bonjour jo,
as tu essayé avec ton picasso ,car à mon avis c’est lui qui posera + de probleme!
Non, pas avec le Picass mais avec un X 2200 lima (encore plus long)…pas de problème non plus 
Bonjour à tous 
Encore quelques photos vite prises ce matin:
La partie centrale de la gare vue d’en haut. On remarque quelques cratères disgracieux dans le sable des quais qu’il faut effacer.
http://img684.imageshack.us/img684/2595/p1020996m.jpg
à côté du BV, le café de la gare a installé quelqes tables pour les voyageurs qui arrivent
http://img138.imageshack.us/img138/5598/p1020994o.jpg
Le BV côté route. Les petits accessoires sont issus de planches à découper Loco-Revue ou imprimes sur l’ordi.
http://img6.imageshack.us/img6/8738/p1020993n.jpg
La 232 TC pret au départ avec le MV.
http://img607.imageshack.us/img607/8196/p1020991z.jpg
Sur la voie 2, une caravelle est arrivée.
http://img705.imageshack.us/img705/1296/p1020989g.jpg
A vous de commenter!
Amitiés Jo
Bonjour Johannes,
Tu fais du beau travail. J’apprécie les petits réseaux illustrant les voies secondaires. C’est là où il y a, à mon sens, le plus de charme.
J’ai bien aimé ta synopsis d’introduction. Les mots plantent un décor et glissent un contexe… C’est pour moi un complément indispensable du modélisme.
Bravo pour cette réalisation. Bonne continuation,
Pascal 
Bonjour jo
nan, tu devrais laisser les cratéres…
mais tu les assombries un peu plus de terre à décors…
cela fera un peu la trace de flaque d eau et cela va ajouter au réalisme
dans les petites gare , c est trés rare quand les quais sont parfait…
Bonjour jo
nan, tu devrais laisser les cratéres…
mais tu les assombries un peu plus de terre à décors…
cela fera un peu la trace de flaque d eau et cela va ajouter au réalisme
dans les petites gare , c est trés rare quand les quais sont parfait…
Bonne idée! Merci!
Hier soir, j’ai fait un premier essai de production d’arbres en thym, comme décrit dans un article très instructif de Loco-Revue (Septembre 2011). Je suis très satisfait de ce que je vois dans ce premier temps (je n’ai que les branches de thym conditionnées en forme d’arbres), les filets floqués viendront de suite. A suivre…
Un grand arbre de fabrication maison sera implanté à la sortie de gare de Gaumont-Laroquebrou.
Amitiés Jo
Salut Jo,
Ton diorama est super. Bravo. Bon amusement.
André (Belgique) 
merci 
magnifique réalisation !!!
J aodre les wagon foudre ^^
Je trouve excellente l’idée de pouvoir faire fonctionner à la fois du 2 et du 3 rails.
Oui, c’était le plus grand critère côté technique lors de la construction. La majorité de notre matériel est en 3 rails, mais je ne suis pas “que” trois-railiste…certaines locos incontournables pour une gare de ce genre sont donc en 2R. En plus, je voulais gagner des experiences avec la voie K que je n’avais pas utilisé jusque là. Cette voie est très bien pour des solutions personelles, car facilement découpable à la Dremel.
Bonne soirée!
Jo
Très mignon ce petit réseau. On y retrouve plein de charme.
J’aime beaucoup.
Ta 232 TC, est ce la verte sortie y’a quelques années ?
Filipi
Exactement, la 232 TC 411 du dépôt de Colmar.
Bonjour 150Y17,
Moi j’ai l’ancien modèle de 1981, c’est ma première loco Maerklin. elle est digitalisée depuis 5 ans environ, avec le moteur 5 pôles. Elle fonctionne a merveille. La verte je ne l’ai pas encore, mais elle est sur ma liste de voeux.
Filipi
Bonjour,
la “nouvelle” 232 TC est très belle. Pour mon goût, c’est la plus belle T 18 ex-prusienne que Märklin nous a offert. En plus, c’est une des vapeurs francaises ex-allemandes les plus réussies de la part de Märklin. Par contre, je suis un peu décu de la motorisation. Les qualités d’acceleration ne sont pas trop agréables.
Amitiés Jo
Bonsoir,
Un module Märklin très réaliste que l’on voit au expo sur un autre type de rail! Comme quoi tt est possible. Merci pour ce coin de rêve “pro tendance”
Par contre pour la T.18 de Märklin je suis “content” d’avoir quelqu’un aussi déçu des accélérations de la bête avec un moteur 5 pôles! Moi j’ai la version 37073 DRG Grosse déception!
Bonne soirée,
Ma 232TC a tendance à arquer sur la roue centrale 
Bonjour,
le bruit du moteur détruit la bonne impression de la loco en roulement. Vraiment dommage! Possibilité: Porter un casque et écouter le son d’une vraie (il y a une BR 78/232 TC en état de marche près de chez moi…pourquoi pas enregistrer là bas )
Amitiés Jo
Bonjour à tout le monde
Le temps passe vite, avec le temps viennent les idées! J’ai donc décidé de construire un nouveau module pour agrandir “Gaumont-Laroquebrou”. Il s’agit d’un module de pleine ligne, juste avant l’entrée en gare. Le nouveau module (qui n’a pas encore de nom fixe) rélie le module “Gaumont Laroquebrou” à un petit diorame de PN.
Une partie de la ligne se trouve en entaille dans une colline réalisée sur base de styropor et de bande plâtrée.
Quelques photos:
http://img26.imageshack.us/img26/1796/p1050184l.jpg
La tranchée, vue en diréction de la gare.
http://img221.imageshack.us/img221/3929/p1050183k.jpg
au centre du module, un petit PN. La cabane à côté du noyer en arrière plan est réalise à partir d’une caisse de fourgon Märklin.
http://img850.imageshack.us/img850/6071/p1050182w.jpg
Un secteur où la voie a été partiellement refaite. La preuve: Des traverses le long de la voie et de différentes couleurs de ballast! Les traverses sont faites en baguette de bois (2X3mm), découpée en morceaux de 35mm. Deux renfoncements sont réalisés à la lime, là où seront fixés les rails. Des petits trous avec un forêt de 0.5 et hop, unjoli détail de plus sur le réseau! Les mêmes traverses se trouvent au PN, entre les rails.
http://img339.imageshack.us/img339/1744/p1050181q.jpg
Le futur PN vu d’en haut. Les traverses sous le PN ont été remplacées recemment, les anciennes attendent leur destin à côté de la voie. Les herbes folles commencent dejà à en prendre posession.
http://img843.imageshack.us/img843/4527/p1050180k.jpg
Un secteur entièrement refait. En accotement de la voie: Des arbres “maison” dont la production a été décrite dans un autre post. Le chemin qui longe la voie est une réf Noch.
J’attends quelques produits pour continuer les travaux. Je vous tiendrai au courant!!
Amitiés Jo
Comment fais-tu pour assurer l’alimentation de la locomotive sur le PN ? Des picots maison, un fil de fer tout fin, … ?
bonjour Johannes
félicitation pour votre beau travail
les situations de travaux en cours sur le réseau : j’adore 
je trouve que les travaux sont effectué par des petits personnages : ce serait bien d’en placer quelques uns 
aussi les belles prises de vue 
Patrice