Bonjour Pascal, bonjour André,
Je suis ce poste depuis quelques jours, et je tiens à mettre un petit commentaire.
Que dire, je l’ai découvert avec beaucoup d’intérêt, on fait défiler le curseur informatique avec une excitation grandissante, chaque photo illustre votre savoir faire et votre complicité dans cette passion.
On se sent bien dans ce poste.
Une petite question, où stockez vous les caissons, c’est relativement encombrant quand même?
Amicalement
Wilfried
Ven 2 Déc 2011 - 11:31
Je suis au bord de l’épuisement, je vais me recoucher. 
Amicalement,
Pascal,
, nous voilà dimanche 4 déc 2011 - 21:11 et plus de nouvelles de Pascal , il devait vraiment être épuisé … 
N’empêche, est-ce que quelqu’un pourrait aller quant même voir si il fait toujours
Parce que moi je commence à 
devant l’ordi en attendant la suite … 
Il s’est endormi avec André sur la perceuse 
une perceuse qui fait office de berceuse 
Faut vraiment être à plat …
, j’ai honte …
Bonjour,
On imagine difficilement, à l’étranger, à quel point le week-end qui précède le 06 décembre est pénible dans mon joli Royaume de Belgique !
Cela commence le vendredi soir avec la visite de Saint Nicolas à l’école de la petite dernière, suivi du traditionnel restaurant avec la petite famille, on enchaîne avec la visite de Saint Nicolas à l’école de danse le samedi, puis le marché de Noël local, et les visites chez les grands-parents, les tontons, les tatas, les marraines et parrains, une enfilade de déjeuners, de dîners de goûters, de soupers, une avalanche de pâtés, de boudins, de jambons, de magrets, de pintades richement farcies, de gibier finement cuisiné, de chocolats, de pralines, de tartes et de gâteaux, sans oublier le Bourgogne que l’on n’oserait refuser…
Le tout entrecoupé de batteries à charger, de piles à placer, de Barbies qu’il faut arracher de leurs boites (c’est le top de la complexité), de manuel de montage qu’il faut déchiffrer en un temps record… Bref, une fois encore, je suis au bord de l’épuisement. Fort heureusement, pas un seul petit train dans les menus de ce trop lourd week-end !
Voilà lundi, et enfin ,je respire, je me plonge dans mes photos, et me revoici un an et demi en arrière, à l’été 2010, en promenade avec André, en des lieux quelconques et peu connus… C’était quelques heures avant de prendre l’avion des grandes vacances.
Que de souvenirs sont attachés à ce pont, à cette voie, à ce tunnel, à ce mont ! Que de fois les garçons de mon village ne les ont-ils pas pris d’assaut, alors qu’il refaisaient le monde et la guerre ! Trente ans après, j’entends encore leurs cris et leurs rires résonner dans la forêt… Parfois même, un train passait, s’arrêtait, et alors, d’un coup, la troupe s’égaillait dans les bois, le train repartait, coupant net la ficelle tendue sur le pont… Trente après, ils sont passés de l’insouciance de l’enfance à l’inquiétude de la vie. A présent, que sont-ils devenus ?
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Trois semaines plus tard, de retour à la maison, on pense qu’il faut terminer un mini-réseau. On travaille le carton-plume, on lui donne la forme d’un tunnel, on le creuse et on le perce, on le pèle de son bristol…
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Après avoir façonné le métal d’un vieux pinceau pour lui donner la forme d’une brique, on passe un peu de temps à graver la mousse du carton-plume…
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L’objet est gravé,
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puis déposé distraitement sur un calepin…
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Vient ensuite le temps des couleurs… Tout d’abord, une première couche de blanc, la couche d’accroche et de durcissement de la mousse, les futurs joints entre les briques, aussi… erant omnia agenda, comme disait le grand Jules.
