Bonjour à tous.
Je suis bien d’accord avec Wolfram pour dire qu’une loco ne doit faire qu’un bruit de loco.
C’est une Roco.
[flash=425,350]http://www.youtube.com/v/Fg-Td95rQx0[/flash]
Du Roco aussi qui fonctionne très bien.
[flash=425,350]http://www.youtube.com/v/L3vdONy3RXI[/flash]
[size=100]C’est vrai aussi comme le dit Alain que plusieurs machines qui font chacune leurs propres sons ça devient vite une cacophonique. [/size]
Bonjour
heuch : oui Yves demandait juste ce que certain possesseur de cette machine en pensaient… 
et pour toute réponse une onde de choc… 
oui , c’ est sur , que si nous ne faisons pas remarquer notre mécontentement à notre marque fétiche les défauts de nos modèles,
ils ne reverrons pas leur copie et les modèles seront peut être de moins en moins soignés, détaillés
détaillés au plus prés de la réalitée.
la BB 26 000 là , oui ,ils ont fait une belle bévue, ou alors , ils devraient peut être précisés pour le modèle :
une production pour les enfants…
une production pour les amateurs chevronnés…
Ils n’ y a qu’ une chose ou ils ne se sont pas tromper ,
c’ est de vous vendre un vieux modèle re-peinturluré avec une augmentation conséquente qui sera bientôt que pour les nantis…
qui entre nous commence à frôler l’ indescence… 500 ,oo euro le modèle pour certaine…
la BB 26 000 ,la CC 40 100…
donc , ils ne se soucient plus de la qualité , se disant surement que les quelques mécontents retournerons le modèle à leur vendeur en cas de panne qui pour la majoritée savent vendre, mais pas réparer…
Le problème c’ est que de nos jours pratiquement toutes les marques agissent ainsi…
que ce soit pour exemple jouef avec la 2D2 problème à sa sortie d’ adhérence etc…
ou des modèles Roco , ou vous avez des bandages de roue qui n’ adhère pas aux roues ou un manque de puissance, etc
à l’ époque Mistral une jeune société qui hélas à négliger aussi ses amateurs, par de belles productions mais de gros problèmes récurrents tel que ,manque d’ adhérence, patin , décodeur, roues foireuses etc…
oui , ils savent que les amateurs vont se jetés sur la production d’ une machine qui n’ a encore jamais été reproduite…
mais attention , le client est ROI , si pas content ,il change de crèmerie,et là les conséquences risque d’ être terrible…
qu’ on se le dise… En Allemagne chez Marklin…
Un client content se sont des dizaines de machines vendues , et un avenir sans nuages…
si des clients changent de crèmerie , la , il faudra revoir la qualité des productions ou les conséquences qui en découle…
Marklin oui , mais que Marklin garde sa qualité légendaire … 
slt
Pour rejoindre Wolfram… 
Oui , c’ est étonnant que personne ne c’ est lancé dans cette production en décodeur,
car il y aurait beaucoup à reproduire , pour les pays différend et avec l’ accent…
pour des annonces en gare comme dans les années 30 à 50…
pour les années avec Simone…
avec le jingle …
des décodeurs avec l’ intonation Nordiste , Sudiste ,Sud-Ouest et de l’ Est…
il y a bien cela ou à bricoler:
slt 
Amis Marklinistes
LA COLÈRE GRONDE OU QUOI !!!
freddy
Bonsoir,
Effectivement, des décodeurs spécialisés pour les annnonces en gare, ce serait super.
Mais bon, comment retrouver les voix des années 20.
Filipi.
pas mal sont comme des enfants…plus ils trouvent…plus ils en veulent
à force de vouloir repousser à l extrème, on devient des enfants gâtés et blasés
mon grand père disait : mieux vaut 1 tiens que 2 tu l auras
mais on est comme ça : je veux la perfection, la plus belle, je veux celle qui me fera chavirer…je ne suis pas mieux que les autres…mon décor et mon réseau de Montréal ne sont pas terminés que déjà quelque part dans la tête et sur des feuilles de papier se dessine déjà le réseau de Québec avec notamment les erreurs faites à Montréal
Serge le caribou belge
slt
oui , et c’ est pire encore quand tu collectionnes , car il te manque toujours la machine que tu n’ as pas et une fois que tu la , bin tu passe à la suivante… 
slt
oui , et c’ est pire encore quand tu collectionnes , car il te manque toujours la machine que tu n’ as pas et une fois que tu la , bin tu passe à la suivante… C’est exactement ca, pour tput type de collectionneur. Une fpis l’objet trouvé, c’est la prochaine rareté qui est en vue.
Et après on parle de crise économique !!!. Profitons en chaque jour qui vient, on se sait pas ce qui nous arrivera demain, et autant pas le savoir.
L’internet c’est une caverne d’Alibaba, y a tellement de choses que l’on ne sait plus quoi choisir. Autrefois on rêvait devant la vitrine du magasin de jouets pendant des heures, et on attendais la Noël, sans avoir la chance a 100% de l’avoir, la locomotive ou les wagons dont on rêvait depuis belle lurette. Maintenant, on a plus la patience d’attendre, les magasisns en ligne vous guette chaque jour, savent exactement ce que vous chercher, et hop, votre boite a mails se remplit d’annonces alléchantes vous mentionant
Op is op. Quand y en a plus y en a plus. Donc dépechez vous !!!
Le vice est souvent trop fort, et après un clic sur paypal, l’objet est payé, puis envoyé quelques heures après.
