Bonjour,
Je souhaite rajouter des signaux sur mon réseau et je cherche quelqu’un ou un tuto pour m’expliquer ce qui est le plus interessant.
J’ai une CS1 et je dois placer environ 15-20 signaux. Les signaux seraient de type Rouge-Vert-Orange.
Quelle serait la meilleure solution digitale ou analogique?
Merci à tous
Benoit
Salut Benoît,
Cela dépend des positions que tu veux programmer. Les anciens signaux Märklin Réf 7041 (sémaphore) et 7241 (lumineux) ont 3 bobinages, pour les 3 positions voie libre/arrêt/ralentissement. Il leur faut donc 2 décodeurs K83 si tu veux les “digitaliser”.
J’utilise personnellement des signaux lumineux SNCF Roco à 3feux vert/rouge/jaune mais, de manière simplifiée: en entrée en gare ou en sortie de gare le vert et le jaune sont allumés en même temps. Pour les signaux de pleine voie (bloc automatique), j’ai décâblé le feu jaune. Comme “bobinage”, je prends le relais universel 7244 branché sur un décodeur d’aiguillages pour voie C pour les signaux de gare, et le rail de commande 24994, retour branché directement à la voie (contact 0), pour les signaux de bloc. Le bloc automatique fonctionne donc de manière conventionnelle, il est actionné par les frotteurs skis des locomotives.
Mais, pour éviter un câblage monstrueux sous le réseau, je branche l’éclairage des signaux (LED) et l’amenée de courant du relais (câble jaune) directement à la voie (contact B). Christophe
Salut Benoît,
Cela dépend des positions que tu veux programmer. Les anciens signaux Märklin Réf 7041 (sémaphore) et 7241 (lumineux) ont 3 bobinages, pour les 3 positions voie libre/arrêt/ralentissement. Il leur faut donc 2 décodeurs K83 si tu veux les “digitaliser”.
. Christophe
Bonsoir Christophe,
Je suis désolé de te contrarier, mais tu fais erreur 
, ton élocution est fausse, !!! il ne faut pas 2 décodeurs k83 pour pouvoir piloter un 7241 ou 7041 mais 1 k83 avec deux sorties c’est tout !!!
2 sorties pour un signal !!!
dundee… 
Salut Benoît,
Mais, pour éviter un câblage monstrueux sous le réseau, je branche l’éclairage des signaux (LED) et l’amenée de courant du relais (câble jaune) directement à la voie (contact B). Christophe
Quand a l’amenée du courant de l’éclairage, du dit signal, il ne se branche pas sur le courant traction de la voie, mais sur la sortie lumiére du transfo, et même mieux, il devrait être branché à un 6647 conventionnel , même si il y a du digital, et cerise, sur les sorties du transfo rouge et marron, comme çà tu économise tes ampoules, sur leur durée !!!
voilou_voilou …
Salut Benoît,
Mais, pour éviter un câblage monstrueux sous le réseau, je branche l’éclairage des signaux (LED) et l’amenée de courant du relais (câble jaune) directement à la voie (contact B). Christophe
Quand a l’amenée du courant de l’éclairage, du dit signal, il ne se branche pas sur le courant traction de la voie, mais sur la sortie lumiére du transfo, et même mieux, il devrait être branché à un 6647 conventionnel , même si il y a du digital, et cerise, sur les sorties du transfo rouge et marron, comme çà tu économise tes ampoules, sur leur durée !!!
voilou_voilou …
Salut Dundee, je me permets gentiment de te contredire, moi aussi, car toutes mes lanternes d’aiguillages sont branchées à la voie également, ce sont des LED supportant 20 Volts et de très faibles consommateurs, de même que l’éclairage des signaux. Les relais 7244, branchés également à la voie pour le bloc automatique, consomment peu, l’impulsion fournie par l’action du frotteur sur le rail de commande 24994 a une influence négligeable sur l’alimentation des locomotives. Ce mode de faire n’est pas une erreur de ma part, c’est exprès, ça marche très bien et surtout ça m’évite un câblage fastidieux. Si une aiguille tombe en panne ou si sa lanterne ne s’allume plus, j’enlève l’aiguille, remplace les appareils défectueux et remets l’aiguille à sa place, pas de problème de câblage ni de décâblage.
Pour ce qui est du décodeur K83, il m’en fallait 2 pour un signal à 3 bobinagee à cause de l’ancien Keyboard. Avec la CS, c’est une autre histoire. Christophe.
Bonsoir,
On va essayer de se garder son calme, mais des fois c’est limite !!! Donc vu les lumiéres de notre ami, qui maintient qu’il faut 2 k83 pour un signal 7041 ou 7241 , il va falloir qu’il nous explique d’où il sort cela et comment fait-il !!! ((Avec photo s’il vous plait !!! ))
Voici le premier plan (( et ce n’est pas sortie de la cuisse de jupiter !! ))
Pour un 7041
Pour un 7241
et ensuite concernant les lumiéres , que se soit pour un signal à palette ou un signal lumineux , c’est pareille, sur la sortie jaune pour la lumiére, ou l’astuce de mettre un transfo séparée et de les brancher sur le courant traction d’un 6647 pour économiser l’ampoule, et surtout pour économiser la puissance du réseau pour la traction !!!
Quand au led’s , il ne faut confondre cela avec les ampoules des anciens signaux,
Sans blague …
Salut Dundee,
Les conseils me provenaient de mon magasin “spécialisé”, aujourd’hui disparu, esquisse à l’appui. Probablement pas très compétent, mais ça fonctionnait. En passant à la CS, je me suis débarrassé de l’esquisse et des signaux. Voilà. Comme quoi, tout le monde peut se tromper, même les “professionnels”. Alors parfois, y a que le système D.
Christophe
Le kroko, il va bientôt nous scanner tout son bouquin,
CHOUETTE, on le trouve plus alors comme ça on l’aura 
Le kroko, il va bientôt nous scanner tout son bouquin,
CHOUETTE, on le trouve plus alors comme ça on l’aura
8)
Je vois qu’il y en a encore beaucoup qui rêve sur se forum, !!! Où alors , ils ont prit trop le soleil, "videmment tout le monde n’as pas de carapace !!!
– Voir le loup de ‘Tex-Averis’, la langue n’est pas encore assez longue 
…
– Voir le loup de ‘Tex-Averis’, la langue n’est pas encore assez longue
les Tex Avery, je les ai en Laserdisk et récemment en DVD
mais le rêve est permis et surtout GRATUIT… en ce moment, c’est déjà bien
Bonjour à tous et merci pour votre enthousiasme dans toutes vos réponses
Malheureusement vous m’avez un peu perdu dans les explications…donc je vais essayer de clarifier.
J’ai ma central ECOS2 et une gare à 5 voies, je souhaite installer des feux dirigés par ma centrale et si possible avec le moins de cablage. J’ai repèré les siganux marklin 76xxx mais le prix me laisse perplexe. Y a t-il d’autres options? par exemple les signaux Viessman?
Merci à vous
J’avais un peu delaissé ce post pour d’autres mais je reviens dans le sujet.
Donc je reviens à mon point initial à savoir quelle serai la solution de signaux basiques (rouge vert) pour les voies en gare et ce en digital (pour avoir le moins de cablage à faire).
Aussi est.ce que qqn aurait la brochure Marklin en pdf français ou anglais parce que moi je ne l’ai que en espagnol (je le parle mais qd meme tout un livre c’est ardu!)
Merci d’avance,
Benoit