Bonsoir à tous,
L’age venant, nous avons décidé, mon épouse et moi, de nous orienter vers une maison bien plus petite, de plain-pied, proche des commodités et services (comme disent les agences immobilières) et plus facile d’entretien.
C’est une décision difficile à prendre, mais c’est fait ! Nous serons dans nos nouveaux murs courant août.
Mais pourquoi je vous raconte tout ça ???
Ça n’intéresse personne, en tous cas pas les membres du forum 3 rails … et pourtant si !
Tout simplement, parce qu’il a fallu démonter entièrement Just Trains, tout référencer, répertorier, protéger, mettre en caisse … !
Un travail qui fend l’âme !
60 heures de travail méticuleux pour ne rien abimer, 1500 mètres de câbles, 200 dominos, démonter la caténaire qui couvrait tout le réseau
(avec les mêmes coupures et réalimentations que pour la voie M), récupérer la vingtaine de relais 7244, démonter toute la signalisation Disque Rouge, tous les éclairages Marklin .
Voici donc Just Trains, réduit à sa plus simple expression et dans son état végétatif d’aujourd’hui.
Contrairement au Phoenix, Just Trains ne renaîtra pas de ses cendres.
Plus tard je referai un petit réseau tout simple, où seront présentées mes plus belles pièces SMCF, MDM , DISQUE ROUGE, MARKLIN mises en valeur devant les superbes batiments tout métal MARKLIN, le tout à 1 m 20 du sol .
Mais nous n’y sommes pas.
Voilà ce que je voulais tout simplement vous dire.
Si vous souhaitez revoir les grandes heures de Just Trains, merci d’aller jeter un œil à letraindepierre.over-blog.com
Amitiés Angevines et ferroviaires
Pierre
Quelle bien triste nouvelle, l’arrêt de « Just Train ».
.
… trouveront les réponses qu’ils attendent (peut-être)
!
)