Je désire transformer une loco HAG RE4/4 22027-20 de 2 rails vers le 3 rails. Pour ajouter le patin tout est déjà prévu par le constructeur, par contre pour réunir électriquement tous les roues au même potentiel c’est plus difficile car les roues sont isolées. Est ce que quelqu’un l’a déjà réalisé?, y a t’il des pièces à commander chez Hag? y a t’il une adaptation à faire? l’ideal cela aurait été que je détienne une loco HAG similaire en 3 rails mais ce n’est pas le cas.
Merci d’avance pour vos conseils éclairés car je sais qu’il y a des spécialistes sur le forum!!
La loco similaire 3 rails a des essieux non isolés et le châssis est au potentiel de la voie. Le contact est fait directement par les essieux et les bogies. Il n’y a pas de languettes de contacts.
Soit tu achètes en pièces détachées les roues et essieux AC, et c’est chiant à faire car sur le bogie moteur, il faut chasser les roues sur les essieux.
Soit tu bricoles des contacts de roue pour les relier ensembles, si je ne me trompe pas il faut retirer les lames de contact pour installer le frotteur.
Soit tu achète un châssis complet 3 rail, ou une autre machine et tu change la carrosserie. (puis tu peux revendre l’autre carrosserie comme loco 2 rails)
Perso j’ai jamais acheté une HAG 2 rails, car il plus facile de trouver un modèle 3 rails que de faire la transformation (à mon avis).
bonsoir,
si tu comprends l’allemand, il y a plusieurs fils à ce sujet sur le forum HAG mais c’est plus ou moins facile suivant les modèles. Pour les pièces détachées HAG, il y a plusieurs bons revendeurs en Suisse et ailleurs qui doivent pouvoir fournir le frotteur, en attendant la réouverture de l’entreprise sur son nouveau site 8)
