Bonjour Jean,
Finalement je n’ai pas l’acquisition de cette gare-verrière de MKB pour plusieurs raisons,
- je ne maîtrise pas la technique du lasercut, cela aurait été et donc risqué,
- la pièce ou se trouve mon réseau sert ponctuellement au sèchage de linge et repassage, je crains risque de déformation,
- cette gare est conçue comme son modèle originale pour être surélevée, l’acces se trouvant au niveau inférieur, ce qui est la configuration inverse de mon réseau.
- elle nécessite de la place que je n’ai pas en ce qui me concerne
- j’ai fait finalement acquisition d’une verrière Faller, que je fois encore monter. Je te renvois à mon post “premier essai” pour que tu comprennes mieux mon cheminement.
Premier essai - #84 par UP3985
La verrière de JOSWOOD m’a l’air plus solide, pas simple à monter.
En étant très attentif sur le site, il y a moyen de voir les fiches de montage, ce qui permet de se rendre compte du degré de qualité indéniable et de difficulté aussi.
je joins en annexe ce que j’ai trouvé à l’époque :
19020-Leipzig-Baugruppe-101 (1).pdf (1,8 Mo)
19020-Leipzig-Baugruppe-101 (1).pdf (1,8 Mo) 19020-Leipzig-Baugruppe-102 (1).pdf (669,8 Ko) 19020-Leipzig-Baugruppe-102 (1).pdf (669,8 Ko) 19020-Leipzig-Baugruppe-109-1j (1).pdf (511,7 Ko) 19020-Leipzig-Baugruppe-114-Laufsteg (1).pdf (581,2 Ko)
Si tu prends cette option, pour le bâtiment de la gare, je pense qu’il faut prendre celui de JOSWOOD bâtiment “administratif” de LEIPZIG également, qui est parfaitement adapté, puisque la verrière qui est quand la même la plus imposante en modélisme, a été conçu en fonction de lui, le bâtiment était adjacent au bâtiment principal et il convient parfaitement pour une gare principale.
Amitiés
Thierry