Super carte nostalgique. Joyeux Noël
Marc
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Joyeux Noël à toi aussi Marc, ainsi qu’à vous tous et vos proches
Vincent
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J’espère que vous avez tous passé un joyeux Noël.
Coté reseau, jai enfin reussi a motoriser mon carré violet. Ca été compliqué.
Je reviendrai tout prochainement sur ces travaux plus en détails.
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Bonsoir Manu,
J’ai aussi un truc du genre à motoriser…Le mien fonctionne avec un Arduino.
J’attends ton tuto …surtout pour le lien entre servo et tige de rotation.
Bonne soirée,
Cdlt,
Claude papaciela
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Hello Manu,
Haaaaa, les travaux reprennent sur ton réseau, cool car cela faisait déjà un moment que ce dernier était sur “pause” (un peu comme le mien…).
Amicalement,
Vincent
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Je vous souhaite une très belle année 2024.
Puisse-t-elle vous apporter joies familiales et réussites professionnelles
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Et le chat sort les griffes si on s’approche trop pres de la loco ?
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Pas loin… touche pas à ça p’tit con ! 
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Bonjours les amis.
Ces dernières semaines ont été consacrées à des reportages. Le reseau etait donc un peu en stand by.
En avant première, je vous annonce que les travaux reprennent avec les modules 6 et 7 qui seront une annexe traction.
Quelques images de cette extension à venir
L’espace dedié, au dessus du bureau atelier.
Construction des piètements
Le module 6 construit ce jour. Le module 7 sera fait demain.
A suivre egalement : motorisation d’un carré violet mécanique.
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Vidéo : Le nouveau réseau du club ferroviaire de Villemomble
Episode 405 • Le Club ferroviaire de Villemomble (Seine-Saint-Denis) fêtera cette année son 50ème anniversaire. Bonne occasion de découvrir en images son immense nouveau réseau dans un local flambant neuf.
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Vidéo : le nouveau réseau du club de Villemomble
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Hello Manu,
Wahouuu, ça va te faire un magnifique réseau “tour de pièce” ça !
Génial!
Amicalement,
Vincent
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Bien mieux qu’avant. J espère venir jouer un jour sur la boucle terminée
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Pas mal ce plan, de quoi avancer pas à pas, ou plutôt module après module.
Donc si je comprends bien tu comptes utiliser un tube trainsafe électrifié comme passerelle amovible pour boucler ton réseau, c’est une bonne idée.
En voyant la géométrie du module 8 et 7 j’ai peur que ta courbe sois un peu trop prononcé. j’espère que tu pourras mettre au moins du R2.
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Au demeurant, cest presque aussi simple que ton réseau : une boucle. Sauf qu’elle est plus grande et je suis au milieu.
La largeur ne permet qu’une voie principale et une voie d’évitement/embranchement.
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Je n’en suis qu’au debut des modules 6 et 7… cest pas gagné…
Oui, le Train Safe comme pont mobile et comme vitrine. J’en ai 3 actuellement de 90 cm.
Pour les rayons de courbe je jongle avec R1 et R2. Pas trop de choix. Mais c’est une voie secondaire.
D’ailleurs je viens de tomber sur cette vidéo, intéressant la protection quand le train-sale n’est pas présent.
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L’autre type de protection est une protection electrique : avoir une voie d’accès suffisamment longue pour avoir une zone d’arrêt alimentée uniquement si la vitrine Train-Safe est en place
︎ alimentation par l’autre extrémité si la vitrine n’a qu’un seul accès.
︎ alimentation en + par un accès, en - par l’autre si la vitrine donne sur une voie de chaque côté. C’est alors la présence de la vitrine qui fait le contact dans les deux voies d’accès.
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