Le Z 27500 de LSModel m’apporte une très grande satisfaction : belle finition, circulation très silencieuse et fluide même à très faible vitese, très bonne tenue et passage des aiguillage sans problème.
En terme d’équipement, le modèle 10591 est équipé de 2 moteurs logés dans les boogies avant et arrière, 2 frotteurs de prise de courant, un décodeur (je te donnerai les références plus tard) avec fonction feux+éclairage intérieur et mode manoeuvre.
merci thomas pour les photos et les renseignements
du coup, tu m’as donné envie d’effectuer des recherches pour un éventuel achat…
c’est un de mes rêves de pouvoir faire circuler un autorail sncf sur mon réseau
ne t’inquiète pas pour les puristes, ils sont un peu trop “psychorigides” à mon gout
je pense que ton reseau va te donner pas mal de possibilites. Felicitations.
Je suis intrigue par ton pont-levis…il m’interesserait de savoir comment tu l’as realise car je pourrais te piquer l’idee.
J’ai un probleme d’acces sur mon reseau et cela pourrait etre la solution
je pense que ton reseau va te donner pas mal de possibilites. Felicitations.
Je suis intrigue par ton pont-levis…il m’interesserait de savoir comment tu l’as realise car je pourrais te piquer l’idee.
J’ai un probleme d’acces sur mon reseau et cela pourrait etre la solution
Cordialement,
Benoit
Salut Benoit,
Merci pour tes félicitations
Pour le pont levis, ce n’est pas très compliqué et ça évite de devoir passer sous le réseau pour accéder à certaine partie. Voici comment j’ai réalisé le mien :
longueur = 62 cm
largeur = 20 cm
Support = agglo de 18mm
1 / Tu commences par faire les 2 supports de part et d’autres. Attention, le support du coté des charnières (à droite sur la photos) est sousmis à de fortes contraintes. L’ensemble des parties supportant les voies doit être parfaitement aligné sous peine de déraillement.
2/ Tu fixes les charnières. Les miennes sont surélevées pour compenser la hauteur de la Voie C.
3/ Tu poses les voies et tu les coupes à hauteur des jonctions de la partie mobile. Attention, il faut parfaitement fixer les voies avant et après la coupe sinon catastrophe.
En bref, il ne me reste plus qu’à faire la liaison entre la courbe sur la gauche de la photo et la gare de passage située derrière le photographe et surtout à mettre un peu d’ordre et un brin de ménage…
Je te suggérerais de couper les bases vertes de tes arbres. Un arbre dans le monde réel, surtout s’il est planté dans un square ou sur un terre-plein a son tronc qui sort directement du sol. Tu pourrais encore améliorer en mettant des grilles de pied d’arbre en métal photogravé. J’ajoute que l’on produit aujourd’hui des arbres de bien meilleure facture.
Ensuite, ta pelouse de square est faite avec un flocage datant de la préhistoire. On fabrique aujourd’hui des flocages (Woodland Scenic par exemple) dont la texture et la couleur sont bien plus réalistes.
Marque clairement les bordures de tes trottoirs.
Toutes ces petites choses, sans changer la disposition ni le plan de ton ensemble le rendront beaucoup plus réaliste.
La Caravelle est une ancienne Jouef (datant de mon enfance) transformée et digitalisée par mes soins. Ce fut ma première transformation réussie. Il faudrait que je la retravaille un peu pour lui apporter éclairage et aménagement.
Du coup, je me pose une question sur la disposition du triage. En effet, je me demande si je ne vais pas supprimer la première voie (celle avec les 3 wagons trémies) qui est à mon goût trop près du quai. Qu’en pensez-vous ?
