Bonjour à tous,
Aujourd’hui un programme plutôt chargé qui commence avec la reprise du socle des pompes diesels.
En effet, nous en étions resté là à l’hiver 2021 :
Je n’étais pas satisfaite de ce rail central dont le positionnement vertical pouvait laisser à désirer par rapport aux picots centraux des extrémités … provoquant avec certaines machines des petits à coups fort désagréables.
J’ai donc décidé de reprendre avec une technique différente que je trouve visuellement plus sympa et qui ne pose plus aucun problème de circulation à très basse vitesse.
En image, vous allez comprendre :
Je reprends un socle vierge et un rail que je découpe.
J’intègre une carte plastique et un caillebotis en maillechort de 0,2 mm (référence 9004 décapod) :
Je vérifie le positionnement :
Je soude sous le maillechort aux deux extrémités (dessous pour que ce soit moins visible) et un petit passage en apprêt peinture :
Peinture en béton ancien. J’ai commencé à peindre les rails et les traverses :
Puis comme d’habitude un ballastage à la “boite à chaussure” et un peu de terre à décor pour salir l’ensemble. Reste à fixer l’ensemble et à souder les fils rouge sous le coupon.
Comme d’habitude, des essais de roulage avec la fidèle et sensible DHG 700C …
Intégration sur Obourg, M. Claude va être content, le roulage est impeccable ! et je préfère ce nouveau rendu.
Je passe à la suite …
@+
trois machines très différentes au ralentis dans les deux sens. Aucun pb.
