Bonjour Pierre, bonjour a Tous
Un grand plaisir de revoir circuler des trains sur Reventhal
Bonne continuation
Jérôme
Bonjour et merci à tous,
Jérôme,
C’est pas parce que je poste moins souvent qu’avant que Reventhal est en vacances … 
Actuellement huit trains circulent ensemble après avoir fiabilisé le mieux possible le réseau et le matos roulant :
Il y a du monde à la gare ! Bravo
Personnellement je n’ai pas encore dépassé 3 trains parce que la fiabilisation du matos demandera un peu de temps (entre les wagons qui se décrochent, les contacts pas toujours fiables et quelques déraillement épisodique) il ne faut pas trop s’eloigner du bouton d’arret d’urgence … 
Bonjour Pierre, Bonjour ä Tous
Ca fait plaisir de voir tous ces convois !
Bravo !
Bonne continuation
Jérôme
Bonsoir,
Y’a pas à dire, le soin apporté préalablement au décor offre maintenant un beau cadre pour valoriser ce parc roulant impressionnant.
On ne s’en lasse pas.
Au plaisir de te suivre.
Manu
Bonsoir Pierre, Philippe, Jérôme et Manu,
Bonsoir tout le monde,
Tous simplement génial !
J’ose à peine imaginer le bruit de 8 convois roulant de concert.
Ça doit être génial.
Bon dimanche,
Vincent
Bonjour Jérôme, Manu, Vincent.
Du bruit ? Pas vraiment. Je ne me sers des sonorisations des locs que pour faire un bout de film.
Ce que l’on entend le plus, ce sont les six tonnerres qui passent des aiguillages. Mais c’est sympa !
… Et puis tout tourne à des vitesses modestes, voire du 30 km/h.
A cette vitesse tu apprécies au moins les mouvements des bielles. 
Bonjour Pierre,
Quel beau réseau y compris sa conception.
Félicitations de nouveau.
Errol
Je suis toujours aussi admiratif. Bravo!
François
8 trains ensembles ? C’est de l’équilibrisme, je suis admiratif ! Comme phil2517, quand ça dépasse 3, je dois vraiment faire attention. En tout cas, bravo !
C’est gérable avec des automatismes pour autant que le matériel roulant soit en état.
Sur le circuit intérieur en huit un train.
Sur celui du milieu deux, avec une zone d’échange automatique.
Sur la voie de montagne, deux zones d’attente et une d’échange.
Ceci pour autant que les vitesses des différents trains soient réglées les plus uniformes possible.
Si c’est le cas tout fonctionne sans aucune intervention, avec la CS3 assistée d’un iPad avec Mainstation.
Excellent Pierre
Bel exercice 
Bonne continuation
Jérôme
Hallo Pierre
Un car Postal Saurer ….dans ce rayon de soleil sur Reventhal, superbe!
Merci, Jérôme
Très joli 
Hello Pierre,
MAGNIFIQUE
Bonjour Pierre,
Superbe ce Bus
Sincèrement Mark
Vraiment très belles tes barrières Pierre
Bonjour Pierre, bonjour à Tous,
Oui comme les collègues, je trouve tes barrières très bien.
En plus, elles sont fabriquées maison, c’est encore mieux.
Quel processus as tu utilisé ? 
Au plaisir de te lire
Jérôme