Comme disait ma grand-mère, tu peux toujours acheter, soit avec ton argent, soit avec tes yeux. Mais malheuresement l’internet, et le paypal ont remplacé les yeux et le rêve.
La patience n’existe plus, pourtant c’est une des meilleures choses.
Filipi
Bonjour Philippe
Bien vu…mais les temps ont aussi changés…
A l’ époque ,tu regardais la vitrine en juin et tu économisais pour ta Noël …
De nos jour ,ils produisent en nombre limité et si tu n’ as pas réserver ou poser des réserves , bin tu n’ as plus que tes yeux pour pleurer pour exemple l’ un des modèles vapeur REE…
De plus , vu les prix , il te faudra économiser sur deux ans voir trois pour une machine… 
ou faire un crédit pour acheter un ptit train-horreur… 
Bonjour à tous
c’est peut être bien dans la description très réaliste du collectionneur que fait Philippe que le bat blesse. Comme il dit, à peine acquis un objet on passe au suivant, et aujourd’hui avec l’agitation du net, c’est si “facile” de se laisser tenter.
Une des vertus du collectionneur, enfin jusqu’à une date récente, c’était la patience et la persévérance, voire l’opiniâtreté. J’en ai pris mon parti. Par exemple sur la CC 40100. Ca faisait des années que je l’espérais chez Marklin. Elle sort. Prix hallucinant, plus défaut du Sinus. J’ai re-attendu 2 ans avant de trouver un collectionneur qui voulait bien s’en séparer pour un prix raisonnable et qui l’avait complétement déminée. Je peux vous dire que j’ai rongé mon frein juste à l’os et les copeaux avec. Mais alors quelle joie quand elle a tracté son premier Rembrandt sur mon réseau, même s’il est plutôt orienté Sud Ouest (ouais je sais un Rembrandt sur des voies SO du POLT c’est une hérésie, mais bon …).
Et puis c’est aussi ma façon de dire au business que nous avons en face de nous : “n’exagérez quand même pas trop”. Ces séries courtes, c’est vraiment que de la stratégie marketing. Çà ne nous donne même pas le temps de rêver un peu devant la vitrine. Je trouve que c’est pas trop en phase avec la philo des amateurs de trains (c’est quand même un jeu pour personnes patientes…).
Bon week end
Bonjour…
je viens de démonter ma machine , une vieille BB 26 000 la BB 26070…
et j’ ai constaté avec surprise que l’ axe du moteur est équipé de deux roulement à billes…
la machine n’ est pas locsound …
Elle donne vraiment l’ impression de glisser sur les rails et d’ une très bonne puissance…
qui à ,ce genre d’ équipement sur ses machines.?
Bonjour marcus59,
Sur le forum marklin.nl, ya en a plusieurs qui ont monté des roulement a billes sur leur marklin, moteur 5 pôles. A la facon des moteurs Hag. Les avis sont très variés, pour certains c’est le plus, qui rend le moteur beaucoup plus souple et silencieux, et d’autres n’ y voie pas la valeur ajoutée.
Filipi
Bonjours Philippe…
et bien , je peux te dire ,enfin pour moi , pour ma loc
il y a une sacrée différence par rapport à l’ autre machine BB 26000 qui n’ est pas équipée de roulements…
le seul hic ,il me semble que cela doit être une opération assez fine à faire, enfin ,je pense…
car si le foret ne tourne pas bien dans son axe, il risque d’ ovaliser le trou…pas évident…
mais question résultat très probant…
Bonsoir marcus59,
Je suis très content pour toi. Sur le forum.nl y’a toutes les explications, comment monter des roulements a billes sur ces moteurs, ainsi que l’outillage nécessaire à cette opération, qui n’est pas si facile pour quelqu’un qui ne la jamais faite. Tout doit être très précis.
Si quelqu’un est intéressé je peux donner le l’adresse du fil. Le problème c’est qu’il est en néerlandais, mais pour cela je le traduirais pour les intéressés.
Filipi
Ben pour une question sur la nouvelle 26000…je suis servi. … 
.je viens de la recevoir…
Et bien je suis d’accord : les sons sont nuls. Effectivement si on compare avec les ESU et les ZIMO on rigole. …“montez dans le train…” pourquoi pas " magne toi le cul mémère, on se casse"
C’eut été plus original et aussi realiste !
Je suis d’accord avec la lassitude des sons de loc …
Cela amuse les gamins mais ça lasse et cela devient vite une cacophonie.
Il faudrait un module de gare avec un brouhaha de bruit de fond et des sons de simone MP3 agençable tel que dans la réalité. *
…j’ai toutes les syllabes de simone. …reste plus qu’ à. …
*Style " en voiture SImone"
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Marcus et Filipi, vous pouvez nous en dire plus sur les roulements mis sur les anciennes 26000 ?
( photos, liiens, methodologie. …)
Merci
PS sinon la nouvelle 26000 est jolie et la traction correcte…
Salut…
bah, tu vas peut être nous mettre des photos pour voir à quoi cela ressemble et une petite vidéo avec le bruitage…
comme cela ,on pourra encore écrire quelque page… 
bonsoir !
bonne idée marc une petite vidéo !! 
bonne soirée !
Oui, ca va devenir le feuilleton du forum !!!
Filipi
Bonjour à tous,
une petite tentative de vidéo sur la 26000 , c’est un essai, pardonnez les imperfections…
[flash=425,350]http://www.youtube.com/v/KRGzgLoQGrc[/flash]
Bonne journée