Merci sylvain,
Je vais corriger ça 
Bonjour
Au fait , la diode au + du condo, qu’elle est sa fonction exactement? 
Bonjour Xavier
Dans le sens de la charge du condensateur elle est bloquante, donc le courant passe par la résistance ce qui limite l’appel de courant à la mise sous tension du power-pack. Dans le sens de décharge du condensateur (-> lors des coupure), elle est passante et elle évite de perdre de la tension dans la résistance.
Bonne journée
Sylvain
Bonsoir,
Tout d’abord merci Sylvain pour l’explication. Maintenant je comprends mieux le montage…
Et ça fonctionne très bien … sauf que dans les courbes, j’ai toujours le problème de coupure à cause des attelages.
J’ai fait des tas d’essais et je me suis rendu compte que c’est toujours dans le même sens de virage qu’il y a un mauvais contact et c’est pourquoi j’en déduis que cela vient des attelages. En effet, à l’arrêt sur une portion où il y coupure, il suffit de très légèrement décaler le couple d’attelages avec la pointe d’un tourne vis pour que la lumière revienne.
Je vais ouvrir un nouveau post pour discuter de ce sujet ce sera mieux je pense.
En attendant, j’ai testé une solution un peu tarabiscotée mais qui semble bien marcher. C’est d’utiliser les deux pôles des attelages comme un seul (donc reliés entre eux) pour assurer entre chaque voiture, une continuité d’alimentation du courant venant du frotteur et de placer des lamelles de contact sous chaque voiture pour récupérer la masse. Ensuite dans chaque voiture, je place le pont de diodes et la résistance sur le + qui va sur la bande LED.
Léger scintillement par moment (je pense que c’est du au frotteur) mais ça marche, je n’ai plus aucune coupure dans les virages (je rajouterai un condo éventuellement si trop gênant).
Maintenant que j’ai testé, je vais commander de la bande plate cuivrée autocollante pour faire le montage dans chaque voiture sur le dessus de la plasticard supportant la bande LED. Parce qu’à la fin ça commence à faire pas mal de tripaille à caser et que j’ai trouvé cette idée pour ranger un peu les fils et éviter d’en avoir partout…
Hello,
Puis-je demander quelque chose 
Sur ce souci là, tes rames sont toujours attelées ensemble ? Changes-tu rarement de voitures dans le temps ou laisses-tu toujours les mêmes voitures ensembles ??
Je dis cela, car au lieu de faire comme tu viens de l’écrire à mettre un tas de truc sur chaque voiture, en dessous, tu n’utiliserais pas des attelages Croix à 4 pôles nem362 (Viessmann ou Roco en fait aussi), se serait plus simple, non !?
Bonsoir Christian,
Mes rames de voitures voyageurs restent toujours ensemble. J’ai vu ces attelages 4 pôles mais ils sont très chers… J’aimerais faire marcher le système avec le stock de REE que j’ai acheté. Et puis en fait je crois que je prends un peu de plaisir (maso?) à bricoler mes propres petits montages 
Merci quand même pour l’idée 
Un truc me contrarie tout de même…
Pourquoi utiliser des attelages Ree pour ponter ensuite les deux pôles ? Oui, je sais, on se débrouille comme on peut avec ce que l’on a pour résoudre les problèmes qui se posent. Mais si c’est pour ne disposer que d’une liaison monoconducteur, autant utiliser l’attelage électrique Märklin monoconducteur simple.
Je suis avec attention toutes ces publications, car je suis confronté à la même difficulté pour éclairer ma rame CFF vintage. Je l’avais équipée (à grands frais) d’attelages Märklin biconducteurs. La rame est éclairée à partir d’une pile 9V montée dans le fourgon, car elle ne permet pas le montage de frotteur(s) et de prise de masse sur essieux non bricolées. Électriquement parlant c’est parfait. Mécaniquement, c’est autre chose. Le défaut de toute latitude de mouvement en vertical est rédhibitoire sur voie M. À la moindre irrégularité de la voie, le bogie amont de l’attelage soulève le bogie aval par l’attelage et c’est le déraillement assuré, surtout sur les appareils de voie.
J’avais effectivement envisagé le recours à des attelages magnétiques Ree, mais ce que je lis sur le sujet n’est pas très encourageant… Je poursuis donc mes réflexions pour résoudre la difficulté. La nouvelle modification des voitures attendra les longues soirées d’hiver.
