Indiana : La fiche de présentation est maintenant remplie. Dans le plan la voie orange qui fait la jonction entre les deux gares visibles est visible à 100%.
Rajouter un niveau suppose soit de faire une hélice soit une spirale. Une hélice risque de ne pas être très joli et pour une spirale double je n’ai malheureusement pas assez de place. En revanche je peux faire ce que tu indiques à gauche sans élever le niveau +1 et ce d’autant plus qu’après avoir pris en compte la dernière recommandation de Patrice j’aurai plus de place au niveau -1. Si je fais ce que tu indiques à gauche je vais quand même conserver aussi le retour vers la gare haute avec le viaduc que j’aime bien. ça va augmenter la superficie de rails. Mon premier plan était pour une très grande part copié d’un Magazine Märklin.
Patrice : ok j’ai compris. il faudra alors prévoir les surprises un peu plus à l’avance depuis la gare cachée basse uniquement.
C’est pour conserver une possibilité de surprise, (un peu plus de dernière minute) que j’ai ajouté l’accès direct du -1 vers le +1 à droite avec dans ce cas une hélice.
– Les 2,42 m que l’on voit à droite, cette dimension et définitive ?
– La rampe montante (orange), est-elle également définitive, car l’on distingue nettement plusieurs rayons différents les uns des autres ( du 530, du 430, du 330, du 230 et même du 130 !)
Indiana : Il vaut mieux se référer au dernier plan posté aujourd’hui et non à l’avant dernier plan posté il y a quelques mois. La pièce fait 3,14 m sur 4,32 m : ça ne bouge pas sauf à casser les murs ce que je ne souhaite pas afin de conserver un certain équilibre familial .
On voit bien les distances laissées pour le passage. Avec une table sur roulettes et en condamnant presque tout le temps le côté gauche, ça devrait passer.
Ah !!! D’accord, évidemment, vu comme çà, je comprend tout ! Non sérieusement, tu plaisantes, là , tu ajoutes des rails au fur et à mesure que tu embellis la conception du réseau ! Sur un plan même en 3D c’est très facile !!! Mais sur du réelle, c’est une autre histoire, le bois , ce n’est pas du plastique, il lui faut une certaine épaisseur de voisinage entre chaque niveau, (je ne te parle pas de l’épaisseur du plan de roulement), de plus si tu t’imagine partir à vouloir mettre tous sur pilotis tôt ou tard tu finiras par avoir des problèmes d’ajustements dans le cas d’une construction sur table plate et monter avec des piliers !! Ce qui d’ailleurs il ne faut pas faire du tout !!! Il faut travailler comme un pros !!
A mon humble avis (maintenant tu fais ton lit comme tu te couches, cela ne me regarde pas), tu devrais repenser à la fluidité, mettre moins de rails surtout au même endroit*, et tu verras que tu obtiendras un réseau digne des plus jolies !!!
des endroits, il y en a quelques uns sur le plan !!!
Où alors, il faut renégocier tes dimensions à la hausse de quelques dizaines de cm SANS ajouter des rails , bien sûr !!! Si tu as l’occasion de pouvoir faire, essai de t’approcher en réelle de modéliste en 3 rails, et discuter de vive voix !! çà aide énormément !!
Je voulais dire en condamnant tout le côté droit. J’ai du mixer les rayons de courbure pour que ça reste assez beau. Dans le dernier plan il n’y a aucun R1 ni en surface ni dans les gares cachées sur les voies principales.
Ci-joint un plan avec de plus beaux rayons de courbure mais à mon avis ça ne passe pas dans la pièce. Quel est votre avis ?
Je partage le point de vue de Christian. Il faut aérer ton réseau en enlevant qques voies car même le diviseur scénique que tu as au centre de ton plateau ne crée pas de rupture suffisante puisque cette zone centrale est elle-même très dense. Par ailleurs, essaye de séparer plus nettement la partie longitudinale de la partie “en retour” pour mieux mettre en évidence ce qui pourrait être une voie de parade.
Peut-être devrais-tu également profiter de la longueur maximale de la pièce, quitte à devoir passer sous le plateau pour avoir le point de vue du coté opposé (Si ta souplesse et tes articulations te le permettent même si je reconnais que cela sera moins confortable pour tes visiteurs).
