Un petit coucou à @Andec (André) qui avait formulé cette remarque à propos du positionnement du rail de contact après l’aiguille:
Je ne veux pas créer un débat sans fin, l’argument de Xavier concernant le déclanchement de l’occupation au plus tôt pour fluidifier le traffic me parait raisonnable. Mais André, si tu le veux bien, pourquoi recommandais-tu de positionner le rail de contact à n+1 après l’aiguillle, et non adjacent à l’aiguille ?