Salutations à tous !
Tout juste Arrivée …!!! maurienne-trains.com/
Modèle TRIX 22336 BB 12 000 de la SNCF du dépot de LENS " DCC/SOUND "
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Vidéo !
@ +++
Hello Freddy
Ahhhhhhh, il me semble l avoir déjà vu quelque part 
je me demande bien ou j ai déjà vu cette belle petite vidéo ahhhhhh, ma mémoire me joue de vilains tours 
Super chouette mon cher Freddy, c et COOL
Cordialement.
Daniel.
Hello Dany
Merci du P’tit Commentaire … 
@+++
Bonjour,
Merci pour cette belle vidéo, et bravo pour cette superbe machine.
Voici 2 photos de la mienne que j’ai légèrement patiné.
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Philippe
Hello Philippe
Un très très beau petit coin de paradis que tu as chez toi, il est vraiment magnifique ce réseau avec ces 2 BB 12 000 qui le mettent encore plus en valeur ainsi que tous les autres détails présent sur ce beau réseau, elles sont très très belles, merci de partager, c est SUPER chouette
Cordialement.
Daniel.
re …bonjour !
Merci Philippe
du p’tit commentaire c’est sympa !!! je vois que tu possède les deux modèles de chez Märklin … 
bravo pour la patine , pas trop agressive donc Parfait 
pour finir !
moi j’ai choisi le modèle 2 rails DCC/MFX/SOUND de chez TRIX , elle se comporte de façon admirable sur la voie ( K ) de " Märklin "
une rame de trémies Ex T1 T2 Ree/Modèles est en cours d’achat !!! donc une autre vidéo va suivre bientôt … 
@+
Re bonjour,
effectuvement, ces BB Maerklin ganz metal sont superbes. La bleue, ref 37332 est équipé d’un décodeur fx, que l’ on règle en ouvrant le capot de la machine. Ya 2 potentiomètres, un pour la vitesse max, et l’autre pour la progression au démarrage et au freinage. La verte, ref 37337 est tant qu’a elle équipé d;un décodeur MFX, mais sans sons.
La Trix qui est semblable possède un décodeur sons. On pourrait surement le monter sur la Maerklin.
En tout cas, ce sont des machines équipé d’un très très bon moteur, super silencieux et très puissant.
De bien belles machines bien française. Que veut on de plus.
Merci pour vos compliments. Mon réseau n’est pas bien grand, c’est toute la place que j’ai a disposition. Quand je prendrais ma retraite dans 10 ans, si tout va bien, mon rêve est d’ en faire un plus grand avec de grandes lignes droites, et a double voies. Sur ce forum, on prend tellement d’idées, c’est une vrai caverne d’ Alibaba. Vous êtes tous des artistes.
Ci-dessous, 2 photos d’un abri pour mon ancienne mercedes. Je l’ai fait la semaine dernière. Avec des allumettes pour la structure, de la paille et de l’herbe pour le toit, et des lamelles de bois, super fines pour fermer le coté et l’arrière.
Enfin ca occupe pendant ces weekends hivernaux
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Filipi
Bonjour Philippe,
Avec l’hébergeur intégré au nouveau forum, voir ici :
LIEN
Cela ne serait pas mieux, à un format plus grand ?
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Photo filipi 58
Bon, c’est vrai que l’on a encore le choix ici ! 
Et maintenant, on reconnaît ce bâtiment qui avait été aussi dédié aux pompiers par Faller…cela date un peu !
Bonne fin de journée 
Bonsoir,
Ah oui, mes photos sont bien petites. Merci pour ton info.
En principe, avec le programme que j’utilise, servimg.com, je peux le mettre plus grande.
Philippe
Bonjour très belle machine en effet. J’ai aussi cette version BB 12000 Trix transformé en 3 rails 
Bonjour a tous
Effectivement, très très belle machine, elle est super.
Étant un novice en la matière, est il possible de pouvoir transformer du 2 rails en 3 rails et si oui le cout est il important pour cette transformation 
cette opération est elle retable merci d avance.
Cordialement.
Daniel.
Bonsoir dany,
Oui il est possible de transformer une 2 rails en 3 rails ( la preuve ).
La transformation à coûté 30€ en plus du prix de base de la trix dans le magasin Pullman
Et je dirais que oui elle est rentable car j’ai enfin une BB 12000 avec les sons
A noter par contre que s’est une calamité en analogique ( enfin sur ma transformation ).
Bonsoir Arnaud
OK, merci pour la réponse, c est super sympa.
Cordialement.
Daniel.
30€ de transformation au Pullman ne parait pas cher.
Je me demandais si maintenant que les productions MARKLIN/TRIX sont alignées (y compris sur la techno des moteurs), il ne faut pas seulement installer un patin sous la locomotive et si même l’emplacement n’est pas déjà prévu. Je pense, mais j’en suis pas sur, que pour des raisons de coût les deux versions sont parfaitement identiques y compris pour la prise de courant, le décodeur faisant le reste.
Hello Patrice
Franchement, moi étant plutôt un débutant dans la chose je ne sais vraiment pas si seulement ajouter un patin suffit ni le décodeur mais bon je pense qu il y a des spécialistes sur le forum qui le savent.