Pas de differences au niveau de la caisse (corps de la loco), C’est precisement identique.
Et c’était pareil pour les deux exemplaires réels, strictement les mêmes sachant que la 001 était normalement prévue pour être le “mulet” de la 002.
En effet, cette série a été conçue à des fins de propagande pour le parti nazi (Record du monde de vitesse vapeur de l’époque à plus de 200 km/h) et ils avaient peur qu’une panne survienne au moment des jeux olympiques, d’où la construction de la 002 qui devait être la locomotive officielle (Détentrice du record) et la 001 restait le prototype.
Mais les deux ont circulé bien après bien sûr.
Bonsoir Jean-Yves
Et en bonne veritée, ce machine fue la detentrice du vraie record du monde… la Mallard deux ans plus tard a fait 202 km/heure (plus ou moins) mais avec des “trucks”… 