bonjour,
tout dabord, je tiens a m excuser de ma presence pour le moins sporadique cette semaine, mais ayant terminé ma semaine de travail de nuit demain, je vais pouvoir remédier a cela.
je compte aller racheter un peu de materiel demain matin, et votre avis m intéresse.
je possede deja le coffret de depart 29532, comprenant la mobile station , un ovale avec voie d evitement et voie de garage.
j hesite entre prendre de la voie supplementaire ( au detail)et une loco, ou , alors, un coffret de demarrage, coffret d extention, et peut etre une pluspetite loco, ce qui me permettrait , en outre de beneficier d un transfo supplementaire pour brancher divers accessoire electrique.
peut etre certain se sont ils vus confronté au même dilemme et pourront me faire preuve d avantage et/ou d inconvenients liés a telle ou telle situation.
je precise toutefois que aucun tracé de réseau n est précisé ( j attends que mon grenier soit mansardé pour cela, et que je me contente de jouer pour le moment. toutefois, je pense , dans le futur, faire circuler 5 a 6 trains en tout.
merci d avance
Je pense qu’en prenant un coffret supplémentaire complet tu est gagnant sur le pris, d’autre part, outre un transfo en plus tu auras une MS supplémentaire et un second train, sympa pour du multi-joueurs 
Bonjour, http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png
un coffret de voie C 4 te permettra de faire un second ovale communiquant avec le premier via les aiguilles courbes. (Voir schémas et idées de plans dans la petite brochure fournie avec ton set de départ).
Un coffret C 5 te permettra d’avoir accès aux joies des manoeuvres et d’élaborer ta première gare.
Un coffret de départ te fournira un second train, les voies nécessaires pour étendre ton réseau et concevoir un ovale double. Tu dois te dire qu’un coffret de départ est un bon investissement, et c’est moins cher que si tu devais acheter les éléments du coffret un par un.
Si j’étais à ta place, je prendrai un coffret de démarrage et le coffret de voies C 5. Cela ouvre les possibilités de jeux.
Bonne réflexion et bon amusement avec Märklin.
Je pense qu’en prenant un coffret supplémentaire complet tu est gagnant sur le pris, d’autre part, outre un transfo en plus tu auras une MS supplémentaire et un second train, sympa pour du multi-joueurs http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png
Ceci est un sage conseil. http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cool.gif
Attention de ne pas oublier le cable d’adaptation 610479 pour la seconde MS.
Bonjour Jean-Yves, http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png
Bonjour,
Il faudrait juste préciser (ou rappeler) que les MS des coffrets de démarrage (N° 60652 sous l’appareil) disposent d’une intensité de sortie de 1,2 A avec transfo 60052 et que les MS vendues séparément (n° 60651), ont 1,9 A (toujours avec le même transfo).
En fait, disposant des deux types de MS, je me suis rendu compte que c’était surtout la puissance du transfo qui avait une influence sur la vitesse de certaines locos (ex. l’autorail VT95/98 n° 39980) ; le transfo inclus dans les coffrets de départ de 18 V DC étant un peu trop faible en puissance… 
Mieux vaut partir avec 32 VA CA ou 50 VA ou + !
Bonne journée 
Rééditions = * erreur dans la référence de la MS 1,9 A rectifiée*
merci pour vos avis,
en fait je pensais prendre le coffret tout simple de depart, juste avec un ovale, une loco toute simple et sans mobile station ( coffret qui tourne aux alentours de 120 euros), un transfo 60 va ( autant prevoir de suite) , le programme complet de vois ( C1,2,3,4,5) , une petite serie d element droit et courbe supplémentaire, et peut etre une loco supplémentaire suivant le choix en magasin, et mon humeur du jour aussi …
ha oui, en plus du coffret que je possède déja, je possède aussi le coffret C4 et C5.