Oui, c’est exactement ça, on se débrouille avec ce que l’on a sous la main… Et puis je suis un peu du genre têtu… Faut que ça marche 
Et bien sûr, c’est aussi une satisfaction personnelle d’y arriver 
J’ai une autre rame, la silberlinge sur laquelle j’utilise les attelages RTS (équivalents aux Märklin monopolaires) et tout marche à merveille. Mais les voitures étaient pré-équipées. Ce n’est pas le cas de ces DRG 
Bonsoir à tous,
Résultat en vidéo de l’installation de bandes LED dans ma rame PBA (que j’aime à appeler Mistral ).
Les ingrédients finalement retenus pour cette rame (liste pour chaque voiture):
- attelages conducteurs RTS 5910 (qui sont identiques aux Märklin 72020)
- contacts cuivrés en Y e239830 à chaque extrémité
- lamelles cuivrées e210240 à chaque extrémité
et les composants: - une bande LED CMS 3528 blanc neutre
- un pont de diode 1 A , 400 V
- un condensateur 220microF / 25V monté suivant les conseils de Sylvain (résistance 470 Ohms + diode en parallèle sur la liaison + du pont) - j’ai fait un test sur une voiture sans condensateur, c’est correct mais quelques micro-coupures, j’ai donc décidé d’en mettre un systématiquement (220 microF est suffisant dans mon cas).
- un résistance 1000 Ohms sur le + de la bande LED
- un peu de bande de cuivre pour réaliser certaines jonctions de soudure
- de la plasticard 1mm pour y coller la bande de LED et l’ensemble des composants ci-dessus
- bien sûr des personnages assis (on trouve sur le net des lots pas très onéreux à échelle 1/100 qui est parfaite pour cette utilisation)
Un peu de fil, et un fer à souder et… du temps
Et grâce à tous vos conseils, une grande satisfaction personnelle d’avoir réussi le faire moi-même 
Du coup j’ai aussi équipé ma rame Silberlinge et ma rame de voitures DRG réf 42751 (mais pour celle-ci avec les attelages conducteurs REE, j’y reviendrai dans un autre message), les photos/vidéos seront postées à l’occasion (on aperçoit ces voitures à quai dans la vidéo du “Mistral”).
MERCI
Et puis un jour il faudra que je m’attaque à ma rame Catalan Talgo …
Une image (pas très jolie, désolé) pour illustrer (je ferai un schéma à l’occasion si cela intéresse quelqu’un). La bande LED est collée dessous, côté aménagement intérieur, j’utilise le dessu pour placer les composants et réaliser les raccordements, ça évite de devoir coller la bande sur le toit de la voiture et facilite beaucoup en cas de re-démontage…:
Bonsoir Xavier,
Impossible de visualiser la vidéo.
Un message s’affiche comme quoi elle a été désactivée par le propriétaire de la vidéo …
Ah mince, ben merci de l’info Bertrand 
Chez moi ça fonctionne pourtant
Je retente
Au cas où, le lien “texte”:
youtube.com/watch?v=172IoiLX5Pw&t=10s
Bizarre tout ça 
Salut Xavier,
en faite c’est la lecture depuis le forum qui est bloqué. Sur youtube ça fonctionne nickel.
au passage le résultat de ton éclairage est top !!
félicitation pour des débuts en électronique !
a+
cordialement
Bonsoir Waldame,
Merci pour tes félicitations 
Je ne comprends pas pourquoi la lecture depuis le forum est bloquée. Est-ce un problème de mon côté (compte youtube mal paramétré?) ou est-ce que cela vient du forum?
Bonjour Xavier,
Très sympa cette rame avec personnages et eclairage 
bonjour Xavier,
jolie rame et jolis effets d’éclairage!!
Laure!
je confirme pour YouTube c’est bloqué sur le forum!
Merci pour vos commentaires. Voici une version sans musique qui devrait être visible par tous. Enfin j’espère… 
Merci de me le signaler si jamais ce n’était toujours pas le cas
Bonsoir,
désolé de poser la question mais est-ce que quelqu’un peut me dire si maintenant la vidéo est correctement lisible à partir du forum?
Merci d’avance
Oui oui, c’est bon, enfin si l’on veut !! Il n’y a que des framçouses, là dessus, 
où ma biquette suisse
nickel!
ça va mieux!!
ça va venir, mais faut être patient …
