Quand on investit un tel prix dans une machine à vapeur (ou tout autre modèle d’ailleurs), on est en droit d’attendre une bande sons de qualité et se rapportant à l’engin réel, si tant est qu’il y en ait encore un exemplaire en état de marche.
Pour la 241A - et par déclinaison la BR08 - Märklin pouvait largement faire mieux quitte à sous-traiter la prise de sons sur l’engin réel.
Les modèles du commerce livrés par Märklin utilisent une bande sons “passe partout” se rapportant à un engin “de base” vapeur, électrique ou Diesel.
(pour exemples: côté français, on a la BB 12000 sortie il y a 2 ans en modèle sonore cher Trix avec un son de … BR 110 de la DB; et plus récemment, la BR 193 -réf 37872- qui possède des annonces de gares pour le service voyageurs alors que cette machine était dévolue à quasi 100% au trafic marchandises !)
Après, il faut investir dans les derniers décodeurs, être possesseur d’une CS2 ou CS3 pour aller télécharger sur le site de Märklin la bande sonore correspondant à l’engin que l’on a sous les yeux. C’est le côté “jackpot” du numérique, tout comme on peut le constater avec les produits informatiques.
ESU fait mieux pour moins cher avec son Lok Programmer.
BRAWA livre ses engins avec de très bons enregistrements sonores.
Et ROCO fait aussi bien que ce dernier en ayant sous-traité les bandes sons auprès de Henning (Henning Sound) et donc en fournissant des engins aux sonorités correpondant à la réalité.
Alors, pourquoi pas Märklin ? (question de fierté ???).
J’avais entendu de Maerklin l’année dernière, que la 241 a65 n’a pas pu être produite chez eux à Göppingen, à cause des coûts. Elle a était entièrement étudiée chez eux, et ensuite produite à l’étranger. Y a eu des rumeurs, qu’elle aurait été construite en Chine, mais d’après un forumiste allemand elle aurait été construite en Corée du Sud. Ce qui me parait bien logique. Les Lémaco en laiton sont aussi produites en Corée du Sud. Cette information je l’avais eu du directeur de Lemaco, quand je lui ai rendu visite en Suisse dans son bureau, ya bien 15 ans.
Nous étions partis mon fils et moi une semaine dans le Nord de la France pour visiter les monuments et les villes de la première guerre mondiale, et ensuite nous sommes passés chez une de mes tantes qui habite Evian. Depuis Evian, en passant la frontière Suisse par St Gingolph ce n’était pas très loin.
Ils ont seulement des bureaux d’études, de belles vitrines dans l’entrée avec leurs modèles et c’est tout.
Le directeur nous avait dit, les Coréens et les Japonais sont spécialistes pour le travail des modèles en laiton.
Alors peut-être que la 241 et cette nouvelle 08 sortent de ces mêmes uisnes/ateliers.
Philippe
un modèle à plus de 4000,00 franc ce doit d’ être irréprochable…
et comme tu le disais une voiture voyageurs à 70,00 euro soit 8 voitures pour y faire une rame soit 560,00 euro…
oui , quel brave père de famille va dépenser autant pour faire plaisir à un gosse le soir de Noel…
et de plus pour un retraité…
oui , c’ est terrible le petit train n’ est plus d’ actualité à cause de son prix , 350 ,00 euro est un prix comme convenable , mais déjà assez chère…
et concernant la machine , c’ est bien dommage , il y a tant de version sncf à reproduire…
HOOO oui, c est MALHEUREUSEMENT la triste vérité, au niveau prix de nos chers petits trains, tout est parti en sucette depuis quelques temps déjà, suffit de voir ce que coute la 241 de chez Marklin, quand je vois le prix, les bras m en tombent.
N’empêche que d’après mon détaillant Allemand que j’ai vu Samedi, elle est épuisée chez Märklin .
Il a pu en avoir deux .
Ça doit pas être trop cher pour tout le monde !!!
Vous avez parfaitement raison pour la bande sonore et surtout le sifflet (de rangement comme ils disent) est ridicule.
Mais d’un autre coté la 241A une machine fantastique (comme probablement la BR 08) et qui a un roulement impeccable même sur le R1 et une force de traction colossale. Oui 590 € c’est cher mais relativement moins que les grosses machines Märklin des années 50 (ST800, DT800, DL800, TT800, SK800). Et puis pour les passionnés il suffit de changer le décodeur. Quand je vois la loco de Jouef 241P qui est très belle mais sans force de traction et qui reflète le plastique. Quel dommage. Oui on ne peut pas tout se payer (et si on pouvait on ne rêverait plus).
Non le train ne fout pas le camp mais il y a moins d’adeptes et des matériels bien meilleurs. Quant à la bande sonore, celle de ma DL 800 est riche en bruits mécaniques. Dans les années 70 mon rêve était d’automatiser une gare avec son trafic, son dépôt avec des relais. Maintenant c’est facile avec un PC et je l’ai fait. Quel régal .
Je ne vais pas acheter cette BR 08 mais j’attends Märklin et sa sortie de la version Est ou Etat pour dans un an ou deux.
Voilà , désolé pour mon coup de cœur
Cette machine est déjà notée épuisée chez MSL Lippe, personnellement j’ai reçu il y a peu de temps un poster de cette machine vantant toutes ses qualités donc c’est parti vite, ou une fois de plus on a organisé la pénurie…
Je me demande si la politique actuelle de Marklin n’est pas de privilégier la clientèle de spéculateurs, qui sont nombreux et en développement, plutot que de séduire la clientéle des amateurs de petits trains (en régression)…
Pour répondre à Jean, je ne connais pas bien la 241 jouef, mais j’ai acquis un peu au hazard une 141R840, franchement elle est belle, ne fait pas trop plastique et tire en silence sa rame de 7 voitures dans mes pentes à 2,5% et je viens d’acheter une 67000, j’ai été aussi agréablemant surpris de la finition et du poids, même si elle est gravée en tout petit made in china, (au moins ils ont l’honneteté de le marquer…)
Quand on voit le temps mis par marklin pour livrer la 241 SNCF, je pense qu’elle a aussi fait un peu de bateau…
Je ne sais si c’est la fin des petits, d’accord notre passion peu être chère, mais l’achat d’un coffret de départ n’est-il pas intéressant pour le développement d’un enfant que les jeux vidéo ou autre tablette et smartphone.
Marklin a lancé son opération “Gleis 1” il suffit de s’inscrire sur le site Marklin pour recevoir des bons de réduction, dont un de 70€ pour l’achat du coffret de départ réf 29013, ce qui fait le coffret à 199€, pour une BR74 avec décodeur MFX, Mobilstation2 et un ovale de voie, le prix est plus que correcte.
Mais il y a un hic, AUCUN revendeurs belge ou français ne participe à cette action, il y a aussi un manque d’investissement chez le revendeurs.
Mais tout cela est hors sujet
Pour le lieu de fabrication, tout est décrit dans le Club News Insider 05/2018, les modèles sont produits en Allemagne ou en Hongrie
Ce que tu disais il y 6 ans se confirme !
Heureusement qu’il reste encore les super promos que font certains commerçants comme par exemple Jura Modélisme avec la 241 EST en ce moment dont le prix officiel est de 679€.
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