Court-circuit sur aiguillage Märklin à grand rayon / solution "RZTec"

Merci beaucoup pour votre information partagée et bien utile. JPM

après avoir découvert tardivement ce post je viens de recevoir ces petits isolateurs le résultat est bluffant du coup deux de mes plus vieilles loco des br 86 reprennent du service
encore merci pour cet info
ps le prix est ridicule 1,99 par isolateur
philippe

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On s’habitue à ces prix mais quand on réfléchit à ce que cela coûte par rapport aux francs … :hot_face:

… à qui le dis-tu ? et par rapport au franc belge, alors :weary: :weary: :weary:

C’est de ceux là que je parlais, notamment.

D’un autre côté les francs c’était il y a 1/4 de siècle. Qu’est ce que vous pouviez acheter pour 80Francs en 1975 et pour 80Francs en 2000?

Profitez de payer ça aujourd’hui 1,99€ car en 2050 ce sera peut-être 19,90€ :wink:

Adrien (né en 1982)

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Oui vaste , débat…

Mais devoir payer 13,09 franc un bout de plastoc , oui sa fait un peu chéro…
je viens de commander 4 personnages HO avec un banc pour ma gare à 6,50 e soit 42,64 .oui nous sommes bien en crise financière ou un simple wagon marchandises à 50,00 euro…,

oui , en fait ,j’ ajoute cette remarque pour les utilisateur de la voie K, il arrive qu’ il y ai exactement le meme soucis , au passage des locomotives sur les aiguillages , il suffit de bien prendre sa respiration et de meuler légèrement le coté du picot ou les roues viennent frotter…
Opération , que je fait sur chaque aiguillage avant d’ être mis en situation sur le réseau…

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Hello

Je trouve la solution de la gaine thermoretractable très ingénieuse :+1:
Merci pour l’info

Je comprends moins la solution ci dessus ou plutôt la cause du problème …
Comment une roue peut elle toucher un picot ?
Mais je n’ai pas d’aiguillages élancés c’est peut être pour cela ?

Cordialement

Bonsoir,
Effectivement ce problème existe bien sur la voie K aiguillages grand rayon au passage de machine non Märklin, même celles vendues en version 3 rails. Toutes les productions n’ont certes pas ce problème lié à la géométrie des trains roulants, profil des roues et débattement latéral des essieux moteur.
La solution consiste soit à mettre en place un isolateur, soit à meuler les picots proches du coeur de l’aiguille ou ce que j’ai fait c’est à dire tordre le picot pour augmenter l’espace entre le picot et les rails.
C’est une affaire de dixième de mm pour éviter tout contact entre roue et picot.
Les aiguillages std n’ont pas ce problème, en tous cas je ne l’ai jamais rencontré.
Cordialement,

Bonjour,
Merci de l’info effectivement cela serait peut être une solution.
Amicalement

Bonjour à tous , comme la solution RZ Tec n’existe pas pour les voies K, j’ai aussi tester la gaine thermo, et le résultat est top et pratiquement invisible (ma gaine est noire)
Cordialement
Bernard