Bonjour à tous !
Une autre forme de signalisation, plus ancienne et bien plus simplifiée… 
(Source : document non identifié présenté sur un autre forum…) :@:
À suivre et à plus ! 
i13.servimg.com/u/f13/11/43/05/41/4428aa10.jpg
(re) 
Après la signalisation manuelle, la signalisation mécanique…
Source documentaire (d’époque 
) : Science et Vie “Les chemins de fer” 1947
i13.servimg.com/u/f13/11/43/05/41/signau10.jpg
Signaux de ralentissement et rappel de ralentissement
http://img689.imageshack.us/img689/672/79912972.jpg
Référenciel : article 116 du Titre I - Signaux de 1951
Signaux de ralentissement et rappel de ralentissement
*** Est et ex-AL**
http://img686.imageshack.us/img686/1306/76812067.jpg
Référenciel : article 116 du Titre I - Signaux de 1951
Signaux de ralentissement et rappel de ralentissement
*** * Est et ex-AL**
http://img6.imageshack.us/img6/7466/estb.jpg
Référenciel : article 116 du Titre I - Signaux de 1951
Le signal à main de ralentissement
http://img41.imageshack.us/img41/4237/123ldt.jpg
Référenciel : article 123 du Titre I - Signaux de 1951
Règlement abrogé en 1974
Le signal à main de voie libre
http://img130.imageshack.us/img130/9504/124gr.jpg
Référenciel : article 124 du Titre I - Signaux de 1951
Règlement abrogé en 1974
Signaux des trains
http://img163.imageshack.us/img163/5393/129lk.jpg
Référenciel : article 129 et 130 du Titre I - Signaux de 1951
Règlement abrogé en 1974
Signaux des trains
Article 131
Un train signalant un train supplémentaire (1) porte,
le jour, un drapeau jaune sur la (suite sur la page 27)
http://img685.imageshack.us/img685/2108/131qx.jpg
Référenciel : article 131 - 132 -133 - 134 du Titre I - Signaux de 1951
Règlement abrogé en 1974
Signal de refoulement (Région Sud-Est)
http://img27.imageshack.us/img27/6141/138sw.jpg
Référenciel : article 138-4 du Titre I - Signaux de 1951
Règlement abrogé en 1974
Indicateur de direction mécanique
http://img96.imageshack.us/img96/889/sanstitrejw.jpg
Référenciel : article 135 du Titre I - Signaux de 1951
Règlement abrogé en 1974
Bonjour !
Illustration des panneaux ci-dessus :
Voie de gauche rappel de ralentissement
Sur le même poteau, au centre et en haut, avertissement, et en-dessous, carré rouge et blanc.
La 141R 416 de Reims près de La Ferté-Milon en novembre 1970.
Source : “Le train” Les Mikado 141R de O.Constant, spécial 51, 3/2007; Éd. Publitrain
À plus !
i13.servimg.com/u/f13/11/43/05/41/141r4110.jpg 
Édition de l’année suite à remarque pertinente de Jean-Yves ! 
]i][size=150]Excellent ce théme sur l’histoire !!! [/size]
et bonne année!!!
dundee… 
]i][size=150]Excellent ce théme sur l’histoire !!! [/size]
et bonne année!!!
dundee…
Signaux de position d’aiguilles
Certaines aiguilles sont munies d’un signal de position constitué :
http://img97.imageshack.us/img97/7248/sanstitreub.jpg
Référenciel : article 137 du Titre I - Signaux de 1951
Règlement abrogé en 1974
Ligne Limoges-Bénédictins - La Rochefoucauld - Angoulême
Logiquement le dernier voyant de correspondance PO se
situe en gare de La Rochefoucauld (Charente) côté Limoges
Voyants de correspondance
http://img189.imageshack.us/img189/9301/56186954.jpg
Référenciel : article 138-3 du Titre I - Signaux de 1951
Règlement abrogé en 1974
Bonjour,
Autre illustration des signaux anciens (même source: “Le Train” Éd. Publitrains), avec la particularité (intéressante pour nos réseaux aux frontières) d’associer un carré d’origine française et une palette de sémaphore à l’allemande. (Photo. J-L. Poggi)
Bonjour,
Sujet intelligent et très intéressant pour les modélistes que nous sommes.
La 141R 416 de Reims près de La Ferté-Milon en novembre 1070.
Vu l’année, ne serait-ce pas le train qui amenait les renforts à Guillaume le conquérant ?
Bonjour,
Sujet intelligent et très intéressant pour les modélistes que nous sommes.
La 141R 416 de Reims près de La Ferté-Milon en novembre 1070.
Vu l’année, ne serait-ce pas le train qui amenait les renforts à Guillaume le conquérant ? Bonjour Jean-Yves,
Content de te revoir sur le forum en ce début d’année pleine de promesses !! 
Merci pour cette remarque pertinente à propos de la coquille dans l’année où les 141 R assumaient encore pleinement leurs rôles. Certes, dans l’histoire de France des chemins de fer, nous ne remontons pas si loin… 
Merci aussi pour les compliments sur le sujet ; initialisé par Antoine ; sujet qui semble plaire à la plupart des membres.
Merci (enfin) aux autres contributeurs (Alexis…) qui alimentent avec leurs compétences ce sujet…
Bonne journée 
Bonjour !
Signalisation ancienne (suite)
Recherche dans les archives : source “Rail magazine n°16 - août 1978”
Groupe de signaux. École de signalisation de Vaires.
(Photo D. Bouceronde)