Bonjour Jipé,
Comme dit Jean, quand la loco passe elle relie les masse par les roues et la traction par le frotteur. Pour la CS3 je ne sais pas mais pour une Intellibox c’est le destruction assurée.
La seule solution pour ton idée est de placer un switch double inverseur qui commute vers ta voie de garage soit le courant traction, soit le courant de programmation. De cette manière les masses sont reliée en traction pour ta rétro signalisation et la loco se sait pas rouler quand tu est en mode programmation.
Si tu as des difficultés avec le switch, je veux bien faire un schéma de câblage.
Cordialement.
Alain.