Bonsoir Gilles, Xavier, Philippe, Francis, bonsoir à tous
A la question de Philippe :“Je ne saisi pas bien la différence entre les 2 versions ? Le marquage ?”, Francis a répondu en écrivant :" Le premier est un fourgon 3 essieux pour trains de banlieue ex PLM auquel SMCF a mis des bogies (c’est totalement faux). Le second est un fourgon grandes lignes à bogies ex-PLM."
J’ajoute que les dimensions sont très différentes : " la particularité fourgon banlieue PLM ( 7 fenêtres) est de mesurer 17 cm et de peser 320 gr, contre 23 cm et 264 gr pour son homologue fourgon ( 9 fenêtres ) grandes lignes PLM .
En tous cas je tenais à vous le présenter, car comme dit la chanson : " tel qu’il est …il me plait ! ", je le trouve craquant . A 70 ans compte tenu de son poids, il a une inertie remarquable et roule, roule, roule sur son aire.
Compte tenu des conditions météo, passez un agréable dimanche autour de vos petits trains
Amitiés Angevines, vintages et ferroviaires
Pierre
Bonsoir à toutes et à tous ,
Deux petites raretés viennent de rejoindre Just Trains. il s’agit de deux wagonnets pour tramway réalisés par HAMO en 1958 .
Ce sont la réf 130 wagon-remorque plat et la réf 131 wagon à clapets (transport de sable) .
Les voici qui ont pris leur service sur la voirie du tramway.
Amitiés Angevines et ferroviaires
Pierre
Bonsoir Pierre,
Superbe trouvaille, on dirait qu’ils sont neufs !
Bonsoir Pierre,
Comme Philippe, j’admire et je vous félicite.
MIB ?
Et curieusement votre version du “plat” est grise…
Souvenez-vous de la mienne brune.
Étrange, bizarre, comme c’est bizarre.
Il est vrai que dans le catalogue tout est noir et blanc, donc sujet à toutes les imaginations.
Mais où trouvez vous tout cela ?
Qu’en est-il de la voie ?
Du réseau urbain tout métal ?
Amitiés brabançonnes,
PhilR.
Bonjour,
Juste un petit mot pour vous féliciter de votre réseau et de votre collection.
Bel ouvrage, matériel en bel état.
Une vraie réussite.
Chouette à voir en plus …
Bonne continuation.
Vincent
Bonjour Pierre, Bonjour à Tous,
A mon tour de venir rendre visite à Just Trains 
Et je découvre un nouveau “trésor” 
Je dis cela parce que je ne connaissais absolument pas ces productions Hamo qui plus est aujourd’hui à l’état neuf .
Merci Pierre de nous les faire découvrir .
Bonne continuation.
Portez Vous bien
Jérôme
Pierre c’est vraiment super Merci de nous faire voyager dans le temps (1958 à 1965 environ ?) Une époque merveilleuse où il existait plein de magasins de trains très bien fournis (la maison des trains, baby trains, central trains, etc)
J’adore ta rame PLM
Bonjour Philippe, PhilRené, Vincent, Jérôme, Jean, bonjour à tous,
Je ne sais comment vous remercier pour vos commentaires et questionnements .
Je vais tenter de vous répondre .
Philippe : " Superbe trouvaille, on dirait qu’ils" sont neufs !" et bien oui, ils sont neufs malgré leurs 62 ans! Comme disent les Anglais ils sont “mint” et pour certains “boxed” .
PhilRené : “Mais où trouvez vous tout cela ?” . Vous me permettrez PhilRené , à mon âge d’avoir quelques coquetteries et de converser quelques secrets …
Pour me faire pardonner , voici les wagonnets en service . 
Vincent : " Bel ouvrage, matériel en bel état" Merci Vincent pour vos félicitations et encouragements. Lors de l’achat, pour moi l’argument principal est la qualité du matériel proposé, d’où un examen très attentif .La preuve la rarissime voiture de banlieue Est SMCF
Jérôme " Je dis cela parce que je ne connaissais absolument pas ces productions Hamo qui plus est aujourd’hui à l’état neuf" . Heureux de te faire découvrir quelques “vieilleries” de mon siècle. En fait c’est la nostalgie qui me conduit à retrouver ces magnifiques matériels. Je pense entre-autre à la très jolie draisine en bronze du RMA .
