Michel,
Pour répondre à ta question sur le passage en 2R, ce n’est pas juste une question de transfo. Il y a ton matériel roulant à changer, non seulement les locos mais également les essieux des locos, wagons et voitures à changer.
Mon réseau comprend 2 boucles, l’une en 3R et l’autre en 2R. C’est la raison pour laquelle j’ai opté pour la voie Peco, cela permet d’avoir les 2 voies similaires, à l’exception des picots sur l’une d’elles. J’aurais dû remplacer mes aiguillages, mais le prix m’en a un peu dissuadé.
Dans mon post précédent, j’ai oublié de mentionner @Automrail71 qui utilise les mêmes rails et picots que moi sur son réseau Port St Thomas - Ep V-VI - Quelque part en France - #14 par Waldame.
Attention toute fois si tu optes pour des aiguillages Peco, ils ne sont pas talonnables, donc motorisation obligatoire.
MarcD