Mommenheim, un réseau germano-alsacien

Bonjour Manu
Le wagon d’origine est la version ci-après pour 2R :


Je l’ai acheté il y a quelques mois sur ebay et le précédent propriétaire avait déjà fait une adaptation 3R malheureusement avec un frotteur trop petit.
J’ai donc repris ce “bricolage” avec un frotteur plus grand référence 7076 et une liaison directe filaire vers la platine LED car le système sensé gérer le sens de marche était aléatoire.

Mais en parallèle, je suis aussi en train réadapter un tombereau référence 4430 déjà avec un frotteur pour ajouter des feux de convoi,

Je ferai donc un petit tuto sur cette transformation future.

Bonne journée.

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Deuxième challenge, cette fois la vieille usine FALLER 109265 B-265.


Il me restait à faire la patine, le décor avec quelques personnages et j’ai rajouté un local technique en extension.



Encore quelques caisses en bois à rajouter dans la cour pour justifier d’une belle activité!

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Encore un beau grand classique ! :heart_eyes:

Je dirais même plus… c’est beau, c’est grand et pas classique…
Je pense que je vais vous sous-traiter la construction de mes maquettes… :thinking:

Bonjour Olivier.
Je ne comprends pas comment fonctionne le téléphone. Il n’y a pas de file entre le combiné et la colonne de réception. Est-ce du Bluetooth ou de la Wifi? :stuck_out_tongue_winking_eye:
Très beau peaufinage de ton décor.
Moi je suis en plein dans la mise en service du passage à niveau Faller, agé de 40 ans!
ROZ

Bonjour Roland
MDR, quel observateur! :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Et hop un peu coup de Photoshop pour que le filaire apparaisse.
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Bonne journée.

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Bonjour tout le monde.

Il semble que ce téléphone n’avait pas de fil, et que pour parler il suffisait de lever le bras.

Mais le décor que tu proposes est fort bien fait !!

Cdlt,
Claude papaciela

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Bonne et heureuse année 2025 à tous, pleine de santé et de train.

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Mes meilleurs voeux également.
Amicalement,
Vincent

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Suite à une augmentation de l’activité vapeur en ce début d’année, le dépôt a décidé de confirmer l’investissement d’une deuxième grue à charbon.

Montage de la plateforme avec quelques modifications et vérification du gabarit avant passage en peinture .



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Et fin de mise en place des bâtiments sur le module Lautenbach.


Il faut maintenant finir le relief et les fonds de décor.

Bonne semaine à tous.

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Et voilà, ça va charbonner dur maintenant au dépôt du Lautenbach!


Téléversement : 477046307_1889955611810716_6570083187622720277_n.jpg…



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Franchement,ce n’est pas que beau. C’est juste magnifique. :open_mouth:

C’est vraiment superbe, félicitations !

Amicalement,
Vincent

Dis donc, tu es sûr que c’est un dépôt …avec tout ce charbon, je croyais voir une mine !!!

C’est très beau en tout cas !!! bravo !!

Cdlt,

Claude papaciela

Merci à tous.

Pour Claude, les machines à vapeur étaient très très consommatrices de charbon et d’eau.
Ces installations étaient souvent gigantesques.







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Mon inspiration :

La transposition sur mon réseau :


Bonne journée.

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Ma remarque n’était, et de loin s’en faut, une critique négative sur ton dépôt.

Je le trouve absolument magnifique et représentant bien les photos que tu as postées.

Cdlt,
Claude papaciela

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Et tu le verrais en vrai, tu serais encore plus bluffé

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Pour ce soir, au menu : réparation, peinture et patine de l’antique grue POLA 705.

Les fixations de la flèche était cassée au niveau de la cabine de pilotage, j’ai rajouté un bout d’IPN Evergreen de chaque côté.



Elle ira dans la zone de l’atelier des ponts et chaussées.

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Un très chouette modèle de grue et une belle restauration !
Pola faisait vraiment du très beau.