En faisant des tests sur une locomotive un peu lourde qui vient d’arriver à Obourg, elle se met en court circuit sur des aiguillages allongés de type 24711 et 24712 en position normale mais pas en position déviée.
Après inspection, c’est un fil qui empêche le frotteur de se replier complètement. Un gros millimètre suffit à perturber.
Je voulais savoir si l’amplitude du frotteur est documenté chez Märklin et le cas échéant je vais enlever ce fil qui était présent pour d’éventuels soucis de conductivité sur le frotteur entre sa partie fixe et sa partie mobile.
Ce qui me fait poser une seconde question : avez vous remarqué ce type de problème sur vos frotteurs ?
Bon dimanche !