Bonjour Daniel,
J’ai préféré supprimer la phrase pour ne pas créé de problèmes au forum, mais de mon point de vue personnel, ce type de pratique commerciale est vraiment scandaleuse.
Pour les notifications, la réception par mail est bien activée dans mon profil.
Mais revenons au sujet principal qui est cette la belle locomotive à vapeur 241 produite par Marklin et Trix.
Sébastien
Bonjour à tous
Ca y est, après une longue attente, je viens de recevoir ma 241A65 grace à la recherche de mon fils.
C’est une Trix 22941 alors que je suis Märkliniste aussi l’ai-je transformé en 3 rails.
La transformation
Ainsi la locomotive prend son courant par les 4 roues arrière du tender et les 4 roues des essieux moteurs 1 et 2 ce qui semble suffisant (en plus du ski frotteur bien-sur).
Note; cette transformation est reversible (il suffit de ressouder les fils noir et marrons à leur place, de remettre le frotteur Trix en place, de ressouder la coupure près de la pin 22 du décodeur et retirer mla connection entre TRKL et TRKR.
Fonctionnement
Comme d’autres l’on dit avant moi, le fonctionnement est fantastique, forte puissance de traction, très bel aspect et circulation sans problèmes sur mon réseau comportant aussi des courbes R1 (360mm en rails C).
Réglages
Sympa la fête des pères !
Bravo Jean et super content pour toi 
François, Vincent
Oui c’est vraiment formidable et je peux maintenant dire combien j’ai été déçu de savoir que je n’aurai jamais cette machine.
Vincent si tu la veux continue à chercher et une Trix fait aussi bien l’affaire.
La modification n’est pas très difficile
Ci dessous, le tender ouvert et la modification à faire
s26.postimg.cc/9wxjvya89/22941_Trix_Modifs.jpg
Bonne chance
Bonjour Jean,
Bonjour tout le monde,
Merci pour l’info et le tutoriel pour la transformation.
En ce qui me concerne, j’ai définitivement abandonné l’idée d’acquérir ce modèle et j’ai préféré m’offrir un petit autorail type schienenbus en édition spéciale “Wulle”.
Il a vraiment bien sa place sur mon réseau. Ici une petite vidéo réalisée dans la partie gauche.
Bonjour a tous
Vincent: le principal c’est de choisir ce qu’on aime et faire la distinction entre une toquade et une passion.
Belle video, j’aime beaucoup cet autorail: j’ai celui avec une remorque à 2 roues.
Exactement Jean 
Très jolie version que tu as là aussi 
Bonjour à tous
Je ne résiste pas au plaisir de partager avec vous une vidéo de ma 241 A Trix transformée en Märklin
La rame de voitures est la Lorelei (Rame splendide Grande lignes de la DB: Märklin 43209)
C’est vraiment une loco splendide qui roule très bien avec une puissance de traction phénoménale. Prochaine vidéo: manoeuvre en gare et sur la plaque tournante (le programme Rocrail est presque fini)
Bonjour Jean,
Je suis de curieux du bruit de ton sifflet en mode impulsionnel.
Philippe
Jean : C’est vrai, tu as un sifflet qui fait du bruit quand il a une impulsion ? 
=====>>>> suis sorti en courant.
Bonjour Philippe, seul le sifflet américain n’était pas programmé en impulsionnel. Le résultat ne change pas grand chose. Les bruits de sifflet sont ridicules et je n’ai pas programmé Rocrail pour les activer.
C’est dommage mais comme la loco est très belle et fonctionne bien c’est l’essentiel.
Bonsoir Jean,
Pardon de te répondre si tardivement. Je viens juste de lire ta réponse.
Merci pour ta réponse.
Pour le siffet, effectivement, c’est plus que nul, mais y a rien a faire. La seule chose serait de changer le décodeur pour um Esu et programmer soi même des sons, ou alors pouvoir débloquer ce foutu mfx et reprogrammer le sifflet.
Maerklin en tout cas ne veut plus rien faire pour nous. La discussion avec eux est close.
Pour le reste c’est une superbe machine.
Cordialement
Philippe
Bonjour,
Le prix du carton devient bien cher.
300 euros pour la boite de cette 241 c’est impressionnant.
Je mis la mienne dans un coffre fort !!!
Philippe
Bonjour
Oui c’est pathetique il cherche depuis des mois a vendre son carton. Ce qui est rassurant c’est que personne n’a mis le prix d’une belle loco pour un bout de carton
Tant mieux tant mieux. Faut avoir des sous en trop pour dépenser 300 balles pour une boite en carton. Quand on achète la loco, on a la boite avec. A quoi bon en avoir une 2ème.
Je veux pas dire, dans 50 ans peut-être, si cette loco n’est jamais resortie comme la BB Jacquemin Capitole, cette boite coûterait bien quelque chose, mais jamais 300 euros.
Quel monde bizarre.
Philippe
bonjour Philippe, la BB capitole est resortie sous forme de coffret en 2009 avec 4 voitures, j’ai celui ci et je ne regrette pas mon achat même si les voiture en toles font un peu jouet, je leur ai mis l’éclairage! le numero du coffret est le 28590.
Mais … Laure a une collection du feu de Dieu ! 
Faut le savoir.
Bonjour,
Ah je ne connais pas ce coffret. Je sais que cette BB 9200 Capitol en boite bleu clair est toujours un modèle bien cher. Je l’ai vu a maintes fois sur des salons, pour à l’époque 500 florins, 250 euros de nos jours.
Maerklin a prévue de sortir pour l’année prochaine la rame Capitol en minitrix.
Pourquoi pas par la suite une version en HO. Toute moderne, ganz metal, ultra détaillée, décodeur sons etc etc. Par une réplique de l’ancienne version.
Mon épouse adore cette rame, c’est un bon point pour l’achat.
Laure, j’ai vu sur internet ton coffret, effectivement c’est une réplique de l’ancien.
Très très beau tout ca.
Philippe