Ma ligne du jura

En fait, si ce problème a été effectivement rencontré sur quelques modèles et d’ailleurs évoqué sur le forum…

Les modèles concernés sont :
Marklin 36805 KOF II diesel SKW Trostberg série spéciale 2001
Marklin 37521 SEETAL KROKODIL serie 6/6 SBB couleur marron produite en 2002 n° 15303
Marklin 37522 SEETAL KROKODIL serie 6/6 SBB couleur verte produite en 2005 et 2006, numéro 15302

Je confirme!
C’est un problème bien connu: il y a eu toute une production “Made in China” pour ce modèle mais aussi pour la Seetal Krokodile.
Certain dealers ont fait des difficultés en invoquant que la garantie avait expiré, mais en insistant, Märklin a toujours (aujourd’hui encore) fait un geste commercial pour réparer ou compenser les propriétaires de cette production m.r…que!

Bonne chance!

Bonsoir,

Votre réseau me fait rêver. Quelles belles photos vous faites. :cheers: :happy:

:trainregard: :appl: :Coeur:

André (Belgique) :bball:

Bonsoir,

Depuis aujourd’hui je dois de nouveau aprendre les règlements. Et pour bien finir la lecture, j’ai bricoler un peu.

Salut Ueli
Coucou Ueli,
Tu parles des PCT ?

Magnifique la photo du port !

Je viens de regarder ton “petit cadeau”: une 040 D et une CC 65500 devant des rames marchandises

C’est un véritable plaisir d’admirer tes trains et ton réseau un très grand BRAVO, FELICITATIONS

Merci de nous faire partager ta passion :Coeur:

Jean-Marc

salut,

alors d’abord merci bien pour votre intéret et participation au petit Köf!
En fait j’ai pensé je peux délier le probleme avec le locotracteur de Makette.
Mais je l’ai reçu le vendredi et je crois que le modèle n’est pas fait pour passer des aiguille voie-K! :imp:
Je vais l’amener au magasin et on va regarder qu’est-ce qu’on peut faire…

Et puis deux photos d’entre temps:

BB 66053 avec des trois pattes von hans.hirsch auf Flickr

CC 66505 avec un rame marchandises von hans.hirsch auf Flickr

et puis il est déjà grand temps pour la bible.
Phaaa le PCT - Je le sais déJà! :sunny:
je dois aprendre le 30111, 30121 et P 20000800 :no:

+A ueli

Coucou,
Toujours aussi belles tes photos ! :Coeur:

le 30111 et tout, ce sont les nouvelles flèches sur les signaux?

Bonne journée !

Coucou,
Toujours aussi belles tes photos ! :Coeur:

le 30111 et tout, ce sont les nouvelles flèches sur les signaux?

Bonne journée !
Quelle flèches?

Edité

Chouette de nouvelles photos !

Coucou,
Toujours aussi belles tes photos ! :Coeur:

le 30111 et tout, ce sont les nouvelles flèches sur les signaux?

Bonne journée !
Quelle flèches?

C’est bon Ueli, je visualise tout à fait les 30111 …

Tu t en sors, alors?

Bon courage :wink:

C’est bon Ueli, je visualise tout à fait les 30111 …

Tu t en sors, alors?

Bon courage :wink:
Hm? Je n’ai pas compris… :scratch: J’ai fait seulement le A1 en français. :king:

Mais quel est ton metier à la CFF?

+A Ueli

Hallo,
Ich weiss was die 30111 sind^^
Ich wünsche, dass es gut für dich geht.
Viel Erfolg dabei, um alle zulernen.
Ich habe auch A1 in Deutsch :stuck_out_tongue:
Dein Französisch ist sehr gut.

P OP ZF wie du, aber in WT ^^
Ich arbeite seit zwei Wochen

Bis bald :bounce:

slut Six,

super, mes félicitations!
mais c’est quel lieu WT?

Le 01.02. j’ai passé la QS2 et cette semaine nous étions au centre Löwenberg… après une semaine de vacances je peu commencer enfin avec les trains. :bounce: :bounce: :bounce:

+A ueli

Danke schön,

WT ist für West :stuck_out_tongue:

Ich bin im Genf ^^ Aber jetzt Kurze im Lausanne sind.
Was ist dein “Eingriffsprofil”? (Ich mochte “profil d’engagement” schreiben)

Ich habe alle Module zu lernen ^^ Aber es ist sehr interessant (ich habe schon zu viele Fragen über Strom viele zu anfragen :stuck_out_tongue: )

Schone Urlaub! Bis bald

PS: Wie ist mein Deutsch? gut oder schreck :blush:

Tja, dein Deutsch ist lustig! :smiley: Aber zum Glück ist es! - Alors, ton Allemand est amusant - mais à bon chance il est!
Parce qu’il est plus facile pour traverser la frontier rösti quand on sait de commander une pression :wink:

Tu a commencer ton travail seule ou bien la formation?

Je ne dois plus faire le ETCS parce que je vais travailler à Brugg depuis L’Aout '13, mais les autres véhicules je dois aprendre tous (sauf 511,514,tgv,ice et etr 610)
demain matin il y a une belle "promenade en RBe 540 avec épreuve des freins de terre :sunny:

à peu près comme ça mais avec du neige!

flickr.com/photos/42309484@N03/5345694255/#

+A ueli

Bonsoir Hans
Comme ceci alors

Photo Daniel Ammann

Bonne semaine à vous deux

Image tirée de ce site splendide seetalkroki.ch/30968/index.html

Je suis en formation.
Ich freue mich um die Röstigraben überqueren - (richtiges wort?)
Schade für die NBS, welche Linien wirst du fahren jetzt?

Im Genf haben wir viele Linien, aber Ich möchte noch Lötschberg und Gothard… :stuck_out_tongue: :stuck_out_tongue: :stuck_out_tongue:

Ich werde niemals nach Brugg fahren aber vielleicht werden wir neben Olten Aarau oder ZH uns sehen (:

super les photos ! :heart:

Merci pour cette belle photo. Il y a changé beaucoup.

Le Röstigraben! c’est juste.

demaine je peux faire une tour de Brugg: Brugg - Koblenz - Waldshut -Koblenz - Zürich Stadelhofen - Tiefenbrunnen - Zürich Mülligen et puis une fois la S6

Si tu as déjà Le “LEA” tu peut chercher aux pages des mécaninciens les profilles des dépot :wink:

Maintenant de Olten j’arrive encore à Berne, Neuchâtel et Bienne. De Brugg il faut faire les regio de l’Aargovie et de Zurich. J’ai pas de probleme de oublier le NBS en vrai dire c’est plus ennuyant que les petits ligne.

Bonne nuit

ueli

Ich freue mich über die Vielfalt (?) die Linien von Genf (ZH, Brig (Domodo ob ich nehme zeit um Italienisch A1 Lernen), Bern, Olten, Biel und Luzern)
Bitte bete um die ausnutzung des Genfer CEVA zu die SBB geben wird…
SBB hat die Infrastruktur schon gewonnen, aber jetzt brauchen wir auch fahren. (Wir sind in Wettbewerb mit Veolia, RATP und so viele andere…)

Kein LEA jetzt, nur nachste Dienstag (:
Der Nord der Schweiz ist sehr shön. Ich hoffe dass du viel spass haben

Gute Nacht, bis bald :wink:

Hello Six,
Le Lea je connais c est un conducteur des CFF qui m a dit ce que Lea voulait dire
A+
Daniel.