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Bonsoir,
En vous remerciant pour vos commentaires, voici une vidéo qui devrait ravir Patrice (et d’autres j’espère !) 
C’est un peu long, mais c’est que l’os de chien est de taille… 
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Bonjour Xavier,Bonjour à Tous,
Très chouette ton film, j’adore.
Et le Cirque de Gavarnie s’intègre vraiment très bien.
Bonne continuation et bon rétablissement
Sincèrement Mark
Bonjour Xavier, merci pour cette très belle vidéo et me voila donc gâté pourri !
Non ce n’est pas trop long : même trop rapide de 20 %.
C’est excellent.
Après la fin du film, il est permis de visionner « Mon réseau Marklin HO conduit avec iTrain » partie 1 et 2;
à ce moment on peut se rendre mieux compte de la structure et de l’évolution : c’est un énorme travail à tous les niveaux !
Félicitations. 
Encore merci et bonne continuation, Patrice
PS.: Eventuellement, pour notre Noël à Tous prochain : le même scénario avec d’autres trains en circulation, non ? 
Cette vidéo est tout simplement géniale !
Mais…j’ai quand même relevé deux talonnages d’aiguilles.
Quand ça arrive pour de vrai, en général la lame d’aiguille, la tringlerie de commande et le moteur électrique y restent. 
Le franchissement de l’aiguille pour l’autre direction est possible mais en appliquant des mesures extrêmement restrictives. 
Heureusement, là c’est du modélisme et les risques sont très réduits.
Ce réseau est vraiment magnifique.
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Bonjour Xavier, bonjour à tous,
Merveilleuse cette vidéo. Moi, qui ai la chance d’ habiter non loin de chez toi, il faudra que je te rende une petite visite , pour admirer tout cela de prés.
Bonne continuation, et peut être à bientôt.
Bonsoir,
Un grand merci à tous pour vos commentaires 
@ Zé: mon rétablissement avance actuellement plus vite que mon réseau 
Ce qui est une bonne nouvelle aussi pour le réseau, je vais pouvoir m’y remettre bientôt un peu plus intensément
Pour le point de vue, j’espère juste que finalement le dépôt n’est pas trop haut par rapport au sol. Mais je n’avais pas le choix, et une fois décoré et en activité avec tout le matériel, on verra bien…
@Mark: Gavarnie d’un côté, le Vignemale de l’autre, j’avoue que j’aime bien aussi
@ Patrice: Le réseau fait effectivement bien vide actuellement… Tous les trains sont rangés dans l’armoire en attendant que le décor avance un peu plus. J’espère bien que d’ici Noël, la vie reprenne sur le réseau de Xarklin !
@ Charost: C’est vrai que certaines aiguilles sont talonnées dans le film mais j’ai créé manuellement un itinéraire “spécial” pour le tournage…
En exploitation automatique, iTrain fait bien mieux que ça 
@ Yannick: j’attends ta visite avec impatience, je vais avoir besoin de tes conseils pour le pont tournant et le dépôt
Bon et puisque vous appréciez mes vidéos, voici donc deux bonus pour les amateurs
et une photo de la rame-caméra 
Mais…j’ai quand même relevé deux talonnages d’aiguilles.
Ce n’est pas un peu du purisme, cela ?
Ces aiguillages tiendront le coup bien au delà de l’usage qui en sera fait.
Pourquoi dès lors, se prendre la tête ?
Ceci dit, Xavier, c’est du beau boulot. Mais tu es loin d’avoir fini, là…
Merci Pierre-Emile!
Effectivement, il reste du boulot… Mais je prends mon temps. Va falloir que je me remette au decor des que j’aurais encore un peu récupéré. Il me reste pas mal de câblage aussi, notamment d’aiguilles que j’ai rajoutés. Ma réflexion sur la commande du pont tournant (je reste en analogique ou je le passe en digitale 
)me prend pas mal de temps également.
A bientôt
Superbes vidéos !
merci Xavier !
bonsoir,
superbe boulot je suis d’accord!!
pour le talonnage d’aiguille certaine locos et wagons ça ne passe pas chez moi! (Br86,Br64 et des wagons léger Marklin)le bissel ce soulève et déraille!!
Bonsoir à Tous et à Toutes,
Superbe ton pont tournant, Xavier. C’est bien d’avoir autant de place.
Très sympa le montage de ta caméra?
Sincèrement Mark
Bin non ce n’est pas du purisme…juste un vieux réflexe professionnel ! 
Merci à tous,
Mes prochaines séances “train” seront sans doute consacrée au branchement du pont tournant.
Les tests donneront surement lieu à d’autres vidéo
A bientôt,
Bonsoir,
Petite pause dans le montage du réseau pour accueillir une nouvelle venue, la rame de travaux avec sa grue et sa pelleteuse
J’ai failli craquer ce matin pour une BB capitole (hamo) lors d’une bourse d’échange… Finalement je n’ai pas franchi le pas … pour cette fois 
hello Xavier,
merci pour ces belles photos de beau matériel, le jaune ça tranche ;
dans un premier temps c’est bien d’avoir résisté pour le beau rouge 
“socialiste” !
amicalement, Patrice
Bon choix pour le coffret 29181, car pour ma part j’ai acheté le 29183, mais la loco ne possède pas de gyrophare sur le toit. 
Plus Marklin avance dans les années, moins les options sont disponibles. Dommage !
A votre avis, serait-il possible de rajouter la lumière sur le toit, en sachant que sur ma MS2, je la contrôle avec la référence 29182, car la 29183 n’existe pas. (Problème de mise à jour sûrement).
Bonjour Xavier & Chères Marklinistes,
Bonne adquisition! C´est drôle moi aussi j’ai été tenté de prendre la même que toi mais j´ai fini par choisir sa soeur en orange/rouge (Marklin 36700) que j´attends avec des wagons de nettoyages (Marklin 46049) pour m´aider avec le ménage 
Pas évident de nettoyer tous les voies au sol! Aie! pas bon pour mon dos! 
10 jours pour me remettre droit! Mais enfin, mes trains roulent à nouveau
Bonne continuation
Zé 
Bonsoir à tous,
Merci pour vos commentaires concernant cette jolie petite rame 
Cela faisait quelques temps que j’avais envie d’un train de chantier avec sa grue et son tracteur. C’est une occasion que j’ai trouvée sur un site de vente bien connu “dans le coin”
C’est vrai que le gyrophare apporte un petit plus sympathique (Olivier, désolé de remuer le couteau dans la plaie 
)
La couleur jaune me plait également, ce sera assorti avec les wagons nettoyeurs Lux que je me paierai un jour ou l’autre