Bonsoir Jean,
J’ai acheté cette machine y a 2 ans passés, chez Lippe en Allemagne.
Elle est équipé d’un décodeur Lok sound Esu. Je pense que les gars de chez Esu n’ont pas bien de connaissances géographique, ou alors ils nous ont fait une blague. Comme tu le dis, cette machine n’est jamais rentrée sur le sol Belge.
Mais bon, j’ai entendu qu’avec un Lok sound programmer, on pourrait changer les sons. Sur Youtube, y a un film d’une 68000 avec l’annonce en gare bien Francaise.
Cette CC72000 isabelle me tente bien, mais je dois d’abord remplir un peu plus ma tirelire, car elle ne doit pas être donnée.
Filipi.
Elle est arrivée aujourd’hui…sitot déballée…
Je trouve les sons superbement reproduits. Qualité Roco, c’est du lourd. Par contre je n’ai pas acces aux annonces en gare avec ma MS1 
Je précise qu’aucune piece rapportée n’a été posé. Il y a donc moyen d’améliorer le détaillage.
@ Xavier: c’est une loksound ref 68981, environ 340 euro. Je comprends parfaitement ta situation, on ne peut pas tout faire et tout avoir tout de suite, mais ne t’inquiete pas, cette loco risque de rester au catalogue un certain temps ! Mon hangar est un simple Vollmer, mais repeint en détail par ma adorable femme, c’est elle qui gere mes maquettes avec un certain talent. 8)
Bonjour Filippi 
Merci pour la réponse.
Manifestement, tu as reçu un modèle destiné à un chemin de fer touristique!!! 
Je souhaite une excellente santé à ta tirelire; c’est nécessaire dans notre hobby!
Cordialement, 
JEAN :trainregard:
Bonjour Jérome, et les autres,
Merci pour tes si belles photos, ce diesel est impréssionnant.
Je pense bien que tu sois aux anges avec cette machine.
Qu’as tu comme sons, les annonces en gare sont elles cette fois ci bien Francaise.
Amuse toi bien avec.
Filipi
La mienne est commandée, cette machine a l’air superbe
[flash=425,350]http://www.youtube.com/v/pprfaMnVApc[/flash]
J’ai trouvé cette video d’une version 2rails sons, qui doivent être les mêmes que sur la version 3rails
Liste des fonctions :
- F0 : feux blancs / rouges réversibles ;
- F1 : son moteur on / off ;
- F3 : klaxon court SNCF ;
- F4 : klaxon lointain SNCF ;
- F5 : test KVB ;
- F6 : vitesse de manoeuvre ;
- F8 : extinction des feux côté train ;
- F9 : extinction des feux avant ;
- F10 : éclairage cabine 1 ;
- F11 : éclairage cabine 2 ;
- F12 : annonce de gare française ;
- F13 : claquement de porte ;
- F14 : bruits d’attelage ;
- F15 : sortie de pression ;
- F16 : compresseur ;
- F17 : sortie d’air ;
- F18 : Jingle SNCF 1 ;
- F19 : Jingle SNCF 2.
Par contre une question concernant les ventilateurs, il m’avait semblé lire quelque part qu’ils seraient fonctionnels sur la CC 72000 roco, est ce qu’ils le sont ?
Bonsoir Fredo,
Merci pour la video. Les bruits sont superbes, mais le bruit du diesel est comme sur ma 68000 très fort, et le crissement des freins ne fait pas très bien entendre. Pour le reste, une superbe machine, avec cette fois ci, la vraie jungle SNCF.
Filipi
Superbes sons, et belle livrée (perso je préfère la bleue quand même)
Merci
Bonjour,
Qu’en est il des ventilateurs de la CC 72000 sont ils fonctionnels?
Bonjour,
Qu’en est il des ventilateurs de la CC 72000 sont ils fonctionnels?
Non
J’ai l’impression que la version bleue sans vitres d’angle en 3 rails sonorisée que nous attendons tous a disparu du catalogue en ligne T2M (réf. 68983 si je me rappelle bien) 
Quelqu’un aurait des infos ?
C’est confirmé, T2M n’a pas l’intention de sortir la CC 72048 en 3 rails.
Grande déception 
Dommage… donc pour la Bicentenaire en 3rails faut pas espérer non plus…
Bonjour tous,
Cette nouvelle m’étonne. Je pourrais me figurer que Roco prend une telle décision après resultats commerciales décevants pendant la messe de Neuremberg. Selon moi T2M n’est responsable que pour le marché français (et probablement belge), mais il y a un monde autour de ces deux pays ou se trouvent beaucoup plus d’amateurs qui possèdent des réseaux AC, et pas mal de ces amateurs s’intéressent pour des modèles français comme cette CC 72000.
Robert M. VAN KOOY
Bonjour tous,
Cette nouvelle m’étonne. Je pourrais me figurer que Roco prend une telle décision après resultats commerciales décevants pendant la messe de Neuremberg. Selon moi T2M n’est responsable que pour le marché français (et probablement belge), mais il y a un monde autour de ces deux pays ou se trouvent beaucoup plus d’amateurs qui possèdent des réseaux AC, et pas mal de ces amateurs s’intéressent pour des modèles français comme cette CC 72000.
Robert M. VAN KOOY
Bonjour, j’espère que cette décision n’affectera en rien la commercialisation ultérieure des CC6500/21000 en 3rails AC
