Bonsoir,
Une petite installation rapide sur le parquet du domicile. Passage TJD ok. Et son +++
A.
Antoine,
Merci pour ces belles photos.
ps; il me semblait que sur le Picasso y avait des vitesses. Quand je le prenais pour aller chez ma grand-mère à Cognac en Charentes, on entendait bien le passage des vitesses.
De Bordeaux je prenais le train pour Angoulème, et ensuite le Picasso pour Cognac.
Philippe
C’est vrai qu’il est très chouette 
Effectivement il n’y a pas de passage de vitesse comme s’il n’y avait pas de rapport. Cela dit la mise en vitesse est laborieuse et on a l’impression qu’il va caler quand on monte les premiers crans doucement.
Quelques photos
Hello,
Bon, j’ai enfin sorti le picasso de sa boite, il est beau, ça on le savait .
Sur les rails, c’est une autre histoire !!!
Comme le disait pat9556, il accroche sur les aiguilles élancées, voire pire sur certaines il plante lamentablement . 
J’ai pris ma loupe et j’ai observé :
- Sur le bogie frotteur il y a un petit picot qui empêche le débattement vers le haut et soulève très légèrement la machine au passage de l’aiguille . Je ne vois pas à quoi il sert
P1010015.JPG
J’ai réduit la hauteur du picot de moitié en le coupant !
- Le carter du bogie moteur côté opposé du bogie frotteur quand à lui soulève carrément la machine au passage de l’aiguille, voir accroche et l’ immobilise sur les picots les plus hauts de l’aiguille !!!
J’ai meulé un peu avec la dremel 
Je répète, un peu, il ne faudrait pas traverser et endommager les roues dentées .
Maintenant le Picasso passe partout sans frémir . 
@+
Bonjour
Je n’arrive pas à voir quel ergot à été réduit de moitié en comparant les photos : y a t il moyen de mettre un cercle sur cet ergot (fichier : ouvrir avec “PAINT”, faire le cercle, republier le fichier avec le cercle).
Bonne journée à tous
Hello
Chez moi ça frotte mais ça passe, je suis en voie K les picots sont peut être moins hauts? Il a pas mal tourné mais les carters ne sont pas encore assez usés 
Je vais certainement usiner légèrement le ou les carters et regarder ce fameux picot. Mais j’ai aussi le projet de remplacer les aiguillages Marklin par des Peco picotées.
J’ai récupérer de retour de SAV mon Picasso Mistral, mais la c’est pire, il plante sur les même aiguillage voire même sur les “normales” en plus il n’y a pas de roue bandagées et ça patine dés qu’il y a une montée, très déçu, il va retourner chez Mistral
Pat a attrapé le virus Denytique 
Oui, c’est celui la, la photo est faite avant, je n’en ai pas faite après l’avoir réduit de moitié
@+
Bonsoir,
Question: cet ergot n’est présent qu’à l’avant du carter de bogie côté boitier d’attelage ? Ou bien il a un jumeau côté arrière du carter ?
Hello
Olivier “Pat a attrapé le virus Denytique ”
A l’origine c’est Alain Bertone qui m’a donné cette idée et depuis il a même diffuser un tuto sur Loco Revue. Denys a une technique différente, il perce les traverse pour y mettre les picots, l’autre solution est de souder des clous en laiton sur une plaque de circuit imprimé.
Tous mes aiguillages sont prêt, il faut que je fasse une maquette a l’échelle 1 pour vérifier le bon fonctionnement et ensuite tout déferrer pour changer les aiguillages.
Pour info, il ne faut pas acheter des clous en laiton chez les chinois, il sont facile a ramasser avec un aimant
Hello Bertrand,
Oui, présent uniquement à l’avant côté attelage .
@+
Bonjour et meilleurs vœux à tous.
Vu les problèmes rencontrés, imaginez du matériel LS sur de la voie M. Encore un monde inaccessible pour les voies M!
A plus
Retour d’expérience en roulage :
Après utilisation sur mon réseau que j’ai ressorti dernièrement, il s’avère qu’il n’y a que les dételeurs qui posent problème au roulage. Le carter bloque sur la pente abrupte de ce dernier.
Le respect de la faible hauteur de l’autorail a donc des conséquences.
Je n’ose pas meuler et abimer le carter alors je ne passe pas dans les voies concernées. Sinon mes aiguillages simple, triple, ou en courbe, ne posent aucun problème.
Bonjour,
Je rêverais d’acquérir un Picasso, train de mon enfance en région parisienne entre Bondy et Aulnay-sous-Bois.
Il semble que le Lsm soit de meilleur qualité que celui de chez Mistral.
Néanmoins, j’ai de la voie C, des dételeurs, des aiguillages élancés et des tjd. Pensez-vous qu’il pourrait fonctionner sans problème? Sinon, quelles modifications y apporter, svp?
Merci d’avance et meilleurs vœux.
Errol.