Ta structure est impressionnante de part la qualité de la finition, bravo.
Ou as tu trouvé ton babyphone qui a l’air très bien ?
Personnellement j’avais acheté une Samsung, mais surprise alors qu’il est donné pour recevoir jusqu’a 4 caméras, celles ci ne sont pas commercialisées en Europe !
J’ai obtenu du fournisseur qu’il le reprenne, je dois donc en trouver un autre…
Bonsoir à tous et merci pour vos messages à travers les différents sujets.
Avancement:
Après avoir voulu optimiser en utilisant des anciens aiguillages et des rails droits anciens ausssi, je les ai remplacer par des neufs dans mes gares cachées suite à de nombreux mauvais contacts entraînant des arrêts de locos.
Aujourd’hui tout fonctionne.
Je vais pouvoir fixer l’éclairage Led.
Préparer les supports en bois pour les montées et ceux du futur niveau 2 (un sacré challenge dont une rotonde).
Cacher quelques prises d’alimentation.
Créer l’alimentation à partir de la CS3, les niveaux 0 et 1 étant alimentés par le booster.
Commencer en décor quelques sorties de tunnel.
Bon we et bonne continuation à tous dans tous les domaines.
Errol.
Ps: je me suis fait plaisir cet après midi en sortant quelques wagons et locos.
Personnellement j’ai utilisé du depron en 2 ou 3 mm et je fais ma deco dessus en appliquant éventuellement une sous couche de peinture selon les flocages
Début de la couverture des gares cachées. C’est dommage, je les aimais bien. Néanmoins, j’y aurai accès par les caméras, le dessous et le dessus où j’ai prévu quelques trappes.
Quelques photos dans le désordre.
Bonjour Errol
Superbe réalisation cette structure!
Je me permets un commentaire concernant la mise en place du niveau supérieur car je suppose qu’une fois le couvercle posé , il ne sera pas aisé de retravailler au niveau des gares cachées. Donc juste pour m’assurer que tu as bien pu tester l’ensemble des voies, des rétro signalisations, aiguillages etc y compris avec ton matériel « extrême » (le plus long, le plus lourd, le plus léger etc… ) et que tout fonctionne bien. On est jamais trop prudent…
(J’avais en mon temps créé une boucle provisoire au niveau sup pour faire tourner mes trains en conditions réelles au niveau gares cachées).
De même c’est une bonne idée de mettre des bandeau led. Ça sert toujours notamment en cas de déraillement…
Bon courage et bonne suite !
J’ai en effet testé un grand nombre d’accessoires et j’aurai un certain nombre d’accès mais parfois étroits tout de même. Je n’ai pas encore fait la partie programmation avec les gares cachées et les cantons. Je pense le faire une fois la partie supérieure en partie complétée.
J’avais lu ton fil et noté cette expérience de boucle provisoire. J’ai prévue de la faire et avec beaucoup de hâte.
Pour la rotonde, je n’ai pas prévu de la connecter à la CS3. Qu’en penses-tu, stp?
Oui garde toi la possibilité de revenir sur ta gare cachée tant que tu n’as pas testé les cantons meme avec une programmation sommaire…
Le raccordement du pont tournant à la CS (moi c’est une CS2) demande un peu de courage mais perso je ne le regrette pas en plus utilisant iTrain pour piloter les mouvements c’était indispensable.
Bonne continuation
Cela va t’être assez platonique cette histoire … Pourquoi n’envisages -tu pas de partir sur des couples afin de créer un peu plus de géographie partout !!?
Pourrais-tu me dire comment comptes-tu t’y prendre pour construire des montagnes à même le plateau ? En prenant des matériaux légers comme du polystyrène ou autre ?
…
C’est pas toi qui disait à l’époque que ta structure était déjà assez lourde à bouger, ainsi . Pourtant à ce stade de réalisation, partir sur des couples seraient plus judicieux, enfin je n’ai rien dit, je propose
Evidemment des couples seraient la solution idéale; mais ils supposent d’être hyper organisé et de planifier dés le départ son décor et son relief.
Ce qui n’est pas toujours évident, l’inspiration venant quelquefois au fil du développement.
Personnellement je suis aussi parti d’un plateau et la partie montagneuse, que j’ai encore du mal à imaginer totalement, sera faite de matériaux légers ; je pense que les 2 écoles sont possibles.
De plus, il me parait plus facile de rajouter des éléments de polystyrène pour accentuer une pente par exemple que de modifier un couple ?
Pose provisoire des rails. Simulation avec quelques anciennes maquettes principalement Jouef.
On avance mais la suite devrait être sportive avec dans le désordre:
peinture des planches en bois en gris pour protection contre l’humidite et les insectes
branchement des signaux dont certains avec des k83 et des voies de dételage avec mat éclairé
branchement de quatre modules de freinage dans la gare principale
installation de la rotonde où je m’aperçois qu’il reste peu de place
démarrage des décors avec entrées de tunnel et construction de collines puis construction de nouvelles maquettes (station service, garage, sablerie, silos, réservoirs de stockage, pont roulant non mobile pour containers,…)
fin de l’installation des structures en bois et des rails dans les parties manquantes avec pose de deux ponts double voie Marklin
pose du liège sous l’ensemble des voies
création du second reseau d’alimentation branchée sur la CS3. Le premier étant sur le booster pour les gares cachées
programmation des itinéraires avec les gares cachées et les cantons
trouver un nom pour ce réseau. Actuellement, la gare principale porte le nom de Bayonne.
la caténaire ( option pas encore décidée pour des raisons de coût mais j’en rêve) et les signaux seront de chez Marklin mais sans lanterne à priori sur les aiguillages en surface
achat d’une caméra vidéo cubique d’occasion car j’aimerais rouler sur le réseau en temps réel
installation d’un routeur pour se connecter sur une tablette
…
J’ai mis deux ans pour en arriver au statut actuel. Je prévois deux ans de plus pour finaliser.
Et ce sera avec plaisir que je me rendrai chaque jour sur le forum pour m’informer. Merci à tous et meilleurs vœux.
Errol
Superbe!
J’aime beaucoup la gare en diagonale. Avec une voie en butoir pour un bel autorail ?
Pas de soucis d’accès au centre du plateau?
Bonne continuation
Merci pour vos commentaires. Moi aussi, je suis avec passion l’avancement de vos réseaux.
La partie centrale fait 1,35 m de large. C’est vrai que c’est difficile quelquefois mais je fais 1,90 m donc j’ai le « bras long ». Il y a aussi un accès par le dessous. Enfin, je couperai certaines planches supportant la ville pour pouvoir les soulever en cas.