Bonsoir,
Petite réalisation personnelle sur base d’une épave = 9200 “Béton” réalisée il y a une vingtaine d’années
Bonjour,
J’arrive, je pose ma valise de questions et de réponses.
Sonoriser une Big Boy qui n’a pas roulé depuis 1955, il a du faire travailler les bruiteurs d‘Hollywood ?
Pour qui a entendu une compound à 4 cylindres, il y a de quoi pleurer (S3/6 ou 231 E). Les cylindres inégaux doivent travailler à la même pression le moins longtemps possible = 3 ou 4 tours de roues. Écoutez la 241 P 17 elle part même directement en compound à faible charge : youtube.com/watch?v=_enedPyt … re=related
youtube.com/watch?v=eZA6keyQMy0
A çà fait pas tchou tchou, ce n’est pas marketing ; pas vendeur quoi. On n’aime mieux nous faire croire à ça, conduite de patate, en pleine expansion avec un diesel en pousse ;
youtube.com/watch?v=954r8Q5r … re=related
ils verront bien combien de temps l’essieu coudé tiendra.
Vous voulez quoi ??? un ventilateur et puis quoi encore le briquet du mécano qui allume une cigarette ?
Pour le son il y a bien mieux que la vieille Europe. Aux USA on trouve des haut parleurs avec baffles bien mieux que ceux de ESU, et surtout le Proto Sound de MTH, disponible en 3 rails Digital sur une S 3/6 bavaroise à partir de juillet 2012. Non seulement la qualité va augmenter mais les prix vont descendre (pas sur la S 3/6 (1) ; mais sur des modèles plus simples.
Pour l’instant voici un exemple :
Combien de sons à la fois, les annonces en cabine, différents sons de turbo selon le régime, une bielle qui tape un peu ?
youtube.com/watch?v=yGDsNFA4NDY
De quoi rendre les camions sympathiques.
Le SD 70 prix 236 Euros rendu inclus : port 36 Euros et change 18 Euros ; le 68 000 Roco mord la poussière.
Pierre
(1) annoncée à 400 Euros environ ; Chapelon Roco Sound 540 !
Bonsoir,
Volontairement j’ai pris le ton d’un cheminot bourru ; je ne suis pas comme cela. L’expression vient d’Afrique du Sud je serais plutôt ferronologiste. A midi un cocktail d’odeurs d’huile chaude et charbon woo woo (1)
Pour moi le marché de ces cartes a de grandes possibilités d’amélioration et de toutes manières ira en Asie. Asie évidemment veut dire baisse des prix, mais peut-être fort potentiel d’amélioration si une société veut s’en donner la peine avec un soutien occidental.
Aucun détaillant n’a été à même de me renseigner pour les S 3/6 ; voici la réponse sur le site de Busch : busch-model.com/online/index … rach_id=de
Tous les modèles H.O. seront au choix en 2 ou 3 rails. 4 décorations prévues époque 1 roues grises ou rouges, époque 2, une noire. Vu le retard d’environ 10 mois beaucoup d’illustrations ont été retirées. A cette adresse page 4 busch-model.com/download/pro … 11_mth.pdf il est possible d’avoir une idée de la gamme. Une bleue annoncée en livraison ne figure pas = coup de canon chez Märklin (2)
Rendez vous au pré-père Noël 2012.
Je ne pense pas être hors sujet car vu l’intérêt que porte MTH aux modèles en 0 français, il devrait faire de même pour le HO puisqu’il a déjà des plans.
J’ai plus de 50 heures de sons ferroviaires, je ferais volontiers des packs réalistes à la française ; mais il faudrait un informaticien de bonne volonté pour les mettre en ligne.
Bonne nuit.
Pierre.
(1) woo woo expression américaine en vogue qui signifie cocktail en français santé, bravo.
(2) La version bleue n’a concerné qu’une machine une année à faire des Sonderzug. C’est Märklin qui avait payé les peintures en l’échange de l’exclusivité de la reproduction en miniature (33186)
400€ la S3/6!! voir ici:
rd-hobby.de/shopping/catalog.php?id=1874.
469€ + port et c’est un des moins cher!
Peut-être mieux aux USA, mais n’est-ce pas un modèle exclusif, vu les références?
(180-xxx au lieu de 80-xxx)
Bonjour,
Peut-être 469, le magasin où j’en ai réservé une a supprimé la page à cause du délai. Au moment de la commercialisation il y aura peut-être des promos. En tout cas le site indiqué est le plus à jour de tous ceux que j’ai rencontré, puisque j’ai été obligé de demander à Busch.
Ne faisant pas de 0, je n’ai jamais regardé les les modèles français étaient disponibles aux USA. J’ai regardé sur le site MTH, j’ai trouvé une quinzaine de revendeurs aux USA (il en manque ?) moins que de Hag en Suisse.
Faire venir des USA c’est la loterie car il y a la douane + transitaires + TVA on arrive vite à 150 Euros si le colis y passe.
Par contre le magasin vaut la peine, je fais un message dans la rubrique concernée.
Bonne journée.
Sonderzug.
Bonjour,
Pour se faire une idée sur le 0, presque tout est épuisé, il reste des Chapelon 20-3388-2 :
France 1199 (et chez quelqu’un qui n’a pas la réputation de hauts prix)
USA 823,87 port inclus.
A méditer.
Pierre.
Bonsoir, pour acheter aux USA j’ai conseillé une adresse, c’est toujours moins cher qu’ici, même avec les “frais annexes”! Seul problème il faut demander le matériel car là-bas il y a peu ou pas de stock de matériel européen et encore moins en 3 rails!
La question est de savoir si la S 3/6 (HO) sera disponible là-bas, le modèle a une référence différente et ne figure pas sur le site MTH!!! Peut-être une série spéciale vendue uniquement par Busch ?
J’ai vérifié, les références Busch en O ne figurent pas chez MTH (120-03400-2 par exemple, mais la loco 20-03400-2 est bien une S 3/6. Par contre pour les modèles en HO rien, ni avec les chiffres 180-03216-6 ni 80-03216-6 )
Enfin il ne faut pas compter sur des remises, la marque laisse très peu de marge à ses revendeurs!
Bonsoir,
La Chapelon O trouvée aux USA est bien vendue sous le nom de MTH.
Il n’y a qu’a attendre on verra bien.
Il y a des choses toutes à fait légales pour ne pas payer la douane, mais je n’en parlerai que hors site.
Bonne soirée.
Pierre.