Exact, le scoop vient d’ici, puis le forum de Jim Knopf précise en donnant même les numéros de production, mais je n’ai pas trouvé la source de l’info sur ces numéros…
Bravo, beau scoop de Märklin France qui a épaté tout le monde, superbe; je suppose qu’une version Thalys serait aussi prévue dans le futur
Hello,
C’est le membre Bahnfritz, d’Autriche, qui reprend le lien de ce post dans Stummiforen, le forum de Jim Knopf. Faut donc croire que tout vient bien de Wenceslas, donc du commercial Märklin en France (puisqu’apparement, il attendait son feu vert).
Attendons que Wenceslas rencontre vendredi Mr Rideau, l. Nous aurons plus de détails… je l’espère.
j’ai lu, par curiosité, les réflexions, pardon, les diverses opinions émises sur le forum allemand précité. J’ai retrouvé l’annonce telle quelle sur le forum belge TMM aussi.
C’est très semblable aux nôtres.
Serpit per coloniam fama, comme dirait notre ami PLine !
Je suis toutefois heureux pour mes amis modélistes français si Märklin, contre toute attente, publie la reproduction d’un TGV.
Je ne suis pas loin de penser que c’est commercialement intelligent.
C’est top !!! Ne boudons pas notre joie !
Salut Jean-Pierre et bonne année
Ce n’est pas pour toi un TGV
C’est trop moderne, c’est moche, c’est une saucisse qui n’a ni avant, ni arrière, il lui manque les ailes pour voler, ça ne fume pas, ça n’a pas de roues rouges …
Oh! pardon, j’ai confondu, c’est Marc qui n’aime pas
Je l’attends avec impatience ce TGV
Bonne soirée
Bonsoir Jean-Louis
Excellente année à toi et à tes proches !
On verra si ce TGV n’est pas pour moi. Je sens que je vais devoir mettre en ligne bientôt quelques photos de matériels un peu moderne…
Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland, en français : Paris - Est de la France - Allemagne du Sud) sont des rames électriques TGV de la SNCF, mises en service…
si on dit que 2010 c’est l’ouverture du réseau français à la DB, ta_prohm se convertira…
glups, la pilule est dure à avaler, c’est toujours allemagne centrique… à quand une BR 12 ? et une H45 ?
Emmanuel, je n’ai rien contre la DB
J’ai simplement pris une résolution
Pour ne pas mélanger tout …
Moi aussi j’ai pris une resolution : me faire plaisir avant tout ! Je suis pas la pour me prendre la tete ! J’aime - j’achete. J’ai d’ailleur craque pour la Big boy or que je n’avais aucun materiel US.
Le gros plus : pas de frustration (de barriere)
Le gros moins : frustration (financiere lol)
Mais j’avoue un ICE 3 Frankreich + un TGV POS voila un joli couple pour un fan du reseau ferroviaire Est comme moi ! Ca va bien alle avec les 15000
Je suis toutefois heureux pour mes amis modélistes français si Märklin, contre toute attente, publie la reproduction d’un TGV.
Je ne suis pas loin de penser que c’est commercialement intelligent.
Bonjour Pascal,
TGV POS … POS = Paris - Ost Frankreich - Süd Deutschland …
Donc un TGV qui circule plus en Allemagne qu’en France … C’est peut-être pour faire plaisir à nos confrères allemands, pas forcément à nous petits français …
Cela fait une éternité que je dis que Märklin pourrait faire ce genre de TGV … et on m’a traité d’affreux chauvin
Et le Thalys va jusqu’à Köln … suffit de refaire la peinture du POS pour faire un Thalys …
Mais parait il que la société Thalys demande des droits exhorbitants pour pouvoir reproduire ce matériel, cela me surprend parce que Méhano le reproduit …
Moi aussi j’ai pris une resolution : me faire plaisir avant tout ! Je suis pas la pour me prendre la tete ! J’aime - j’achete. J’ai d’ailleur craque pour la Big boy or que je n’avais aucun materiel US.
C’est ce que j’ai fait pendant un temps certain …
Puis aujourd’hui, j’éprouve beaucoup de plaisir à rechercher des engins plus spécifiques … Et je ne me prends pas la tête pour autant !!
Cela fait une éternité que je dis que Märklin pourrait faire ce genre de TGV … et on m’a traité d’affreux chauvin
Bonne journée
Jean-Louis,
***"" Chauvin_Chauvin !! “”, ***
C’est le même probléme que pour partir en allemagne, l’an dernier avec un ami, nous avions essayé de partir à Stuttgart, j’ai donc passé le premier pour essayer de prendre un ICE, histoire d’essayer," vu mes cannes , j’ai toujours pas mal de difficultée dans un TGV, on m’a répondu que ce n’était pas possible, bon!!! , puis vint le tour de mon ami allemand, et lui est arrivé à obtenir deux places sur un ICE, la nénette ne comprenait pas, et il lui a dit dans son français germano, que j’était avec lui, elle m’a flambé des yeux !!! ,
c’est toujours d’actualité cette histoire…
Je suis bien d’accord, avec toi, mais il faut préciser un bémol, toute les rames rentrants sur Paris (ICE), restent à reserve, aux allemands rentrants, maintenant c’est ce qui est dit…
s’il faut scannérisé le billet pour prouver, ce lapsus, où allons-nous … ce n’est qu’une interpétration, simplement…
Je suis bien d’accord, avec toi, mais il faut préciser un bémol, toute les rames rentrants sur Paris (ICE), restent à reserve, aux allemands rentrants, maintenant c’est ce qui est dit…
s’il faut scannérisé le billet pour prouver, ce lapsus, où allons-nous … ce n’est qu’une interpétration, simplement…
Oui, c’est vrai, les foudres repartent, çà m’étonnent pas, la tranquillitée est de mise, et nous pouvons vaguenodé, tranquillement, c’est un bon point!!!..
Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland, en français : Paris - Est de la France - Allemagne du Sud) sont des rames électriques TGV de la SNCF, mises en service…
hummmmmm…
Il me semble bien que se soit un TGV POS qui assure la liaison Paris Zürich ?!?
Et Zürich, c’est bien en Suisse non ?!?
Mystère …
enfin, une chose est sûre
Le TGV POS sera bien sur mon réseau cet été
, puis vint le tour de mon ami allemand, et lui est arrivé à obtenir deux places sur un ICE, la nénette ne comprenait pas, et il lui a dit dans son français germano, que j’était avec lui, elle m’a flambé des yeux !!! 
