Nous apprenons à l’instant que les Ateliers 3R, par la voie de son Président Fondateur M. Georges, vont solliciter auprès de Mlle Pellerin d’être présents lors du voyage inaugural du futur train régional opéré par la compagnie AAS BLAU.
Nous nous sommes procurés une copie du courrier que Mlle Pellerin devrait recevoir dans les tous prochains jours:
Petits indiscrets du jour, Mlle Pélerin serait en passe de commander des attelages conducteurs de courant 72020 et des strips ESU 50709 pour équiper les voitures M2 avec un éclairage digne de ce nom.
Cette commande permettrait aussi d’équiper les deux véhicules de chantier qui seront fort utilisés pendant la campagne de construction de la ligne Obourg - Mons.
Oui elle a déjà deux vapeurs charbons mais ça reste deux caprices qui vont m’obliger à mettre un petit coin pour charger le charbon grrrr. Depuis quelques mois je recentre la collection sur la SNCB époque III et IV. et Diesel uniquement.
Le premier pour sûr !!
Mais je pense que tu pourrais améliorer encore: en scindant tes pièces du centre en deux. Une qui serait collée au rail et l’autre qui serait positionner sur ton système de levage avec un très petit espace entre les deux. Ca pourrait ainsi évoquer un passage piéton.
Oui. Bon ceci dit, j’ai quand même positionné le second à un endroit “stratégique” où il donne bien le change aussi (assez éloigné du spectateur et à moitié caché par le quai de la grue).
Il a le mérite d’exister et de fonctionner, je ne peux me résoudre de le mettre à la benne
Oui effectivement il doit etre possible de réduire la largeur de la partie mobile et de mettre des pièces fixes. En gros 2/3 de la largeur d’une touillette : 2 en fixe et 2 sur la partie mobile. C’est exactement ton dessin.
Il faudrait aussi que je réduise la longueur, c’est un peu grand pour un passage non ?
Je dois faire un autre dételeur, je vais m’y atteler à mon retour le week end prochain, demain et toute la semaine sur Paris je suis grrr.