Bonsoir Pascal,
Belle acquisition que ce coffret. Intrigué par la BR01 j’ai ressorti de l’armoire ma vieille 3049 offerte par mon grand père en 1962, soit dix ans après ce modèle présenté. La machine n’a pas évolué du tout dans ses moindres détails, hormis le frotteur. Par contre le tender est complètement différent.
Le tender de cette machine est il en zamac ?
Cordialement,
On est bien loin des standards actuelles mais quel charmes 
Bravo!
Bonjour,
Merci pour vos réactions.
Quelques photos, car ce train roule comme au premier jour. Une simple ovale, sur la table et la même fascination qui m’habite depuis bientôt 50 ans.
Pascal
Superbe 
Comme neuf…
Bonjour,
Les discussions autour du modèle Insider 2020 ont ranimé en moi l’envie d’aller fouiller dans mon coffre à jouets… J’en ai ramené une authentique antique rame 3070 éditée par notre marque préférée entre 1965 et 1970.
C’est tout en plastique (comme du Roco 
), et ça fait un bruit d’enfer sur mon petit circuit de vitrine en voie M. Je me suis donc fait plaisir ce week-end. Quelques photos. A remarquer, le déhanchement disgracieux de la rame sur le R1 trop serré de la voie M. Mais dans l’optique de l’époque, ce n’est pas grave.
Les amateurs de beaux jouets Märklin apprécieront sans doute. Ceux qui étaient enfants ces années-là aussi, certainement.
Pascal
Bonjour Pascal,
Belle rame en effet. Je suis surpris par le degré de détail de cette rame, compte tenu de la date de production. Ce n’est somme toute pas si éloigné des productions actuelles. Les vapeurs de l’époque ont bien plus vieilli de ce point de vue par rapport à cette rame.
Cordialement,
Bonjour Pascal,
Oui, et je me souviens que la voiture complémentaire était vendue sous la réf. 4070 pour avoir la rame complète.
C’est la version avec ou sans aménagements intérieurs, car à quelques années près il y a eu les 2 sous le même n° ?
Bonjour,
merci pour vos réactions rapides. Les vapeurs de l’époque ont en effet vieilli. Il faut dire que les constructeurs actuels, y compris Märklin, poussent assez loin le souci du détail, souci qui n’était pas la priorité à l’époque. C’est pour cela que je parle ici de train jouet.
Le modèle présenté est bien un 3070 d’origine, avec éclairage intérieur mais sans aménagement. Il faudra attendre la référence 3471 de 1995 avec électronique delta pour voir cette rame disposer d’un aménagement intérieur.
Entretemps, la version 2 analogique perd même son éclairage intérieur (réf 3071 au catalogue de 1971 à 1989).
Bonjour Pascal,
Très belle rame RAm “Edelweiss” avec arrêt à Bruxelles-Nord, devant la gare Tin-Plate 418. Magnifique !
Mais je m’étonne de votre remarque à propos des références 3071 et 4071 que je possède et qui sont bien pourvues d’éclairage intérieur.
Je viens de vérifier, avec le bruit d’enfer et les flashs de l’inverseur d’époque.
Cela roulait dans les années septante sur le réseau de l’ARBAC et je ne me souviens pas d’une quelconque transformation pour l’en équiper. Bizarre !
Quant au coffret F 846/4, la Pacific et ses 4 voitures métalliques 346, superbe.
Cordialement,
PhilRené.
Bonjour à tous,
j’ai eu cette 3070 qui était effetivement pourvue d’éclairage d’origine.
le souci c’est que cela chauffait, et les voitures qui roulaient trop souvent se déformaient un peu en banane.
c’est peut être pour cela qu’il y eu une série sans éclairage.
je m’en suis séparé pour racheter une 3471 en delta, qui ne présente pas ce souci de déformation.
Je publie cette vidéo déjà ancienne, quelques pièces de ma collection. Je ne ferais certainement plus le montage de la même manière aujourd’hui.
Märklin, analogique en fête.
Bonjour Hubert,
alors que mes dames hibernent (depuis juillet, quand même !) je me suis régalé en visionnant ta vidéo et aussi en voyant tes acquisitions de 2019. Ça fait vraiment trop longtemps que je n’ai pas passé, le temps manquant et la nouvelle moulure du forum se rapprochant un peu trop à Facebook, ce qui le rend pour moi chronophage…
Bonne année 2021 à toi et ceux que tu aimes, ainsi qu’à tous les lecteurs.
Je réanime ce très vieux sujet qui date d’au moins 2 si pas 3 versions du forum.
J’ai une pensée émue pour mon ami Christian, Markholin sur ce forum, trop tôt disparu.
Une voiture DB 3 essieux réf 330/1 des années '50.
1 « J'aime »
J’y pense chaque fois que je passe devant chez lui…
Je me demande ce qu’est devenu son magnifique réseau « cosmopolis »?
Il était dans un sous sol uniquement accessible par un petit escalier, pour l’enlever il fallait tout casser.
Je ne sais si sa veuve l’a encore ou si elle a fait appel à un récupérateur qui a tout démonté à la fourche …!
Il m’arrive d’y penser en regardant mon réseau, pas forcément un cadeau pour ceux qui restent.
Philippe
1 « J'aime »
Bonjour Pascal,
Merci de ressortir ce fil que j’apprécie ; c’est toujours agréable de voir d’anciens modèles de notre marque préférée. J’ai hérité il y a quelques années de plusieurs locomotives (3021, 3015, TM800 pour ne citer que les plus emblématiques). Elles n’avaient plus roulé depuis que leur propriétaire avait quitté l’enfance et les avait rangées dans son coffre à jouets. Je leur ai fait faire à l’époque un gros entretien par un spécialiste et elles sont depuis lors en vitrine en attendant d’avoir le temps de les faire rouler sur de la bonne vieille voie M.
Depuis que je les ai récupérées, j’étais à la recherche du graal - à mes yeux: une SK 800 en (bon) état de marche mais non restaurée/repeinte… jusqu’à l’annonce il y a quelques semaines du modèle Insider 2022.
Tout ça pour dire que si je suis un lecteur silencieux (par manque cruel de temps : 40 ans, une épouse, 2 enfants de 10 et 7 ans, une reconversion professionnelle dans l’enseignement depuis 2 ans) je n’en reste pas moins assidu.
Adrien
2 « J'aime »
Bonjour Adrien,
Merci pour ta visite.
Je sortirai ma SK800 un de ces jours. J’ai aussi un réseau en trois rails, trois vrais rails comme dans les années '50 : le bruit, l’odeur, le plaisir de voir rouler ces vieux jouets vintage.
Le modèle Insider, bof pour moi… ET ce n’est pas une SK 800, juste une BR06 qui n’a pratiquement pas roulé dans la réalité. La SK 800 est un jouet et pas une réplique relativement fidèle comme on en fait de nos jours, mais quel plaisir de la faire rouler.
L’enseignement est le plus beau des métiers.
Je te souhaite de beaucoup t’amuser avec tes petits trains électriques.
Amicalement,
Pascal
1 « J'aime »
Voici un petit film que j’avais réalisé il y a dix ans déjà, où l’on peut voir rouler quelques vieux trains Märklin Vintage. Voie M et matériel des années '50.
Cliquez sur ce lien :
2 « J'aime »