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En hommage à Stendhal, le noir donne du corps, de l’ombre et du relief, avant de virer au rouge…
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Quelques finitons, un peu de patine à la terre à décor anthracite pour simuler le noir de fumée…
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On place encore la voute, du simple mais efficace papier canson noir…
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Au crayon blanc, on a griffonné quelques lignes de pierres…
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La face côté pile, celle qu’on ne verra plus jamais.
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Maintenant, on peut jouer…
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Wilfried et Jipé, merci pour vos commentaires.
Viroinval 1956 est terminé depuis octobre 2010, date à laquelle il a été exposé à Malines. Actuellement, ce petit réseau (160 cm x 40 cm) a trouvé sa place dans une pièce de la maison qui est réservée aux petits trains électriques. Il est relié à une gare fantôme et au module courbe “Tienne”. Le tout forme un ovale pas trop grand de 3 m sur 1.5 m, à la grande louche. Les jours tristes sont fort rares où je ne monte pas jouer avec mes petits trains, ne serait-ce qu’un bref instant.
Bonne journée !
Pascal *From Funny but United Belgium * 
Bonsoir pascal,
poésie et technique : ah qu’il est agréable de vous suivre.
Une Saint-Nicolas commentée de cette façon nous fait regretter de ne pas la fêter, ou peu (dans ma partie ouest de la France).
A très bientôt, et je ne suis pas le seul à vous attendre sur ce forum…
Portez vous bien
Philippe
www.trinville1962.fr
Bonsoir Pascal et André,
perso j’utilise un stylo bille fin pour dessiner les pierres sur le carton plume
avec un coup de gris à l’aérographe et voila le résultat
Bonsoir Alain,
Tu obtiens un très beau rendu… Bravo !
Je vais devoir penser à faire l’acquisition d’un aérographe… Il y a des années que j’en ai fichtrement envie pour mes patines.
C’est un pont pour ton module ?
Amicalement
Pascal
Tenez, l’autre samedi, mon épouse et mes filles s’en étaient allées faire du shopping, laissant bien imprudemment à la maison deux petits garçons tout prêts à faire bêtises sur bêtises.
Le temps est compté. En un tournemain l’on s’organise. Dans la cuisine, on préchauffe le four. Un des deux petits garçons court dans le jardin récolter un petit sceau de sable du Rhin, tandis que l’autre plonge la main dans la rivière qui s’étire langoureusement à quelques mètres de la maison, fouille le lit et la vase pour en retirer les quelques cailloux qui feront son bonheur.
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Pendant que le sable blondit à chaleur douce, on ne perd pas son temps. Dans la cave, on a trouvé un vieux pot de brun qui fera l’affaire.
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Esquisse de lit
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On n’oublie surtout pas de prendre le temps de jouer…
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On n’oublie pas non plus qu’un jour la Roche au Faucon doit se dresser à l’arrière plan. La voici squelettée de styrodur.
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On étale enfin une très fine couche de sable du Rhin, tout juste sorti du four, on agrémente ça et là de quelques cailloux certifiés “rivière du terroir véritable” et on solidarise l’ensemble de manière classique, à la colle blanche diluée dans l’eau avec une grosse goutte de liquide vaiselle…
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On n’a même pas oublié de placer une baguette de bois mort qui sera bientôt transfigurée en tronc d’arbre dans une rivière.
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On regarde le résultat avec le pont et une petite diesel qu’on a sous la main…
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On s’active, on range la cuisine, on efface toutes les traces, on s’installe confortablement devant la télévision : paprikas, coca, chocolat… Bref, une belle après-midi entre hommes ! 
Amicalement,
Pascal
Merci Pascal pour cette belle histoire!! Je connais très bien ces séances de bêtises!
Bravo pour la rivière et le pont!!!
Jo
Bonsoir Alain,
Tu obtiens un très beau rendu… Bravo !
Je vais devoir penser à faire l’acquisition d’un aérographe… Il y a des années que j’en ai fichtrement envie pour mes patines.
C’est un pont pour ton module ?
Amicalement
Pascal
bonsoir,
Oui, le voila monté
Bonjour Alain,
Beau résultat. Félicitations !
