Bonjour,
J’ai failli acheter cette rame de voitures il y a trois ans suite à son attrait. Je l’avais trouver chez un revendeur autrichien. Il m’indiqua qu’elle était en réparation chez Roco à cause des portes. Depuis, plus de nouvelles.
Errol
Bonjour à tous
Aujourd’hui nous allons voir quelques loco-tender de la DB
Une vielle connaissance la BR 81 référence 3031 de Märklin. Le modèle apparait en 1958 avec des attelages Telex. Voici mon modèle qui date de 1985 il est MFX, digitalisé et sonorisé.
Ensuite faisons un petit tour au grand duché de Bade avec une BR 75.4 série VI c des CF Badois, construite à partir de 1914 par Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe. Le modèle Märklin 39753 date de 2018
Ensuite voici une BR 64 de la DRG construite à partir de 1928. Le modèle Märklin 39640 date de 2008 est muni d’un moteur SDS (Soft Drive Sinus).
Maintenant, un petit retour dans le temps avec cette T16 des CF Royaux Prussiens (KPEV) construite à partir de 1913 à 1236 exemplaires. Elle était destinée au manœuvres et aux trajet montagneux. Le modèle Märklin 37170 date de 2014 et est de toute beauté (mon avis) et est muni d’attelages Telex.
Voilà pour l’instant
Bonne journée à tous
Jean
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Bonjour à tous
Voici encore des locos-tender Allemandes
Tout d’abord une T18 de la KPEV, construite à 527 exemplaires à partir de 1912 surtout par Stettiner Maschinenbau AG Vulcan et un peu par Henschel. Le modèle Märklin 3109 date de 1988 et a été digitalisé MFX, sonorisé et équipé d’un attelage Telex
Ensuite la BR 85 de la DB Le modèle Märklin 3309 date de 1984 et est digitalisé MFX + son.
A plus tard pour la suite
Jean
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Bonjour
Aujourd’hui petit tour en Allemagne d’abord pour voir des BR 01.C’est la première locomotive standardisée de la DRG toutes deux crées en 1926.
Le premier modèle Märklin 39008 date de 2014. Il est MFX, sonore. Il a une ancienne chaudière et des pare-fumée Wagner. Il est entrainé par un petit moteur CAN.
Il dispose d’un tender en metal dont le niveau de charbon descend au fur et à mesure de la consommation grace à un servo-moteur caché sous la hotte à charbon. Celui-ci descend une pellicule très souple représentant le charbon
Voici une autre BR 01 équipée d’une chaudière moderne et de pare-fumées Witte. Le modèle Märklin 39010 date de 2007 et dispose d’un moteur SoftDriveSinus
Ensuite un grand classique de Märklin: la BR 38- Prussienne P8 de la KPEV construite à partir de 1908 à 3700 exemplaires
Le modèle Märklin est de la 2ème génération (2011) et issue du coffret 26549 -Leigeinheiten (La première génération est la 3098 apparue vers 1964). Il est propulsé par un moteur SDS, roule très bien mais souffre d’un manque d’adhérence
A bientôt pour la suite
Jean
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Superbe, en particulier ta BR01 39008 
Bonjour Jean
Trés beaux modèles ! 
Amicalement
Bernard
Jean, la création de la DRG date du 30 août 1924.
Une fois n’est pas coutume ce sont les BR 02 qui sont sorties quelques mois avant les BR 01 !
Toutes les BR 02 furent modifiées pendant la deuxième guerre et peu après) et reçurent une immatriculation compris entre BR 01 011, et BR 01 233 à BR 01 241
Fabricant: Henschel
BR 02 001 (18/11/1926): BR 01 011
BR 02 002 (xxxxxxxxxx): BR 01 237
BR 02 003 (09/11/1925): BR 01 234
BR 02 004 (16/11/1925): BR 01 241
BR 02 005 (07/12/1925): BR 01 233
BR 02 006 (06/01/1926): BR 01 239
BR 02 007 (11/01/1926): BR 01 236
BR 02 008 (23/01/1926): BR 01 240
Fabricant: Maffei
BR 02 009 (xxxxx/1926): BR 01 238
BR 02 010 (xxxxx/1925): BR 01 235
https://www.dampflokomotivarchiv.de/index.php?nav=1403699&lang=1
Pour la BR 01 138:
Pour la BR 01 147:
Ces deux machines ont un diamètre de roues du bissel avant de 1 m de diamètre (BR 01 102 à 232).
Bonjour,
La br 01 référence 39 010 présente en fait la chaudière d’origine (altbaukessel) et non les nouvelles chaudières, bien caractéristiques avec la suppression de plusieurs dômes.
D’ailleurs, les deux machines ici présentées ont la même chaudière.
Astucieux, le niveau de charbon dans la 39 008.
François
Bonjour Jean,
Je connais ce modèle Maerklin Br01 avec le charbon qui baisse de niveau. Que de jolis modèles tu nous présentes.
La Br 38 Prussienne est magnifique.
Sincèrement.
Philippe
Bonjour à tous
Hier je me suis offert (pour mon anniversaire) ce train de fête de Märklin 28972 que je n’ai pas encore reçu et je posterai des photos dès que possible. Voici une image ebay du train que j’ai acheté
Ici une video du même train mais sonorisé (le modèle est normalement un Delta)
Il me tarde de le recevoir
Amicalement
Jean
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Livrée fantaisiste de la BR 98 301 ? et de la voiture…
Ben oui Christian livrée fantaisiste mais la loco est très belle et puis y a t -il beaucoup de trains-fanfare à la SNCF?
Il y en aura un sur mon réseau car un peu de fantaisie ne tue personne
Jean
Pour l’Oktoberfest où le mât de Mai (l’arbre de Mai) ? 
L’historique de la BR 98 301, ex-Bay 4510 (PtL2/2)
Jean,
Cette loco ne ressemble elle pas à la cage de verre, la 98.3 type Glaskasten.
C’est un beau cadeau que tu vas avoir.
Ç’est exactement pour ces fêtes de la bière d’octobre Allemande.
Sincèrement.
Philippe
Jean,
Vous m’en verserai une pinte !!!
Je crois avoir la même en vert kaki foncé, mais est-ce le même modèle, il faut que je la retrouve dans toute ma collection.
Laurent
En tous cas bon anniversaire johnjean ! 
Ben j’ai craqué, j’avais loupé la même avant hier alors hier je me suis concentré (et aussi relevé la barre sous le regard réprobateur de madame).
Jean
Oui, Laurent ce sera avec plaisir. Je suis allé en Bavière et forêt noire en auto-stop il y a bien longtemps. La Hofbrauhaus à Munich c’est quelque chose mais attention ne jamais partir tout de suite sinon blocage de reins dans le Straßenbahn.
Outre les couleurs (Noire, verte ou ici chocolat) et le type de décodeur (Delta, MFX ou MFX Son), il semble y a voir 2 types; celui avec faux essieu (que j’ai acheté) et celui sans (tel le 36862) que j’aime moins.
Jean
Merci Philippe. Oui nous avons bien fêté (pas de bière mais du champagne Les Bavarois m’excuseront).
Jean
Comme indiqué pour les BR 98.3, il y a deux types de Glaskasten:
https://www.dampflokomotivarchiv.de/index.php?nav=1412844&lang=1