Bonjour Roland
Et bien un projet qui avance bien…
Pour la caténaire, il faut une zone de rattrapage des pantographes levés. Un segment de caténaire supplémentaire, mais dons le pylône d’extrémité est installé 2 à 3 cm plus haut que normal.
Fabricep et son réseau Trossingen II et BLS Lötschbergbahn et son nouveau réseau sont de bons exemples, mais ils ont quitté le forum.
Le segment doit être bien stable, il vaut la peine de choisir des pylônes en bon état, et éviter le segment de caténaire de 36cm.
La caténaire peut être abaissée à l’entrée du tunnel (min 61mm au dessus du plan de roulement), comme en vrai.
Bonne journée
Delias