Non je ne pense pas; Par exemple, la BR 110 récement sortie (référence 39125) doit avoir les mêmes pantographes que la BR 151.
Oui, c’est aussi clairement mon inquiétude devant la sophistication de plus en plus grande de nos modèles, avec l’impact financier que l’on connait …
Pour ce qui est de Märklin, le principe de motorisation des pantographes repose sur un fil de nylon (type fil de pêche); J’ai déjà réparé à plusieurs reprises ce système comme sur ma E 10. Reste que si c’est le servo moteur qui flanche, alors ce sera plus compliqué mais pas insurmontable. Idem pour le décodeur qui reste de l’électronique.
Amicalement
Bernard