Au moins une exception toutefois à ce triste constat : la revue “Le Train” ! 
Bon, on peut revenir au forum et oublier tout cela !
Bonne journée 
Bonsoir Daniel,
Je suis bien d’accord avec ton analyse :
D’une part la revue “Le train” est excellente à tous points de vue :
Reportages neutres sans phraséologie orientée ,
Excellentes revues spécialisées ,
Hors séries très documentés ,
Equilibre de l’info aussi bien en ce qui concerne les fabrications allemandes ou françaises .
Cette revue alsacienne au coeur des carrefours de l’Europe, ceci expliquant d’ailleurs cela , est solidement ancrée sur les deux rives rhénanes et c’est très bien ainsi .
Pour les revues anti-Märklin, il n’y a en fait rien de bien original, on retrouve aussi ces critiques dans les revues automobiles très Cocorico qui ne trouvent systématiquement aucune qualité ni aucun mérite aux Mercédès et aux Audi ou autres belles allemandes .
Là aussi personne n’est dupe .
Ceci étant dit, c’est bien dommage que Jouef qui s’était lancé dans le digital avant Märklin n’ait pas poussé il y une quarantaine d’années ses recherches plus avant .
Nous avons les idées mais ce sont les autres qui nous les empruntent avec la puissance financière en prime qui permet d’investir dans la Recherche et le Développement .
Cordialement
Jean
… je pense que cela a du avoir une influence. Je me souviens d’une photo vicelarde de la 150 X dans LR ou le photographe avait choisi un angle particulier et avait éclaire le modèle de manière a créer un reflet sur un engrenage qui de ce fait devenait très visible. J’ai personnellement fait de multiples photos de ma 150 X sur mon réseau sous des angles réalistes mais usuels sans que cet engrenage n’apparaisse… Il y avait volonté de descendre en flamme ce beau modèle, c’est clair. A la longue cela peut dégouter et faire apparaitre le marche français comme “difficile”.Bonjour,
Absolument !
Je partage d’autant plus ce point de vue, qu’après cet article, je me suis rendu à Aubervilliers (locaux de Märklin France de l’époque et SAV “au top” !), et je peux témoigner de leur mécontentement suite à cette appréciation “très orientée” (dans les deux sens du terme 
) et parfaitement subjective, d’autant plus que cette loco avait été confiée, spécialement par eux, à la revue, en s’attendant à autre chose ! 
Inutile de rappeler le même “son de cloches” du côté du forum adossé à la revue (ce sont les mêmes “pseudos juges” !)
Pas la peine non plus de s’attarder sur la première page du N° 687 d’octobre 2004 avec comme titre : “test HO : la mobile station Märklin pour jouer au train” !!! C’était un préambule à tout l’article…
*Ok, c’est sûr que l’on peut “jouer” avec Märklin…mais on fait quoi avec Jouef, Piko, Roco…?? *
On va oublier les absences de reportage (sauf un en 2004…), de présentation des nouveautés…etc, etc.
Au moins une exception toutefois à ce triste constat : la revue “Le Train” !
Bon, on peut revenir au forum et oublier tout cela !
Un bonjour en particulier à David (3015), toujours heureux de retrouver sur le forum les “pionniers” !!
Bonne journée 
Bonsoir!
Plaisir réciproque!!!