Hello Christian,
c’est dans la premiere courbe de la gare souterraine.
Je te mets la photo:
http://a.imageshack.us/img830/9179/20100823155805.jpg
PS: le thalys dessus est le Mehano avec lequel je n’ai pas de souci.
Bonjour Benoit
Cette photo est magnifique!!! Merci pour nos montrer… 
Suite à mon probleme de deraillement et aux conseils de Christian, j’ai fait une retouche à mon réseau afin d’avoir tout à niveau (oui oui j’ai sorti le niveau d’eau) et j’en ai profité pour modifier un peu la gare souterraine. Avant la gare souterraine avait des voies non couvertes. La Batiment Gare a aussi changé de côté.
AVANT:
http://a.imageshack.us/img816/5919/dsc0826copy.jpg
APRES:
Et des nouvelles machines sont rentrees dans le parc. Dans un mouvement de belgitude patriotique je redefinis ma collection avec des modeles SNCB.
Il y a donc la Serie 18 SNCB “Chiquita”
Les coffrets PBA TEE
Et la Serie 16 version Memling
http://a.imageshack.us/img838/711/dsc1113a.jpg
http://a.imageshack.us/img843/711/dsc1113a.jpg
http://a.imageshack.us/img163/3930/dsc1118.jpg
http://a.imageshack.us/img251/8277/dsc1117.jpg
Et Du bonus…
http://a.imageshack.us/img839/9370/dsc1124.jpg
http://a.imageshack.us/img844/7746/dsc1119z.jpg
http://a.imageshack.us/img521/2738/dsc1111w.jpg
http://a.imageshack.us/img834/8595/dsc1109.jpg
http://a.imageshack.us/img827/328/dsc1122.jpg
http://a.imageshack.us/img822/6996/dsc1121.jpg
http://a.imageshack.us/img837/8053/dsc1123m.jpg
Bonsoir Benoît,
ton réseau est très chouette.
Les locos belges sont les plus belles qu’on puisse imaginer. 
Belle collection !
Merci pour les photos.
Pascal 
Bonsoir,
Félicitation pour ton réseau, j’aime bien tes TGV le pato est original 
, ca me donne presque envie d’investir dans un TGV Postal 3 rails… en voyant tous ces TGV… 
De plus je trouve ton projet de ville moderne original. Bon courage pour la suite de ton réseau
Bonjour à tous, bonjour Benoit,
Je suis content que tu es pu résoudre ton problème de déraillement.
Tes rames d’expresses et de TGV sont magnifiques. Tu vas faire des envieux!
Bon courage pour la poursuite de la construction de ton réseau.
A bientôt, amicalement.
Christian
Merci Christian.
J’ai pas encore enlevé les traiteaux. J’ai une solution temporaire et j’ai aussi rajouté 30 grammes sur les roues avant du Thalys Lima. après 6 mois d’investissements en temps et en €€€, je fais une pause fin septembre pour l’hiver. Je vais reflechir ou est le meilleur endroit pour mettre mon quartier d’affaires (j’ai trouvé les maquettes chez Busch) et où mettre la gare de triage. Avis aux idées
A bientôt,
Benoit
Tres beau reseau Pitiben, cela donne envie de se lancer dans les trains modernes, mais je n’ai pas assez de place 
En remontant ton fil j’ai lu que tu utilisais des rampes de 4%, est-ce que tout ton matériel passe sans probleme? Je compte integrer une rampe aussi et j’hesite entre 3 et 4%.
Bonne continuation en tout cas.
Franck
Hello Franck,
Les pentes a 4% ne posent pas de problemes du tout. j’ai une petite BR81 a vapeur qui m’a servi de test elle tracte les 3 wagons de voyageurs sans problemes.
Par contre les courbes, il faut leur mettre un garde fou parce que les TGV a pleine vitesse ont deja basculé… 
Faut dire qu’ils avalent les pentes en un rien de temps.
Pour la place je suis d’accord que la contrainte des rames obligent une gare de 1m40 minimum et apres des voies pour les faire rouler sans que leur devant touche leur derriere 
C’est pour ça que j’ai opte pour ce tracé qui ne me prend que 3m60 sur 2m40.
Benoit
Merci Benoit cela me conforte pour les 4%.
Franck
Bonjour Benoit
Simplement magnifiques tes photos et tes rames…
La nouvelle rame SNCB avec la serie 18… superbe! :Coeur:
Merci Christian.
