Je n’ai pas dit “2 train ne passent pas” j’ai dit “un train ne passe pas” avec un raccordement module ayant d’un coté 63mm d’entraxe voies (schema team marklin) et de l’autre les 64,5 du standard marklin (mon standard a moi!!!)
un module de 7 fois 1m, avec voie de parade double, et degagements vers gare cachée (en entrée et en sortie)situé 10cm sous le niveau de voie de parade et donc avec pentes en ligne droite de 2%.
Patrick
Question sur l’entraxe, il vaut mieux se fier à Marklin soit 64,5 mm
comme l’indique le schéma réalisé avec raily 4
Je verifie et reviens vers toi
a+
PATRICK de Marklin
Bonjour à tous
Patrick(Pappy Marklin)
Avec Gael, nous projetons tres rapidement de nous voir pour raccorder 2 de nos modules afin d’éclaircir en grandeur nature le raccordement.
Dés que cela est fait, nous concluons avec toi les dimesnsions…
A bientot donc
PATRICK de Marklin.
Merci pour vos encouragements
Ces modules et raquettes sont destinés à “sortir”, et oui nous espérons voir arriver d’autres modules…
Pappy_Marklin, nous ne t’oublions pas!!
Nous voulions vérifier la compatibilité des menuiseries, quelques réglages ou ajustement encore , le type d’empiétement, (intégrations dans les modules pour le transport).
Nous avons voulu vérifier également le pilotage numérique (ici 2 MS1).
Nous avons à essayer le pilotage via une CS2 + MS1 (au pluriel),un boitier 60125 + rallonge par participant modulaire semble nécéssaire.
Dés acquisition de ces rallonges, nous pensons te faire"monter" sur Paris pour prendre de visu les mesures.
Puis après place au dècor et à l’inspiration de chacun…
A bientot donc
PATRICK de marklin
pour des gares de " campagne" avez vous réussi des passages de voie
réalistes sur des rails C … peut etre du balsa trés fin puis peint…
bref je m 'interroge…
Pierre
Ci dessous une photo d’un des cotés (pignon)de mes modules avec la cotation pour les raccordements mécaniques.
Bien que l’entre axe des voies est de 64,3mm nous l’avons calé à 65 mm.
Bonne lecture
participant au projet, la construction de mes modules à donc commencé . l’expérience que j’ai acquise dans le domaine du réseau modulaire à d’autres échelles mon démontré que malgré les normes établies pour les interfaces (assemblage d’un groupe de modules à un autre groupe de modules ) , l’interprétation des millimètres , malgré la rigueur et la bonne volonté de chacun reste néanmoins approximatif .
à cela s’ajoute la variation du bois .
le jour de l’assemblage en exposition il y a toujours un petit HIC entre les raccords de voies et du bidouillage pour un passage correct des rames.
j’ai voulu palier à ce problème , ça ce passe derrière …
les rails vont êtres montés au bord du module sur une platine mobile, afin de pouvoir le cas échéant mettre bien en face les tronçons de voies . je pense que ce système peut encore être amélioré , surtout le rendre plus discret mais la nous sommes à l’extrémité du module , partie cachée .
une fosse est réalisée par découpe et un fond est rajouté dessous .
le trou sera agrandit pour que l’axe de fixation de la platine puisse glissé latéralement et maintenu dessous par un papillon.
la platine est composé d’un contre-plaqué de 10 mm valeur du plateau dans lequel un boulon à été inséré et recouvert d’un contre-plaqué de 5 mm ,valeur de la semelle de liège . 5mm , différence de hauteur entre la voie k et la voie c .les traverse de voies sont vissées pour un maintien sur .
en amont une autre platine de CP fixe et rails aussi vissés toujours pour un excellent maintien puisque a cet endroit , je passe de l’entre-axe de voie C à un entre-axe de voie plus resserré .