Bonjour à tous
Merci Antoine, cela a bien fonctionné 
Nous pouvons actionner 4 autres fonctions supplémentaires!! 8)
J’ai bien envie de garder la chocolat pour moi, vu qu’elle est "en pension"chez moi bien au chaud , 
plutot qu’au fond d’un garage que je connais bien humide… 
Bon Train à tous.
PATRICK 
de MARKLIN
Bonsoir à Tous
Bonjour à tous
[strike]J’ai bien envie de garder la chocolat pour moi, vu qu’elle est "en pension"chez moi bien au chaud[/strike],
plutot qu’au fond d’un garage que je connais bien humide…
Bon Train à tous.
PATRICK de MARKLIN
n’en croyez rien mon garage est bien sec , fieffé menteur ce Patrick jaloux et de mauvaise foi , comme d’ab… 
JEAN MARC 
Ou est ma “chocolat” …c’est bête ( [strike]àessai[/strike] 
)
je ne la retrouve plus
Patrick de ROCO!!!
Merci patric , c est une superbe macine…Veinard 
Bonjour à Toushttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png
Bonjour Yannick
pardonne moi de ne pas te répondre en mp cela m’évite de répondre de nouveau ici même.
oui elle passe le rayon R1 sans aucun problème , je pense que ces
revues ne font que reprendre la nomenclature de la machine . et
heureusement car si non aucun intérêt dans possédé une même avec les
rayons R2/R3… puisque les aiguillages courts sont en rayons R1 . un
coup de bol puisque Roco ne fait pas allusion dans la brochure au
passage des aiguilles . la vidéo du rodage sur la petite boucle mise en
ligne le montre bien . la déception serai plutôt sur la sonorisation ,
seulement 4 sons disponibles (sur 10)sur la MS ou 6021 , je ne posséde
pas de CS1/2 . grâce à Antoine(éléphant)et Patrickhttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_jokercolor.png non avons pu récupéré 4 autres
sons , mais la conduite pour les 8 sons se fait avec deux 6021 donc
deux adresses . il me reste a refaire la même manip avec deux MS , la deuxième esclave n’ayant aucune incidence sur la vitesse , seulement les quatre autres sons.
je referai de nouvelles vidéos ce week-end pour le passage des aiguilles et son
JEAN MARChttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_sunny.png
Bonjour à tous,
Bonjour Jean Marc,
Merci pour ta réponse, mais avant de commander cette loco je voulais m’assurer qu’elle pouvait circuler normalement sur des voies R1. Car après lecture de la presse spécialisée j’avais un doute.
Amicalement
Yannick
Bonjour à tous,
Bonjour Jean Marc,
Merci pour ta réponse, mais avant de commander cette loco je voulais m’assurer qu’elle pouvait circuler normalement sur des voies R1. Car après lecture de la presse spécialisée j’avais un doute.
Amicalement
Yannick
Salut tous,
même chose pour moi… en lisant le journal Le Train de janvier, j’ai bien craint que je ne puisse pas la faire tourner…
Meilleures salutations et excellente fin d’année.
Pascal / Shosta
Bonjour à Toushttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png
encore une fois les deux vidéos postées ici même , prouve bien quelle tourne sur du R1 . les revues ne reprennent que les informations fournies par Roco , on peut douté sur la véracité des propos de ces speudo tests .
Le prix pour ma part est de 525€ , acheté à Paris et je ne regrette pas !! la sonorisation à mon gout n’étant pas aboutie (déjà expliqué précédemment ) décodeur loksound étudié et fabriqué par ESU et qui fabrique et étudie les mfx pour Marklin j’ai du mal à comprendre pourquoi ne pas avoir une qualité identique … d’ailleurs il parait qu’un procés est en cours entre Marklin et ESU , ce dernier ne devrait pas commercialisé les mfx au grand public ??
dans le doute mon revendeur à changé la machine sans aucun problème 5 jours après l’achat . je l’aurais acheté 50€ de moins en vpc sur l’Allemagne ou ailleurs … je n’aurais surement pas eu ce service aprés-vente .
JEAN MARChttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_sunny.png
http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png merci pour le com, oui ils sont en procés, je pensais méme que c etait réglé, dommage pour le son reproduit, il y aura peut etre moyen de le modifier par la suite , et le sifflet, type français ou comme d habitude …http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_geek.png
Bonjour http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png
et BONNE ANNÉE A TOUS http://r29.imgfast.net/users/2915/45/78/61/smiles/643666.gif
aujourd’hui j’ai fais de nouveaux essais de la 231 pour la sonorisation et le passage sur des appareils de voies .
malgré tout , soyez indulgent sur la qualité des vidéos car piloté une machine avec 2 MS plus un appareil photo sur un réseau non sécurisé , çà n’est pas très facile . j’essaierai plut tard de refaire d’autres essais avec les deux mains supplémentaires de Patrickhttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_jokercolor.png
la 1er vidéo montre le passage des appareils de voies . j’ai positionné sur le plateau de mes modules un certain nombres d’aiguillages divers ,TJD , croisement et un crocodile ( ou une puisque pédale) de voie afin de vérifier le bon fonctionnement . comme déjà évoquer ,cette machine passerait mal les TJD selon Roco dans la brochure d’accompagnement ! je vous laisse seul juge.