Les plus grands rayons de courbure, c’est également toujours mieux à divers égards :
visuel pour un + grand réalisme surtout pour les rames que tu veux y faire ciculer (TGV, voitures voyageurs, de mémoire)
technique car certains matériels roulants passent mal en R1 (cf divers fils déjà lus sur ce Forum).
Après, ce n’est que mon avis car l’essentiel/ l’important c’est que ton concept te satifasse et que tes trains roulent à ta convenance.
Phil0357: Mon principal souci est la place : Sur la longueur : A droite il y a une fenêtre que l’on doit pouvoir nettoyer de temps en temps y compris l’extérieur de la fenêtre et il n’y a pas de balcon. Ceci empêche l’utilisation de la totalité de la longueur et suppose un déplacement de la structure pour accéder à la fenêtre. J’envisage des verres qui ne laissent pas passer les UV (ni les regards venant de l’extérieur) afin de ne pas abîmer les rails et éviter de mettre des rideaux. Je dois faire ce choix très bientôt d’où ma question à ce sujet.
Sur la largeur le plan avec des plus beaux rayons de courbure fait 2,57 m de large pour une largeur de pièce de 3,14 m : Ceci laisse 56 cm pour le passage et la maintenance sur le côté Nord du réseau : Est-ce suffisant ? Isi oui alors je préfère les plus grands rayons.
Suite à la remarque de Christian, je suis face à un choix cornélien.
Actuellement mon ratio entre surface voies et surface décor est de 24%. Aussi, contrairement à ce que l’on voit dans les plus réseaux ( et que j’aime), ma surface est trop couverte par l’implantation ferroviaire.
Pour arriver à un minimum de 33% recommandé par Christian, je pourrais passer à 31% en supprimant la voie qui relit un niveau supérieur avec quelques maisons et un train navette.
Je crois malheureusement que je suis tellement enthousiaste à avoir une navette, que je vais rester à 24%. Il me reste peut-être la possibilité d’augmenter en général les surfaces couvertes par les tunnels et d’augmenter le nombre d’arbres pour cacher des voies.
Je suis loin d’être spécialiste. En revanche je pense que la seule façon d’otenir ce que l’on veux dans la vie est de le décider. En matière de modélisme on ne peut pas cocher toutes les cases : Il y a donc des choix à faire qui impliquent des renoncements. Dans mon cas, faire circuler des trains de deux mètres de long est prioritaire par rapport au respect élevé du réalisme. Mais ceci est un choix personnel. Tu as sans doute tes propres priorités. Très modestement, je te conseille de hiérarchiser tes priorités en étant conscient que ceci est ton choix.
Ce sujet est venu dans la liste de propositions à consultations
salut à toutes et tous
comme notre amis Didier le signale (hihihi) les choix découlent des préférences
c’est bien de savoir construire son réseau et puis aussi qu’il fonctionne
bonnes continuations amicales d’Hennuères en Belgique
merci
Patrice
Oula tu as exhumé un projet. Je viens de le lire … des plans et encore des plans … je suis curieuse de voir l’embryon d’une réalisation. C’est parfois le risque, à trop planifier on ne passe jamais à l’acte.
oula la exhu machin . . . c’est apparu dans la liste lors du loggin et c’est un souvenir
ce que je ne me souviens plus c’est comment la table est disposée dans la pièce, surtout la position des cloisons . . . heu pour l’accès, savoir plonger nos menottes de dentelières
P
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, tu ajoutes des rails au fur et à mesure que tu embellis la conception du réseau ! Sur un plan même en 3D c’est très facile !!! Mais sur du réelle, c’est une autre histoire, le bois , ce n’est pas du plastique, il lui faut une certaine épaisseur de voisinage entre chaque niveau, (je ne te parle pas de l’épaisseur du plan de roulement), de plus si tu t’imagine partir à vouloir mettre tous sur pilotis tôt ou tard tu finiras par avoir des problèmes d’ajustements dans le cas d’une construction sur table plate et monter avec des piliers !! Ce qui d’ailleurs il ne faut pas faire du tout !!! Il faut travailler comme un pros !!
, bien sûr !!! Si tu as l’occasion de pouvoir faire, essai de t’approcher en réelle de modéliste en 3 rails, et discuter de vive voix !! çà aide énormément !! 
même si je reconnais que cela sera moins confortable pour tes visiteurs).