J’ai pas encore enlevé les traiteaux. J’ai une solution temporaire et j’ai aussi rajouté 30 grammes sur les roues avant du Thalys Lima. après 6 mois d’investissements en temps et en €€€, je fais une pause fin septembre pour l’hiver. Je vais reflechir ou est le meilleur endroit pour mettre mon quartier d’affaires (j’ai trouvé les maquettes chez Busch) et où mettre la gare de triage. Avis aux idées
A bientôt,
Benoit
Bonjour Benoit,
Superbe ta vidéo, je vais en faire une cet hiver.
En ce qui concerne ta gare de triage, tout dépent de ce que tu entends par ce terme:
Je vois que tu as encore de la place sur ton réseau.
Pour faire plus court et te donner des idées dans ce domaine regarde ma présentation de réseau:
"Mon réseau: le poste de commande et la vitrine transbordeuse."
En page 1, on peu voir le schéma de mes voies d’attentes, butte et dépot. (sur le poste de commande)
En page 2, des photos et explications sur la butte de triage. On passe un train à la butte avec une loco de manoeuvre. Un décrocheur automatique Marklin en haut de la butte permet d’envoyer les wagons sur différentes voies. C’est amusant !
J’espère que cela t’aidera.
A bientôt
Christian
Bonjout Benoît ,
Que de travail accompli en 6 mois .
Je comprends que tu sois content de ta réalisation et nul doute que la suite sera aussi réussie.
Je reste impressionné par ta collection de TGVs 
. Ton petit chef de gare doit être ravi
Bon amusement dans la poursuite de la construction de ton réseau et toutes mes félicitations. 
Merci de nous en faire profiter 
.
A+,
Amitiés 
,
Christian
Hello Christian,
Quand je parle de gare de Triage c’est un peu le mélange des deux. L’idée est d’avoir des rames de wagons et voitures prêtes à etre accrochées et aussi des trains en dépôt genre un hangar à TGV.
Et il faut que je puisse faire des manoeuvres avec mes locos pour les wagons marchandises. En terme de du nombre de voies je pense qu’il faudra minimum 6 voies et d’1m40 pour mes rames.
Où caser cela…je suis tenté de rajouter un petit module pour donner une forme de L à mon réseau.
Une autre serie 18 rentrée dans le parc Celle-ci etant la version TEE
http://a.imageshack.us/img203/1429/dsc1115i.jpg
http://a.imageshack.us/img192/7646/dsc1114u.jpg
http://a.imageshack.us/img269/2538/dsc1110a.jpg
http://a.imageshack.us/img20/632/dsc1108d.jpg
Merci pour les photos, Benoît ,
Ce n’est pas évident de “caser” un hangar TGV. Avec les accès et abords, il te faudrait un “petit” module de plus de 2m. Mais si tu as la place, tout est permis.
J’adore les TGV’s, le problème est d’avoir des longueurs suffisantes pour les amener de façon plus ou moins réaliste à des vitesses élevées. Mon petit chef de gare insiste pour l’ICE3 … il pense pouvoir gagner plus facilement les “courses” contre les autres trains 
Bonne continuation ! …Continue à nous faire rêver !
A+,
Amitiés ,
Christian
j’ai de la place c’est sur mais “ma” contre-maître est dur à la negociation pour les extensions…
Pour les trains rapides c’est vrai que je suis surpris des vitesses atteintes. Voici mon top 5 des plus rapides:
THALYS LIMA
ICE 3 PIKO
ICE 2 Marklin
TGV EUROMED Mehano
TGV ATLANTIQUE
Quand j’aurai le TGV POS de Marklin je le testerai aussi et il a interet à être le plus rapide parce que pour le prix…
Bonjour Benoit,
Bonjour à tous les amateurs de TGV,
Très belles photos de ta nouvelle rame TEE, j’ai la même rame avec la loco française.
En ce qui concerne les TGV, il te faudrait celui là; TGV “la poste” Lima COLLECTION et en version 3 rails d’origne, très rare (en lima collection et de plus en version AC). Il est relativement facile de transformer la version DC en AC car il y a déjà la place sous le bogie pour mettre un ski.
ATTENTION ! Il exite une version normale (golden séries) beaucoup moins détaillée et motorisée.
J’ai cherché ce modèle pendant 2 ans, mais on peu plus facilement trouver le modèle DC et le transformer.
Bonne recherche!
Cordialement.
Christian