Merci à vous deux! C’est vrai que les travaux de voie donnent vie à la situation! Et ce n’est pas grand chose: Seulement quelques traverses “maison” et un peu de ballast d’une couleur différente.
Wolfram, je vais y mettre un fil très fin soudé aux picots des deux côtés du PN.
Tu nous présentes là une très belle réalisation, on ne peut que t’encourager dans cette voie, ton projet deviendra très agréable à l’oeil une fois fini
Si je peux me permettre quelque chose, il m’arrive parfois de faire des photos de train sur les lignes, et je sais que le ballast recensement posé est de couleur plutôt clair, une teinte blanche mélangé avec du gris (tout ça dépend de la carrière aussi). Par contre le ballast patiné est de couleur brune .
Merci pour les encouragements!
Pour la patine du ballast: Je vais essayer, merci! Une sorte de couleur rouille est souvent visible sur le ballast des voies anciennes. Certaines traverses vont aussi recevoir une bonne patine a la terre à décor.
J’ai commandé un mastic spécial NOCH en différentes couleurs pour pouvoir continuer le travail sur les collines et le reste des sols. À suivre…
Le mastic n’est pas encore arrivé et les travaux sur le module “pleine ligne” n’ont donc pas trop avancés. Par contre, j’ai effectué quelques petits travaux comme l’herbage sur quelques zones, la patine de certains élements et la pose de deux autres arbres “maison”.
Comme la soirée était belle, j’ai pu prendre quelques photos d’autorails en ballade sur le module:
Bonsoir Johannes.
Il me semble que tu as apporté quelques modifications sur ton VH : Je vois des feux d’angle en haut du pavillon. Envisages tu de le motoriser ? (Cela ne semble pas simple avec ce châssis+ bas de caisse d’un seul bloc et le haut de la caisse vissé dans l’axe du bogie) J’ai lu sur le forum LR qu’Atlas envisageait de fournir une motorisation (35 € environ) pour ces autorails.
Merci à tous! C’est avec un énorme plaisir que je prends ces photos. C’est une sorte de récompense après le travail sur le module, ca renforce la motivation!
Aujourd’hui il fait moche, je vais pas pouvoir prendre de photos sur le module “Gaumont-Laroquebrou” comme prévu
Une série de photos de l’ensemble du réseau modulaire en construction viendra bientôt. Je vais acheter deux tréteaux supplémentaires pour pouvoir montrer tous mes modules en état “expo”.
Bonjour,
comme il faisait beau j’ai le plaisir de vous montrer les dernières photos d’ambiance. Cette fois, c’est au tour de ma Caravelle LSM de jouer la vedette.
130 TB 717, en état de marche, assure les trains à vapeur
040 D 120, en train de remise en état
232 TC 411, en renfort de temps en temps
020T Cockerill, garée bon état
BB 63751, en service
C 61027, en service
XABD 2844, en service
XABD 92201, en service
XBD 3846, en restauration
XBD 4028, garé en attente de remise en état
ZZEty 23875 (Renault VH), en service comme XR
Autorail Verney ex-routier avec rémorque messageries
XRABD 96005, en service
voitures à portières latérales A2B3, B2C4, C6 et C3DP
fourgon “boîte à tonnerre”
deux wagons bifoudres, deux tombereaux, un couvert, un plat