Auût 2010, la Roche au Faucon vue depuis Frimoye.
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Je n’ai certainement pas envie de reproduire la réalité, mais je trouve dans la nature de quoi m’inspirer pour garnir mon réseau.
Sur le module, les rochers seront en michepape dont tout le monde connaît les recettes multiples. Le produit, simple à réaliser, bon marché, est léger, résistant dans le temps, facile à travailler, à modeler et à sculpter, aisé à peindre et à patiner.
Dans un seau, déchirez quelques cartons de boites à oeufs.
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Couvrez d’eau légèrement tiédie et laissez reposer une nuit
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Le lendemain matin, le carton s’est déjà attendri et empâté.
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Demandez alors à votre assistant de malaxer la mixture à l’aide d’un mélangeur trouvé au préalable dans le box aux bonnes affaires du Brico du coin (ouf !) tournoyant au bout d’une foreuse verte de chez Bosch (re-ouf).
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Observez le résultat : attention il y a beaucoup trop d’eau qu’il faut impérativement éliminer, de la manière la plus simple : plongez la main dans la mixture, serrez le poing, dès que l’eau s’arrête de dégouliner, c’est bon.
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Jetez ensuite sans ménagement la pâte dans un second seau, ajoutez quelques pincées de plâtre (non nécessaire) et, à l’oeil, quelques bonnes doses de colle blanche légèrement (très légèrment) diluée dans de l’eau. Mélangez. la michepape est prête à l’emploi. Surtout, ne goûtez pas !
Armé d’une petite truelle, d’un large couteau ou d’un objet similaire emprunté sur un bureau ou dans une cuisine, étalez la michepape sur le styrodur qui sert de base à vos rochers. Une légère couche de plus ou moins 5 mm suffit.
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Le travail est effectué en équipe, on se relaye, on s’amuse, aussi. Y compris ma fille aînée, à qui l’on doit ces photos et une séance de fou rire… Ce n’est pas interdit !
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Que fait ce débraillé sur ma photo ?
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Fiction de la réalité ou réalité de la fiction ? Allez savoir…
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Travaillez, modelez, scupltez, soustrayez, ajoutez, triturez la michepape jusqu’à l’obtention d’un résultat qui vous satisfasse.
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C’était le 15 septembre 2010, tout juste un mois avant l’expo de Malines. Tout va bien, on ne se tracasse pour rien. 
Quelques jours plus tard, on arrose au jus de noir. Il est à noter que ce travail n’a pas été réalisé correctement. Les creux et les failles n’ont pas été noircis, c’est une erreur, une faute des plus graves : il n’y aura pas d’ombres pour souligner adéquatement les infractuosités du rocher. Merci à Jeanmi.be qui me l’a fait remarquer lors de son expo de Céroux. Le rocher est actuellement en cours de réfection pour corriger ce défaut majeur.
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On éclaircit ensuite par brossages à sec successifs de gris puis de blanc. Dès que vous êtes content, c’est terminé. Dans mon cas, c’est jamais. 8)
Ah, encore un détail : le fond de décor derrière le rocher est peint de couleurs sombres dans les tons brun et vert : cela donnera de la profondeur d’arrière-plan aux arbres qui seront plantés ultérieurement et simulera une forêt. J’ai lu et vu ce truc dans Loco-Revue dont je vous recommande la lecture mensuelle.
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Amicalement,
Pascal
salut,
c’est un project super! ça fait plaisir de vous regarder au recherches et au trauveaux.
+A ueli
Bonjour à tous,
Je partage l’avis de Ueli concernant le projet de Pascal, son travail et ses recherches… 
De plus, il est parfaitement bien assisté par André, mais aussi par son compagnon à quatre pattes… 
*Il nous a même semblé voir (de dos) un troisième assistant… …enfin, on pourrait l’imaginer ainsi à cette tâche… 
…ou alors, c’est le “maître d’œuvre” en pleine action ? *
En tous cas, c’est sympathique de donner une “vie en images” à ses réalisations et de la partager - virtuellement - avec les amis du forum ! 
