Non ! Mais non ! Pas du tout ! C’est juste Christian qui ne sait pas les monter !
Moi, non plus d’ailleurs.
Mais on n’oserait pas dire que le kit 7548 est de la merde. C’est seulement nous qui sommes des incapables. Märklin ne peut pas fabriquer de la merde. C’est impossible et décrété depuis 1935…
Cordialement, Daniel 
)
Cher Jean-Pierre,
Venir faire des dioramas et recommencer pour ne trouver aucune logique, merci pour le voyage 
Bien sur que nous sommes des incapables, imagine comment veux-tu monter quelque chose en plastique alors que quand on veux taper une touche sur un portable on tape 3 chiffres en même temps
Plaisanterie fine…, n’est-ce pas Di_Di !!!
Christian…
Bonjour,
Enfin il suffit de savoir lire …
Il y a un gabarit dans chaque boite 7548, il suffit de lire la notice, de travailler proprement en respectant les indications et cela fonctionne parfaitement 
Bonne journée 
Tu vois, Dundee ! Jean-Louis nous dit poliment que nous sommes des incapables, voir des illettrés… Bret des antropophages analphabètes !
Cordialement, Daniel )
Tu vois, Dundee ! Jean-Louis nous dit poliment que nous sommes des incapables, voir des illettrés… Bret des antropophages analphabètes !
Cordialement, Daniel )
Je préfére me taire , nous allons être , :hs:
"de la pub chinoiserie 
" le V
n’est ce pas “Ta_prohm”…
bonjour les specialistes
Et d’apres vous il faudrait mettre quoi au lieu de rigoler 
amicalement :trainregard:
jp
Pas les spécialistes, s’il te plaît ! Mais les experts…
J’ai encore “castré” un 7549, cet am., qui avait sans doute échappé au fer à souder de ma vigilance.
Pour le moment, et avant de continuer la VU et la gare terminus (31 moteurs à installer et 8 k83), je reste 7549 débarrassés des fins de course, et pour certains du capot.
Ce n’est pas très esthétique, mais l’essentiel est que ça fonctionne à tous les coups en exploitation via PC.
J’ai de bons camarades “2 railistes” qui vont tester les Conrad. Comme je suis d’un naturel fainéant, et que je préfère pomper une solution qui marche, plutôt que de réinventer l’eau chaude…
J’espère qu’ils auront fini leur tests pour le mois de mars.
Cordialement, Daniel )
j’ai reçu mon 5213, j’ai vite brancher un moteur conrad dessus mais cela ne marche pas pour le moment
Il faut le brancher autrement pte
Olivier
Bonjour à tous,
donc cela ne marche pas avec le k84!
peut-être avec un décodeur pour dcc non?
c’est qd même étrange car avec les boutons poussoirs marklin, cela marchait très bien en conventionnel
merci d’avance
Olivier
Bonjour à tous,
donc cela ne marche pas avec le k84!
peut-être avec un décodeur pour dcc non?
c’est qd même étrange car avec les boutons poussoirs marklin, cela marchait très bien en conventionnel
merci d’avance
Olivier
Avec quoi alimentes tu les sorties de ton 5213 ou K84?
Il faut impérativement du courant alternatif pour faire fonctionner les moteurs Conrad.
Bonne journée
justement c’est donc en réalité le viessmann 5213 et malheureusement, il ne possède pas la possibilité comme le 5211 de l’alimenter avec un transfo séparé.
j’ai trouvé ceci mais c’est la meme chose qu’un k84 non?
moteur conrad sdec4.pdf (26,6 Ko)
Les sorties du décodeur 5213 ou K84 sont des relais, des interrupteurs si tu veux … il faut donc y amener du courant pour que cela fonctionne …
Chaque sortie comporte un point milieu et des bornes.
Elles correspondent à un interrupteur tripolaire.
voici comment une sortie se branche :
Bonne journée 
bon, je vais m’arreter la car j’ai bruler un port de mon décodeur voir tous (j’ai le bruit de fonctionnement sur trois port et pas un qui a fumé)
Je vais donc m’acheter plus tard des moteurs marklin et un décodeur k83
en attendant retour bouton analogique et fini les bricolages!
merci, encore qques questions
http://www.kathenisolivier.be/5211.jpg
le cable numéro 1 et 2 se branchent où?
merci
Il y a quelque chose qui cloche!
Le cable qui va au 16v ne devrait pas être branché au cable rouge positif??? c’est à dire au “1”
A Olivier,
Le moteur Conrad ne fonctionne qu’avec un K 84 ou Viessmann 5213 .
Le commun ( entre le vert et le rouge) de ce relais bistable K 84 doit être **impérativement **alimenté par un transfo alternatif indépendant ; le retour de masse ( fil brun) s’effectuant de la borne O du moteur Conrad vers le transfo précité.
Le courant digital d’une centrale alimente évidemment le K 84 ( Prises brune et rouge tout à gauche) elle est elle-même alimentée par un autre transfo .
Et ça marche ( Voir photo page 14 remise en état d’un aguillage défectueux)
Cordialement
Jean
ah merci, je vais tester cela alors, j’allais acheter des moteurs marklin justement lol
un grand merci, cela marche très bien
en voila une belle économie! 