à la fin de la vidéo tous les appareils de voies sont filmés .
youtube.com/watch?v=JyKAGDX6z1k
la deuxième vidéo montre sur la boucle en **voie C R1 **toujours pas compatible selon Roco la sonorisation .
le pilotage avec en MS (comme en 6021x2)peut se faire avec 2 MS pour activé 8 fonctions .
MS1 adresse 03 code usine
gère la molette / vitesse / AV /AR
f1 sonorisation activée cylindres
f2 sifflet long
f3 sifflet deux tons
f4 injecteur
MS2 adresse 04
la vitesse est inopérante
f1 pelle à charbon
f2 vitesse de manœuvre (ne pas oublier de désactivée sinon on se pose des question )
f3 pompe a air
f4 lâché de vapeur
youtube.com/watch?v=emUb4uXYpr0
toutes les fonctions ne sont pas matérialisées par les icônes sur MS1/ MS2 , alors pour f2 http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_arrow.gif EN MS 2 ne soyez pas étonné de la voire démarrée comme une furie . si une des fonctions de MS2 sont activées en 1er , les foncions de MS1 sont inopérantes , sauf la molette http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_evil.gifhttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_evil.gif
je pense que des réglages sont nécessaires, il va falloir plancher http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_study.png .
allez , je ma faire une autre coupe de champagnehttp://illiweb.com/fa/i/smiles/drunken_smilie.png
JAN MARChttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_sunny.png
Merci pour ces vidéos très parlantes…
Merci Jean Marc pour les vidéos .
Je ne regrette pas de l’avoir commandée .
As tu fait l’essai sur l’aiguille enroulée en voie C ?
J’ai quelques problèmes sur cette aiguille avec un TGV Mehano qui passe le R1 mais déraille sur le petit rayon de l’aiguille .
@+
Bonjour,
j’ai regardé votre vidéo.
J’aimùe beaucoup votre machine, surtout le beau mouvement des roues.
Merci et bonne année à vous.
André 
Bonjours à Toushttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png
Bonjour André
Merci Jean Marc pour les vidéos .
Je ne regrette pas de l’avoir commandée .
As tu fait l’essai sur l’aiguille enroulée en voie C ?
J’ai quelques problèmes sur cette aiguille avec un TGV Mehano qui passe le R1 mais déraille sur le petit rayon de l’aiguille .
@+
sur le réseau de Patrick http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_jokercolor.png la machine est passée sans problème sur tous les appareils de voie C (sauf l’aiguillage triple ) aux essais de samedi dernier.
JEAN MARChttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_sunny.png
http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png Bonjour tous , Daniel voici ton souhait…
en petit ho , noir …et en grand , pour notre plaisir…http://illiweb.com/fa/i/smiles/lol.gif
Bonjour,
Je remonte ce sujet…
J’ai cette machine qui me donne pleinement satisfaction sauf sur un point : les fils entre le tender et la loco sont trop long 
et ils frottent sur les aiguillages du coup ils sont usés et font des feux artifice à chaque passage
J’ai réglé le problème provisoirement en montant du scotch d’électricien sur les fils mais c’est moche et le ça s’use tout autant
Je vais peut être passer pour un manchot, mais comment peut on démonter le tender pour rentrer les fils à l’intérieur ?
J’ai enlevé 2 vis, une sur chaque essieux moteur et une 3e au niveau de l’attelage mais rien ne veut sortir 
SEB.
Bonjour à Tous
Bonjour SEB
les fils entre le tender et la loco sont trop long et ils frottent sur les aiguillages du coup ils sont usés et font des feux artifice à chaque passage
J’ai réglé le problème provisoirement en montant du scotch d’électricien sur les fils mais c’est moche et le ça s’use tout autant .
pour ma part je n’ai pas rencontré se problème .
dans ton cas je procéderai ansi .
J’éviterai de démonter le tender car maintenant il est trop tard ,les fils de liaison sont détériorés donc difficile je suppose de les rentrés dans le tender .
aux grands mots ,les grands remèdes . je réparerai directement les fils sans rien démonter en les coupants pour les raccourcir des quelques millimètres nécessaires (attention à laisser une certaine souplesse pour le passage des courbes ) , dénuderai les fils afin de refaire une soudure , d’insérer une gaine rétractable avant la soudure pour refaire l’isolation .
donc
1/ couper les fils
2/les dénuder
3/glisser une gaine rétractable (électronique) d’un seul cotés
4/croiser les fils électrique pour faire la soudure , d’ailleurs cette seule opération sera suffisante à les raccourcir
5/glisser la gaine sur la soudure afin de refaire l’isolation ,puis chauffer légèrement la gaine avec le faire à souder
bon courage
bon pti train à Tous
Jean Marc
