Après ouverture, il s’agit bien d’une puce avec 8 chiffres.
Grâce à notre ami Tortillard, j’ai pu voir qu’elle porte la combinaison de 8 chiffres correspondante au numéro 28.
Bonsoir Filipe,
Heureux de t’avoir été utile!
:trainregard: :hyppo:
Denys
Bonsoir Filipe
Tout est bien, quand on termine bien…
Est-ce que quelqu’un saurait me dire si l’on peut mettre un fumigène dans la Br 41 ?
Car on dirait qu’elle en a déjà un.
Si oui, il est possible que le sien soit vide (je ne sais pas si c’est possible).
Et comment fait-on pour le faire fonctionner?
Encore une fois… personne…
Bon, ceci est le fumigène, non?
http://img51.imageshack.us/img51/642/dsc02022l.jpg
Pourrait-on me donner une référence pour le produit qu’il faut mettre dedans?
Bonjour Filipe,
le fumigène Märklin pour ta loco est le 7226, il s’enfile dans la cheminée par l’extérieur, donc sans avoir à ouvrir la loco.
la fiole d’huile fumigène est l’article 02420.
Christophe
Merci!
Il faut que je me le procure.
Alors il semble en effet qu’il s’agissait de l’ampoule.
Mais je n’arrive pas à mettre en place correctement la nouvelle.
Soit elle s’alume soit elle s’alume pas comme il le faut.
C’est la bonne ampoule, mais je ne sais pas pourquoi cela ne fonctionne pas.
Bonsoir Filippe,
Probablement un mauvais contact dans la douille de l’ampoule ou une soudure foireuse sur le fil d’alimentation, ou encore une mauvaise masse de la douille.
Denys
Je viens de tester, et y’a de l’eléctricité dans la carosserie, mais pas moyen de trouver d’où ça vient.
Tant pis, elle aura pas d’ampoule.
Re, Filippe,
Je viens de faire la relation avec le fumigène!
Ta loco n’était pas digitale d’origine, quand on digitalise une vapeur et que l’on veut installer un fumigène, il faut souvent modifier le branchement lampe/fumigène, qui est commun en analogique, et doit être séparé en digital.
Je recherche une photo du montage que j’ai fait sur une BR 50.
Denys
Cela n’a rien à avoir. Le fumigène était présent avant que la première ampoule ne grille.
Voila le montage:
Il faut ramener une deuxième languette sur celle d’origine, ici elle est collée avec du double-face épais, tu peux la confectionner dans une languette de pile plate 4,5 volts; la première languette alimente toujours l’ampoule, la seconde le décodeur, en la reliant à la sortie F1 du décodeur.
La première est reliée à la sortie éclairage avant du décodeur, fil gris ou jaune, voire les deux si l’on n’a pas installé d’éclairage dans le tender; tu peux aussi utiliser une douille isolée, et relier la masse de l’ampoule au fil orange du décodeur, ce qui évite le scintillement de l’ampoule.
Denys
Bonsoir Denys
C’est pas un post sûr galerie, mais je ne resiste pas à voir cette très belle Br 50 avec cabine dans le tender… de 1974, c’est un magnifique et bien detaillé loco de Märklin… :Coeur:
Merci beaucoup mais elle file en réparation il n’y a plus rien qui fonctionne.
Voici ma Br 41 de retour, et en plus avec le liquide fumigène que mon père m’a acheté.
http://img46.imageshack.us/img46/4521/img0630o.jpg
http://img231.imageshack.us/img231/5558/img0634n.jpg
http://img684.imageshack.us/img684/6088/img0635gp.jpg
Bonsoir Filipe,
C’est du plus bel effet.
Pascal 
Merci!
Bonsoir Filipe,
Content pour toi qu’elle soit revenue, c’est une belle machine!
Denys
Bonsoir Filipe 
,
une vapeur se doit de fumer et tu possède avec cette 41 une superbe loco à vapeur 
Par contre, tes vaches n’ont apparemment pas supporté l’odeur du fumigène, c’est un carnage 
Quels étaient les problèmes de cette locos d’après le réparateur ?
Bonne soirée
Laurent 