On attend la suite…
Bonne journée 
Bonjour,
Veli et Daniel, je vous remercie pour vos commentaires. Vous avez raison : le travail en équipe complice est plus que plaisant…
“C’est également passionnant de pouvoir se rencontrer, père et fils, sur un tel projet. C’est un brassage d’idées, on rêve, on s’évade, on s’égare, on s’éclaire, on s’épaule, on se répartit les tâches, on collabore, on est complice, on rit des inévitables gaffes, on recommence le chantier qui s’écroule à nouveau pour tenir enfin la route… Petit à petit les idées se transforment en maquettes, en décors, en réseau. On sourit, enfin, parce que l’on est content et fier de ce que l’on a pu réaliser ensemble.” extrait du Train Miniature Magazine n° 109, dont je recommande la lecture mensuelle.
Les flancs de rails sont peints avec un petit appareil (le rusty) fort pratique, déniché dans une boutique en ligne française. Un seul inconvénient : la petite roulette en mousse se détériore assez (trop !) vite. Il y en a d’ailleurs plusieurs qui sont fournies d’origine.
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On parachève également le lit de la rivière en fixant à la colle blanche quelques brins de lichen qui figureront les algues une fois la résine coulée.
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On remarque bien sur cette photo que le jus de noir n’a pas été appliqué correctement sur la michepape. Il laisse les enfractuosités du rocher en couleur naturelle, ce qui est une faute modélistique d’une rare gravité, lourde de conséquences au niveau de l’esthétique.
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Le site est ensuite recouvert de bandes plâtrées trouvées à la pharmacie du coin. C’est moins cher que dans les magazins de modélisme.
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Arrès quelques heures, on peut peindre. Des fonds de pots de couleur verte et brune ont été utilisés.
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On imagine le site avec le pont…
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Il se fait tard, il est temps que je rentre me coucher.
Pascal
Cela va être très chouette :youpi:
Bravo à toute l’équipe 
Bonjour à tous,
André , on voit bien sur les photos que tu es très doué pour la patine des rails…
J’en ai des dizaines et des dizaines à faire… 
…on peut te les envoyer si tu veux… ?
Bon travail et bonne journée à vous deux ! 
Bonsoir Francis et Daniel,
Merci pour vos commentaires et vos encouragements.
Daniel, pour le moment, André n’est pas trop branché sur le petit train électrique… Il est en outre en pleine session d’examens. J’ai toujours été surpris par ces professeurs, pour qui j’ai un infini respect, qui entretiennent la douce illusion que l’on peut apprendre quelque chose en l’étudiant…
Par contre, tu peux m’envoyer tes voies C, je dois justement en racheter. Je promets que je me les patine moi-même !
Pour celui que tu appelles “le troisième assistant” et que je nomme "le débraillé", je ne sais pas trop qui c’est… J’ai demandé à ma fille, c’est elle qui a pris ces photos, mais elle ne voit pas non plus. Mystère, donc…
Une suite du reportage demain, sans doute, si le temps le permet… 8)
Amicalement,
Pascal
Bonjour,
Il faut suivre la nature comme guide, disaient les Anciens, fort bien inspirés et respectueux de la terre bien avant l’invention de l’écologie.
C’est aussi dans nos promenades que nous cherchons nos respirations de même que l’inspiration… C’est ainsi que le 12 juillet 2010, le hasard nous a menés droit sur cet ancien bâtiment de gare en belles pierres bleues du pays. Nous sommes immédiatement tombés sous le charme : c’est ce bâtiment qu’il nous fallait imaginer dans son état de 1956 pour le reproduire sur notre petit réseau.
Le voici à 17 h 27
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Puis à 17 h 34, notre heure fétiche, comme l’un ou l’autre le savent…
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Nous interrompons momentanément le cours nos émissions, nous vous prions de bien vouloir nous en excuser.
Pascal et André
:trainregard: :non: 
