Et une photo avant, c est possible,car je vois pas bien là modification
Merci 
Bonjour à tous.
Il y a plusieurs sujets d’ouvert concernant ces fameux moteurs, je vais poster ici car c’est le plus ancien.
Je viens de recevoir des nouveaux moteurs Marklin référence 74490, comme pour tous les autres je m’apprêtais à shunter leurs contacts de fin de course quand j’ai eu une surprise au moment de les ouvrirs 
. Ils ont subit une amélioration par rapport aux anciens que j’avais.
En effet sur les interrupteurs de fin de courses il y a maintenant en parallèle un petit condensateur comme le conseillé ta_prohm dans les premières pages de ce sujet.
(désolé pour la qualité je fait avec le matos que j’ai sous la main )
En haut le nouveau moteur (V1.4 fabriqué en 04/10)
En bas l’ancien (1.3 fabriqué en 11/06)
Il semblerait que Marklin nous (vous ?) ai étendu. 
Du coup la nouvelle référence 74491 dans le catalogue nouveautés 2011 c’est quoi alors ? 
PS : Je sais qu’il est d’usage de se présenter, ça viens…
En effet sur les interrupteurs de fin de courses il y a maintenant en parallèle un petit condensateur comme le conseillé ta_prohm dans les premières pages de ce sujet.
Et une fois de plus on me pompe une idée 
La prochaine fois, je dépose un brevet et je demande des royalties 
Bonne soirée 
bonjour a tous
C est peut-etre les moteurs a déplacement lent ;je les ai vu fonctionner et cela na plus rien a voir avec les anciens et leur fameux clac clac
A bientot Charly
Réponse un peu tardive…
Le fonctionnement est identique aux anciens, la seule utilité du condo est d’absorber la surtension aux bornes de l’interrupteur fin de course.
Tu dois confondre avec les moteurs viessmann qui leurs ressemblent physiquement (Lien).
bonjour picouz
Non je ne me trompé pas ce sont bien des moteurs a deplacement lent de notre marque préfére ,il faudrais que je retrouve sur le net ou je les ai vu :il y avait une belle pub; et dès ma trouvaille je te communique ou tu peux les voir j en avais déja discuté sur un poste sur ce forum et d autre que moi on été voir et on trouvé 
Je sais qu a mon age on peut avoir des troubles de la vision, surtout apres un bon repas arrosé d un bon rosé bien frais mais là ce n etais pas le cas 
Mais maintenant que markin a sois disant règlé ses soucis on devrait les voir apparaitrent bientôt
L’avenir me donnera raison ou tort :yesno: :yesno: :yesno: :yesno: !!! :happy: :happy:
Charly :byebye: :byebye:
Bonjour Charly,
Je ne savais pas que Marklin sortais un moteur lent 
Dans tous les cas, le moteur que j’ai photographié n’est pas lent, ils font de beau “CLAC” quand je les actionnent !
SEB
Bonjour,
Savez vous si Modellbahn Lippe livre ces nouveaux moteurs d’aiguillage 74490 v1.4 fabriqué depuis 04/2010 comme mentionné plus haut ?
Je voudrais bien en acheter qques uns mais seulement du nouveau modèle.
Merci et bon train 
Bonjour Jean,
J’ai eu les miens chez Lokshop.de mi-janvier, sur les 4 que j’avais commandé 3 étaient avec condo.
SEB.
OK, merci Seb pour cette réponse rapide.
Bon train
en nouveauté 2011 on trouve le 74491: “version optimisée” ?
est-ce encore un moyen de sortir des problèmes de garantie en disant aux gens de prendre une nouvelle version plutôt que l’ancienne ?
Bonjour les “spécialistes” ,
En page 17 de ce post-it, pappy_marklin a signalé qu’il avait trouvé un 74490 avec un seul fin de course !!!
Et pas de chance (mais saint-julien m’en avait déjà montré un), je démonte un moteur (V1.2 de 10/1996) pour enlever les fins de courses et je n’en ai qu’UN. Et les trois pattes sont soudées !!
Comment doit-on faire avec ces moteurs ??? Enlever le fin de course n’est pas un problème, mais je ne sais pas comment il faut ponter ensuite !??!
Si besoin, je mets une photo !!
A+,
Amitiés ,
Christian
Oui, si tu veux bien!
Et si elle est recto et verso, ce sera parfait.
Avec un seul “fin de course”, certains moteurs faiblement alimentés ont dû s’arrêter en milieu de course!
J’ai sous les yeux un moteur avec 2 fins de course, également gravé V1.2 ! ( certes différent du Ver1.2 de la photo, mais prêtant à confusion)…
Pour en revenir à ta question, pour éliminer l’action “fin de course”, il faut court circuiter les 3 pins du microswitch. En effet, dans cette version, elles sont toutes utilisées.
Merci, Lucien !
A+,
Amitiés ,
Christian
Bonjour
je relance ce poste qui à fait couler beaucoup d encre et
surement fait réagir le bureau d étude Marklin qui a revu ça copie…
Donc qui a , le nouveau moteur 7549 …
Des avis …? bien ou pas bien??
Salut Marcus,
Sauf erreur c’est celui-là le nouveau du programme 2011/2012.
Celui que tu mentionne est un vieux truc pour les TJD.
Je n’ai pas essayé le 74491, mais je n’aurais qu’une confiance limitée et je crois bien que je souderais aussi les fins de course à ceux-là 
Sauf erreur, le 7549 est pour la voie K.
J’en ai placé deux ou trois avec le nouveau design mais je n’ai pas assez de recul pour avoir un avis tranché. Ils me semblent plus silencieux que les anciens, par contre, leur manipulation manuelle est un peu plus difficile du fait qu’il n’y a pas de levier proéminent.