Jean : “J’adore ta rame PLM”. Merci pour tes appréciations ! Pour compléter la rame qui te fait rêver , voici la troisième voiture de seconde classe PLM de SMCF qui vient d’arriver. Elle aussi est neuve et en BO La voici sur la voie de présentation devant des poteaux télégraphique tout métal JL (Jean Laffont) et de la signalisation mécanique Disque Rouge .
Encore merci à tous,
Prenez soin de vous
Amitiés Angevines et ferroviaires
Pierre
Magnifique !
On est toujours étonné voire ébahi, de trouver des pièces anciennes, état neuf , dans leur boites d’origine.
Merci aux collectioneurs qui ont accumulés ces trésors, le jour où ils reviennent sur le marché cela fait quantité d’heureux.
Et merci à toi, Pierre, de partager ces moments avec nous.
Bonjour Pierre,
De belles pièces qui viennent orner votre musée déjà bien fourni.
Merci de me faire rêver . Prenez soin de vous.
Pascal
On peut constater aussi la différence entre les vieux emballages, suffisants mais efficaces et ceux d’aujourd’hui sources de gaspillages et pollution.
Comme le temps du confinement porte à la réflexion …
Bonjour Pierre, bonjour à tous,
Effectivement, comme le dit Pascal, que de bien belles pièces de musée du petit train.
J’aime particulièrement la voiture banlieue Est de SMCF qui ressemble beaucoup aux voitures de banlieue Nord, dans lesquels j’ai usé mes fonds de culotte, entre les années 1956 et 1967, sur les lignes de la gare du Nord. 
A bientôt, nous avons tellement plaisir de voir d’autres merveilles sur votre fil.
Amitiés du Morbihan sous un timide 
Bonsoir Pierre,
Je dis bravo encore une fois et j’adore cette mise en scène. Les cheminots cantonniers ont bien travaillé, le wagonnet est vide !
ConSerVer bien vos secrets, nous en profiterons sûrement encore.
J’ai, comme wattman, de mon côté réalisé un minuscule travail d’électricien… Voir le fil “Le réseau du CheMinOtt”.
Amicalement,
PhilR.
Bonjour Philippe, Pascal, Pierre Émile, Jean Paul, PhilRené,
Pour vous remercier de vos encouragements, une brève vidéo vous est dédiée.
Il s’agit d’un “tramway de travaux”, composé d’une motrice Hamo T 205, tractant deux wagonnets spécialisés dans l’entretien de la voie. Un wagon remorque plat Hamo réf 130 et un wagon de transport de sable Hamo réf 131. Tous ces matériels sont de 1958.
Belle et bonne journée à tous,
Amitiés Angevines , confinées et ferroviaires
Prenez bien soin de vous
Pierre
Bonjour à tous,
Grace à l’aide que Sylvain, Baptiste, Philippe, m’ont apportée, voici un petite “vidéo survol” de mon réseau vintage
C’est effectivement plus simple à insérer
Prenez bien soin de vous
Amitiés
Pierre
merci Pierre pour ces belles vidéos
Cela donne envie d’en voir plus 
En effet les vidéos sont plus agréables à regarder sur cette version du forum, en tout cas depuis un smartphone…
Bonsoir Zorzib , bonsoir C4ndide, bonsoir à tous,
Merci pour vos sympathiques appréciations .
Voici une autre courte vidéo qui dévoile un autre aspect du réseau .
Tout est tout métal, même mes personnages MDM
Pour le reste les locos , les bâtiments, les caténaires fonctionnelles sont de MÄRKLIN et depuis peu de VB , les voitures et wagons sont de SMCF, la signalisation elle aussi fonctionnelle est de DISQUE ROUGE .
Plutôt que sur un smartphone , je me permets de conseiller le “Plein écran” sur un ordinateur
Amitiés Angevines et ferroviaires
Pierre
Et maintenant , le relais est pris par la vapeur
Bonne lecture
Pierre
Je prends toujours autant de plaisir à voir tourner ce beau matériel ancien. Bonne continuation,
Cordialement
Pascal