage, idée à creuser. Maintenant vu le revêtement de sol type quickstep, il existe simplement des patins/sous-pieds pour meubles glissants aussi.
Pour la fixation du réseau, ne pas utiliser de pieds vu la faible profondeur, mais des équerres en L à fixer dans le mur ou des supports d’étagères à emboîter sur des rails verticaux. Ainsi rien ne traîne sous le réseau et on place/déplace des meubles bas comme on veut.
Et le passage peut se faire au choix par pont levis, enfichage par le haut ou pivotement.
Dans le cas de Philippe, cela peut être aussi un pont en Train Safe. Il suffit de modifier un peu le tracé pour le rendre droit à cet endroit.
J’ai vu ton pdf présentant ton nouveau projet.
Intéressant, mais perso je le trouve un peu trop rectiligne.
Peut-être pourrais tu d’inspirer de cet exemple (fort semblable tout en cassant certaines partie droites) mais en prévoyant la double voie sur tout le parcours. Très facile à corriger.
D’autant que tu peux réaliser des courbes paraboliques en utilisant par exemple des coupons R5, R4 et R3 combinés à ton R1 et R2. Tu as la place pour le faire.
Bonjour à tous, et encore tous mes vœux pour cette nouvelle année
Mon nouveau projet va démarrer très doucement…
Un grand tri est à faire
Voici la pièce du train actuellement, vous comprenez qu’il va y avoir du boulot !
Voilà une bien belle pièce (sans contrainte) qui va te permettre de faire un super réseau tour de pièce ! Bien content que vous soyez bien installés et que le déménagement soit terminé.
Tous mes meilleurs voeux de bonheur dans votre nouvelle demeure !
