Pour illustrer ce qu’ont dit Serge et Emmanuel un peu plus haut, ci-joint une photo de la réalisation de mon hélicoïde en R1 sur mon réseau. La pente fait environ 2,5 %.
NOTA : Pas de colle, mais des contre écrous dans mon cas.
Mes compétences en menuiserie et en bricolage de manière générale sont limitée… Et par chance, pas d’hélice sur mon réseau… Mais c’est un travail magnifique.
Jean Paul, c’est un beau travail mais je crois que avec une courbe en R1 (r=360mm) le développé d’un tour à ce rayon fait 2.26 m (2 x .360 x pi) ce qui fait que ta pente sauf erreur de ma part est bien plus que 2,5% (sinon cela ferait 56 mm de gain en hauteur). Il est difficile de prendre moins de 90 mm ce qui une fois déduits l’épaisseur du support (10 mm?) et la hauteur du rail (= 8mm) laisse bien peu de dégagement si un accident ferroviaire arrive.
Sorry pour ce bla bla mais la triste réalité est que pour avoir une pente raisonnable (2,5 à 3%) il faut soit employer des rayons supérieurs soit faire des hélices en ovale
[size=150]Mea culpa[/size], j’ai revérifié le pas de mon hélice, et en effet on est plus près de 3,6 % de pente, le pas fait 8 cm entre plans pour pouvoir faire passer les locos vapeur et diesel sans souci.
Cette hélice est suivie d’une rampe plus rectiligne qui rattrape le niveau 0 mais qui peut faire jusqu’à 4% de pente.
Le dégagement entre niveaux inférieur et supérieur est de 25 cm, ce qui permet un accès relativement aisé, mais il faut éviter un déraillement dans la fin de l’hélice (niveau -1), cela m’est arrivé une fois et ça a été assez sportif
Une image récupérée de SCARM qui de mémoire devait donner les pentes avec des couleurs. Je ne pensais pas être si pentu dans l’hélicoïde.
Jean Luc
J’aime bien ce que tu es en train de construire.
Si tu as des rampes ou courbes souterraine, je conseille - pour éviter les chutes de trains en cas de déraillement- d’agrafer sur la tranche de la plaque de base, une bande de plastique transparent d’environ 25 mm de hauteur sur le contreplaqué support.
transparent parce que ca permet de voir ce qui se passe
25mm de haut est un compromis pour arrêter les chutes de trains (souvent très coûteuses) et pas trop hautes pour ne pas empêcher la remise sur rails lors d’un incident.
C’est en général vendu en grandes feuilles dans les papeteries ou centres de bricolage artistique.
Une erreur que j’ai commise (à ne pas reproduire): il faut rendre démontable la zone d’aiguillages d’une gare souterraine.
Je viens de parcourir tout ton sujet, il a a eu pas mal de boulot. J’aime bien ce pont qui surplombe presque la gare, le visuel est très sympa . Bon courage pour la suite