Effectivement, très belle, la 141R 1244 Märklin 38141 ! Mais un peu chère, même si on peut déjà la trouver chez certains détaillants sous les 600€…
Je pense que je vais faire comme pour la type 1 SNCB 39480 : attendre 3 ou 4 ans et je la trouverai - quasi neuve - aux alentours des 400€ ! (ma type 1, je l’ai eue comme neuve l’an passé à 359€)
Cordialement
Thierry.
Hello,
perso j’adore, je me ‘tatais’ pour prendre celui de Roco en 3R … mais la je vais attendre un peu, comme j’ai pas beaucoup de kroko, pour le cammander …
Le Roco :
Cdt
Bonsoir,
La machine a été testée par le propriétaire du grand réseau de Winnenden.
https://www.pmw-winnenden.de
Quelques photos (visibles sur leur page Facebook).
A.
Il faut que j’arrête de poster sur la 1244. On va croire que j’en suis fétichiste 
A.
Très drôle Antoine !!!
Laurent
Mais tu l’es, rassure -toi !
Sauf erreur, pas de fumée pulsée pour cette belle version?
Que veut alors dire fumigène intégré ? Quel progrès par rapport à d’anciennes version?
Tout simplement que le fumigène n’est pas à acquérir en sus mais est déjà intégré. Par contre, je trouve un peu limite de proposer cette machine sans système de vapeur pulsé synchronisé sur la vitesse surtout vu le prix proposé.
Bonjour, bonjour,
Le fumigène ref 72270 est déjà fourni (et installé) sur la machine.
Nous aurions pu espérer un fumigène dynamique mais le manque de place dans la chaudière semble avoir été utilisé comme justification pour un système classique.
Par rapport au tarif, pour rappel, la 241A est aussi chère et a un fumigène classique également.
La loco danoise a un fumigène standard et est à 629 euros. La vapeur suédoise F1200 est à 679 euros et comprend un fumigène standard. A l’inverse, la Scotsman est à 599 euros avec un fumigène dynamique. Le tarif n’est donc pas un “argument”.
A.
ESU a trouvé la place pour offrir une qualité de fumigène au top sur sa 232
Dommage, j’hésite encore, mais la qualité de finition a l’air exceptionnelle.
Vais je résister longtemps …?
Chose à savoir : tout le stock d’usine est vendu. Plus qu’à trouver un détaillant qui a encore des pièces non réservées …
Bon courage !
A.
Ah quand même…!
J’ai envoyé un message sur un site allemand qui a l’air d’avoir encore de la réserve j’aurai la réponse demain.
Tu vas précipiter mon hésitation…
ha … il suffit qu’il n’y en ait plus pour qu’on se décide à acquérir l’objet convoité … un grand classique …
Je ne me moque pas, cela m’arrive (très … trop …) régulièrement 
Amicalement
Bernard
Une petite vidéo de la 141R en fonction 
magnifique
Bonjour,
Quelques photos prises par un revendeur en Suisse.
Je n’ai pas pu m’en empêcher … Une vraie drogue
A.
Bonjour,
Si c’est un revendeur, on peut penser que sa disponibilité est imminente. Je reste assez étonné que rien n’ait fuité alors que la machine était en production.
Je dirais qu’il faut au moins un an pour la conception de la machine, l’industrialisation puis la fabrication pendant lequel rien n’a fuité hormis dans le dernier mois … Märklin doit faire signer de sacrés accords de confidentialité …
Amicalement
Bernard
Vous êtes chiant avec toutes vos photos !!!
Elle est vraiment très belle, et contre tout mes principes pour une fois j’ai craqué……m.
Philippe
Au vu des photos, elle est hyper détaillée, on dirait un modèle en 1……
Philippe
Source de craquage à venir pour Poissy …
Le jour où ça sort au 1/32 chez Märklin, j’explose le livret A !
A.
