Bonsoir,
Comme brièvement énoncé dans ma présentation, je ressort un vieux réseau (68-75) en voies M et j’ai une tonne de questions …
- On m’a déjà conseillé de prendre un nouveau transfo gris, il y a vraiment une grosse différence ?
- j’ai pas mal de voies M; pour compléter, je reprend des M d’occase sur la baie ?
- On voudrait commencer à moindre frais, et remettre tout en état avant d’aller plus loin…
Certains matériels roulants sont un peu piqués par la rouille, les essieux gommés etc
- La plupart du matos ne vaut que le prix de l’occase
(c’est pour ça que je n’avais pas vendu le matos … au cas où …) sauf une rame Capitol qui a l’air d’être un collector 
- le passage au numérique peut-il se faire en douceur, ou faut-il tout basculer d’un coup ?
Merci et à bientôt
Pat_2b
Exactement la situation a laquelle mon Pere et moi avons vecu il y a deux ans :
-Transfo gris: oui faut l acheter, parce que en Europe les prises de courant crachent du 230 volts et plus du 220 volts, concretement, sur du matos analogique, ça change rien. Mais les decodeurs des futures machines digitalisée risquent de prendre cher lors de l inversion de sens de marche (en partant du principe que vous feriez rouler des machines digitales sur un circuit analogique).
Il coute presque rien, c est toujours bon a prendre
-Pas acheter de la voie M (meme a 2 Euros la tonne) a moins que le desir d avoir un reseau un peu retro / homogene etc etc etc est trop important.
S ’ il ne s agit que de faire rouler des trains sans faire gaffe a la tete de la voie, c est mieux de completer via des rails de connexion M/K ou M/C a vous de choisir la voie qui vous correspondra le mieux (un topic avait été créé sur ce forum).
- Faites votre etude (les plans, la menuieserie, le cahier des charges etc etc…) en vous inspirant tres largement de ce forum, en particulier de la section “votre reseau”, n ommetez rien: l informatique, les gare cachée, les coulisses, les helicoidale, les modules etc etc
Posez votre voie M (mais ne la coulez pas direct dans du decors) a titre provisoire, utilisez votre materiel en l etat actuel pendant un petit bout de temps, Ensuite lancez les phases d extension, la difference de roulement entre M et C voire K vous poussera d elle même a retirer votre voie M (surtout si cette derniere a subi l usure du temps).
-Votre matos en mauvais état, utilisez les ressources du forum pour le remettre a neuf vous meme, ou confiez le au reparateur de votre revendeur attitré, si vous n avez pas encore de vendeur attitré, demandez conseil ici meme, un forumeur de votre ville se fera un plaisir de vous recommander un nom.
-Concernant le passage au digital:
Nous avons commencé par avoir deux reseau entierment isolé l un de l autre (meme pas un aiguillage entre deux) mais sur le meme plan, l un digital, l autre analogique.
Nous n avons ainsi pas eu a equiper la totalité de materiel de decodeur.
Pour passer au digital, je vous conseille de vous procurer un coffret de demarrage digital (MS2 ou CS2), évidemment, le premier ne vous coutera qu un bras alors que le second vous coutera les yeux de la tete, mais ne vous leurrez pas, si vous vous lancez dans un reseau fixe sur lequel vous avez prévu de passer du temps et de faire rouler plus de 10 machines differentes, l acquisition d une centrale sera obligatoire pour la suite.
Ainsi, ayant toujours une voiue analogique, vous transformerez vos machines les unes apres les autres au fil du temps.
NB: le courant digital passe dans la voie M sans probleme, mais nous avions quand meme une full voie C pour notre reseau digital.
Maintenant, je vous conseille vivement, de parcourir longuement ce forum avant de vous lancer dans des achats.
Rien que parce que:
- il n y a pas que Marklin qui propose des Centrale compatible, peut etre que a terme une Esu vous correspondrait plus (donc bien peser le pour le contre avant d investir dans un coffret de départ)
- le digital, est ce vraiment obligatoire pour vous? N’aimiez vous pas gerer purement et simplement vos trains depuis un immense poste de controle (je ne sais pas si ici le terme TCO serait approprié)
- Votre rame capitole, perdrait elle de la valeur si vous y ajoutiez un decodeur?
- Si digital, allez vous pousser jusqu a la retrosignalisation, puis passer a l informatique? Si oui, gardez votre circuit en mode “provisoire” càd, n enterrez pas les rails dans 3 tonnes de ballast de suite.
- …
Je tiens a vous prévenir que je ne suis de loin pas un pro du ptit train, c est aussi une raison pour laquelle je vous demande de ne pas vous précipiter. Des réponses de vrais connaisseurs vont venir, patience!
A bientot.
PS: un exemple de programe dont la demo est gratuite pour dessiner des plans: RAILY
PS2: si lors d un test de roulement, il s avere que votre voie M conduit ma le courant, nettoyez les picots, ok, mais aussi les rails eux meme (le retour de masse 
)
), une MS2 est très bien. Moi j’ai fait le choix du digital pour les loco et de rester en analogique pour les commandes d’aiguillages et autres. Je trouve l’usage de la MS2 pas très pratique pour ça même si elle en a les possibilités par rapport à la MS1.
“cabriole” (All: “Bockensprung”). En installant l’AnDi au lieu de l’ancien inverseur le moteur de la locomotive peut rester complètement le même seulement quelques filets doivent étre déconnectés et d’autres connectés. L’ancienne produit électromécanique est à jeter…L’AnDi permet aussi l’illumination les phares selon la direction de la locomotive.